中古バイクの走行距離について

Question

最近質問ばっかですいません。
中古バイクには走行距離というのが表記されますよね。
中古バイクを買うに当たって、走行距離の見方がよく分かりません…。
短ければ短い程バイクの質も落ちてないという事でしょうか？
今日ショップで見つけたものの中に、走行距離が8万キロというのがあったんですが、
これは走行距離が多すぎなんですか？
また、多すぎる事でのデメリットって何でしょうか？

akira_kokonoe · Accepted Answer

こんにちは。
No.１の方へのお礼に関して、なのですが。
走行距離が短ければよい、という考え方も危険だと思います。

例えば、同じ車種のバイクが二台あったとして、走行距離9000kmの'03年式モデルと走行距離わずか1000kmの'93年式モデル、どっちを買おうと思いますか？
メーターはどちらも純正品で取り替えられた形跡はないとします。
13年も経っているのになんで1000kmしか？って思いませんか？
高年式だから、良いというものでもないのですが、年式と走行距離の兼ね合いも重要だと思います。
２～３年で6000kmくらいなら普通でしょうし、9000kmも走ってるなら、遠方によく連れて行ってもらった思い出深いバイクで、それまで大事に扱われていたことでしょう。（これも、一概には言えませんが）
逆に、10年以上も経っているのに、3000km未満というのも、ある意味怖いです。
乗らないで、放置された期間が長いかもしれませんし、そうであれば、古いオイルが入れっぱなしとか、燃料タンク空っぽ状態（錆びます）でほっとかれた可能性も否めません。

8万キロ…というのもさすがにちょっと手が出せませんが、走行距離や年式だけを参考にして中古バイクを選ぶのは危険だと考えます。
以下、中古車を選ぶときの確認事項です。

*必ずまたがる。
*タンクの中はあけて覗く。錆がないか？
*エンジンはかけさせて貰い、異音がないか、排気が臭くないかは確認する。
*必ず、少し離れて全体を眺め、タイヤの前後から車体にゆがみがないか確認する。（タイヤがどちらかにはみ出してはいないか？）
*バイクは倒れるものなので少々の傷は仕方がない。
*メーターを取り替えた可能性の有無の確認。

以上は、最低でもお店の方（ネットオークションなら、出品者）にもしくは、自ら確認してください。

安物買いの銭失いという言葉があります。
安いものにはそれなりの事情があります。とくに最初のうちは自分でメンテナンスといっても大変でしょうので、程度のいいものを選ばれるのがいいと思います。

よいバイクが見つかるとよいですね。

kos4 · Answer

自分は7000キロ走った中古を買いました。
もうそろそろ半年ですが、１万キロを越えます。
そして、話に聞くと、大事にしたいなら1万キロから1万5千キロの間に買い換えないといけないパーツがたくさんあるらしいです。
ブレーキフルード、ブレーキパッド、冷却水、スプロケット、プラグ、ブレーキシュー、タイヤ等。
その店の人も少し過剰に話していた気もしますが、買ってしばらくしてすぐに交換しないといけないことも考えると、1万キロ前後のものは考え物かもしれません。
自分はずばり新車をオススメします。そちらのほうがもっと愛着がわいたかな、と多少後悔しているためです。

PS,店の人から聞いた話であり、自分は専門的な知識をもっているわけではないので、補足のある方お願いします。

aikofanMan · Answer

短いほど程度が良いとは言えません。
ネイキッドはエンジンからマフラーまでパイプがありますが、そのパイプの焼け具合にムラがあったら、かなり荒い運転をしています。（スクーターはちょっと無理ですが）

８万キロは多いです。
走行によって消耗したパーツ、オイルなどを交換する必要があることが多いです。あと、ガタの修正もあります。

気に入った車種があるなら状態を見極めて良いバイクを見つけてくださいね。

xyz4492 · Answer

中古車チェックでもう少し。プラグをとって、しっかりが圧のチェックをしましょう。わからねければ、バイク屋に言ってゲージで計ってもらいましょう。それでサービスマニュアルで規定に達してるか確認しましょう。プラグの焼け具合なども確認。あとキャブのガソリンを一度抜いてもらいましょう。ゴミ、錆、水などは言ってないか確認。まだまだ、チェックしたい所もあるんですが大変なのでこのくらいで・・・

lowrider_2005 · Answer

距離が短いバイクの一例として。

高年式（去年モデルとか）で距離が数百キロくらいしか乗っていないバイクの場合、試乗車だった可能性があります。
試乗する人は「どうせ店のバイクだし」と思って慣らしも済んでいないのにぶん回すことも多いので、調子よくないバイクの場合が結構あります。
（もちろん、買ったけど自分に合わなくてすぐに手放したという場合もありますが。）

中古車チェックの追加ですが、私はヘッド周りのフレームとハンドルロックのフレーム側の爪も見ます。事故や盗難履歴を知る目安です。

nekomk2 · Answer

普通に乗っていれば２～３万キロくらいから消耗品の買い替えが多くなってくると聞いたことがあります。ちなみに私のバイクは４万キロちょっとです。

hataraki_mono · Answer

バイクで八万キロは走りすぎです。
前のオーナーに大事に乗られてきたことは分かりますが、私はさすがに買おうとは思いません。

走行が多いことのデメリットとしては、パーツの劣化が第一に挙げられるでしょう。
八万キロも走れば、そこかしこの部品を交換しなければなりせん。
下手をすると、「交換していったら、買ったバイクで残っているのはフレームのみ」なんてことにもなりかねません。
オイル・ゴムは劣化、金属はサビ・磨耗。
その部品金額を考えると、大人気の絶版車でもない限り購入するメリットはないと思います。

中古バイクの走行距離について

こんにちは。

自分は7000キロ走った中古を買いました。

短いほど程度が良いとは言えません。

中古車チェックでもう少し。

距離が短いバイクの一例として。

普通に乗っていれば２～３万キロくらいから消耗品の買い替えが多くなってくると聞いたことがあります。

バイクで八万キロは走りすぎです。

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