No.3ベストアンサー
- 回答日時:
質問者の方は以前スバルの軽自動車をお乗りになったと思います。
旧規格時代はスバルはCVTがメインで他社は多段オートマチックがメインでした。
新規格となり燃費が重視されることが多くなった為各社がCVTを準備し事となります。しかしコスト重視のため多段オートマチックが現状では主流です。
前置きが長かったんですがCVTは比較的大きい車にも採用され始めたことを考えると耐久性は相当上がったと考えられます。
最近では電磁クラッチではなくトルクコンバーターを使ったCVTもありますので多段オートマチック車からの乗り換えでも違和感ないです。
例外ですが、以前サンバーはCVTから3ATになりました。電磁クラッチの耐久性が貨物に適さなかったようです。
駄文失礼しました。
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