毎日の通勤に使用と、たまの木材運搬(かなり重い)のために軽ワンボックスVANを購入しようと思っています。
ターボ無し、5MTの軽ワンボックスで
(1)ダイハツ ハイゼットカーゴ
(2)ホンダ アクティーVAN
(3)三菱 ミニキャブVAN
あたりが候補となるのですが、
軽自動車に乗った経験が無いものですから
・遅いは遅いなりに、5MTで楽しめるような車
(特にエンジンの具合)
・遠出をすれば燃費が15km位は走ってもらいたい。
・できれば商用車っぽくなく。
商用車の口コミなどあまり無いものですから、
私に合った車どなたかアドバイスいただけないでしょうか。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
5MTの比較ではありませんので参考までに。
お客様がミニキャブバンCD(AT)をお使いになっています。
先日、事故修理の際にレンタカーのハイゼットカーゴ(AT、旧モデル)を代車に出しました。
「ハイゼットは走りが重い」というのが私とお客様の共通した意見です。
発進加速について言えば、それはストレスが溜まるものでした。
大工をされているお客様はいつも積載量が多く、現場に着くまでイライラするとおっしゃっていました。
低速時のトルク不足のように感じました。
勿論、ATの特性やレンタカー(4万Km走行)の個体的なものかもしれませんので一概には言えませんが。
総じてミニキャブ(U61系)のエンジンはよく回ります。
トラックでもバンでも、MTでもATでも走行性能における苦情は未だかつて有りません。
装備を追及するならCLというグレードがプライバシーガラスやキーレスも装備されています。
アクティについては私自身が乗った事がないので控えさせていただきます。
それ以降、軽バンの代車にはあまりレンタカーが多くないのですが、ミニキャブを出すようにしています。
アドバイスありがとうございます。
正直ミツビシはあまりよくないんでは?
と先入観もありましたが、今回のアドバイスで見直しました。
No.4
- 回答日時:
この中でしたらハイゼットカーゴが良いと思います。
商用車っぽく無いのがいいとの事ですが、ハイゼットカーゴクルーズにはキーレスエントリー・CD付きステレオなど乗用車に近い装備が付いてて、外観も鉄のホイールでは無くフルホイールカバーを装着しているし、ボディカラーもブルー・ブラックなども設定されているので、商用車には見えないでしょう。
参考URL:http://www.daihatsu.co.jp
No.3
- 回答日時:
仕事で三菱ミニキャブに乗っています。
3年になりますが、故障はないし、30Kmぐらい先へ高速道路を使って行くこともありますが、ほとんど問題ありません。
しかし、「商用車っぽくなく」という希望には合っていないと思います。
この点では、残念ながら、(1)(2)ともそうだと思います。
この点を重視するなら、
ホンダ・バモスとかはどうでしょうか。
http://catalog.221616.com/door/c0103052.html
No.2
- 回答日時:
結論からいいますと、質問者さまのご指定なされた車種は基本的に業務用です。
そのため、5MTのオプションがあってもそれはあくまで、業務用及び運搬用という定義の基で設定されているので、正直私用で満足できるとは思えません。乗ったことがないので、あくまでスペックと、ギア変速比等を見た限りのことですが。。。
せめて、ホンダのバモス辺りでどうでしょうか?
こちらのほうでも5MT仕様が数多くあります。
ホイールや装備なども私用でも業務でもよいかと思います。
商用車っぽくないようがいいのなら、ハイゼット・アクティー・ミニキャブはお勧めしません。
実際、このような車を私用で乗っている方は残念ながら、ほとんどいらっしゃいません。
アドバイスありがとうございます。
バモス調べましたが、4ナンバーありますが最大積載量200kgとあります。
重い木を積むには無理ですか・・・
確かに乗用車の外見・色も沢山あっていいです。
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