No.5ベストアンサー
- 回答日時:
こんばんは。
(1)平成13年式 ホンダHR-V
(2)4000キロ~9000キロ 以前は9000キロは乗ってましたが、仕事が変わったら車通勤ができなくなり、現在はせいぜい4000キロです。
(3)11キロ/L~15キロ/L 以前はもっと走ったのですが…。
(4)車検あり (年間走行距離4000キロとして)
約25万円
車検なし (年間走行距離4000キロとして)
約13万円
交通費を浮かせるため、近所ならば車でなく原付ですませます。
究極の対策ですが「極力乗らない」ということですね…
参考にならなくてすみません。
(関係ないですが通勤も原付です。電車はありますが交通費を節約するため…)
ご回答ありがとうございます。
やはり行き着くとこは車に極力乗らず、財布にも、環境にも、健康にも優しい徒歩や自転車、少し譲って原付に乗ることのようですね。
No.4
- 回答日時:
再入場して申し訳ありません。
追加です。(5)節約術
ガソリンは、できるだけ満タンで入れない。遠乗りしない限り、1回20Lくらいずつ入れます。車体重量を押さえ、燃費をよくするため。
ご回答追加ありがとうございます。
>ガソリンは、できるだけ満タンで入れない。遠乗りしない限り、1回20Lくらいずつ入れます。車体重量を押さえ、燃費をよくするため。
満タンに入れるのと、少しずつこまめに入れるのとでは重さの分わずかながら燃費が悪くなるそうですね。特に車重が重くタンクが大きいミニバンやSUVなど。
No.3
- 回答日時:
1)2000年式某ワンボックス
2)6年で12万超えてます。。。ドライブ好きなので
3)約10キロ
4)ガソリン約2万/月 車税+任意保険=約10万
高速はETC付けてます。車検には10万用意してます。
うちは、レジャー費と、車維持費が混同してるんで年間維持費となると、計算が難しいです。。。
5)燃費向上するっていう、ラン○ップていうの入れてます。効果あるのかどうか・・・。でもこれだけ乗って燃費10はあるので効果あると信じたい。。
あとは、みなさん言われてるように、乗る回数を減らす。天気が良いときは、買い物&保育園の送迎を自転車にしてます。
また、目的のないドライブは控えるようになりました。「今日は80キロ走ったからガソリン1000円弱か~」とか意識してます。
ガソリンはもちろんセルフ。ニュースでガソリン上がるという前日に満タンにします^^;
あとは、軽に変えようかな~と漠然と思ってます。
レギュラー200円くらいになったら本気で考えます。
ご回答ありがとうございます。
ETCは高速を利用する機械が多い人には、セットアップ料や購入代を差し引いてもお得になりますね。
私も省エネグッツいろいろ試しています。パイプに巻いたり、液体入れたりなど・・・。
>「今日は80キロ走ったからガソリン1000円弱か~」とか意識してます。
私も最近思うようになりました。ガソリンが100円以下だった時代が懐かしいです。
No.2
- 回答日時:
プライバシーのためすべては答えられませんが、
(1)車種名と年式
(2)年間走行距離
2,000km
(3)平均燃費
(4)年間維持費(ガソリン代、保険、高速など車に掛かる費用)
※できれば車検のある年と無い年
80,000円
車検時+200,000円
(5)節約術があればお聞かせ下さい。
利用は、必要最小限にする。近所は出来る限り歩く。車の運転で最近ヒヤッとすることが何度かあったことも考慮し、運転機会はできるだけ減らしてきた。
保険はネットにて申込。数社比較のうえ、サービス、価額を考慮して決める。
ご回答ありがとうございます。
確かにガソリン以外で経費を抑えるとしたら、保険と車検ですね。「近所はできる限り歩く」は、財布にも環境にも、自分にも優しい方法ですね。
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