ブレーキパッドがひび割れ

どうも純正のブレーキの利きが悪いので、例のごとく社外品に交換。
で、外した純正パッドを見てみるとフロント４枚のうち３枚にクラックが！
パッド面と水平にかなり深く割れていて、指でつまんでもパクパクするほど。
ひびの入っていない残りの１枚だけが、比較的厚いまま残っていたということは、
パッドが少しずつ欠損して、減りが早かったのかもしれない？ということか？

パッド、しかも純正品にクラックが入ってしまうなんて初めてです。
ブレーキパッドってそんなものなんでしょうか？
ちなみに車は１０年式のＢＨ９レガシイ　55000km走行でやんす。

No.1 回答者： drisil 回答日時： 2002/03/05 01:36

どんな使い方をしているのかはあえて聞かないでおきますが、そんな事もありますよ

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。

＞そんな事もありますよ

そ、そうなんですか？割れるもんなのね。怖いかも。
乗り方はすんごくおとなしいです。５万キロ超でまだ１cmくらい残ってましたから。

お礼日時：2002/03/05 02:15

No.2 回答者： rakki 回答日時： 2002/03/05 08:23

そんなことがあってはならないでしょう。

自動車の安全性に直結する問題です。

純正部品としてはあってはならないことですから、ディーラーに持ち込んで問い合わせた方がよいと思います。
単品での不良ならば交換で対処できますが、基本的不良となるとメーカーで対策をするはずですので対策部品の代替品が出ているはずです。

重大な欠陥といってよいと思いますので、うやむやにしない方が良いでしょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

やはりディーラーに現物持って行って、説明してもらいます。
万一他の車でも同じ事が起きているとしたら怖いですもんね。

お礼日時：2002/03/05 20:25

No.3 ベストアンサー 回答者： windom 回答日時： 2002/03/05 18:28

ブレ－キの構造によって違うので当てはまらないかもしれませんが、

ブレ－キパッドの動きが悪く、引きずった状態だったのかもしれません。
その状態で走っていれば半ブレ－キ状態で常に走っている事になるので
焼けて炭化するでしょうし減りも早いでしょう。
いずれにしても、一つはまともだったことを考えるとパッド自体は
不具合はないんじゃないでしょうか？メンテナンス不良な気がします。
パッド交換は御自分でなさったんでしょうか？
パッドを外すときテコズリませんでしたか？
ただパッドを変えただけでは、再発する可能性も否定できません。
現物見てないので何とも言えませんが・・・

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。

構造は２PODキャリパー・15inchのＶディスクです。
前々の車も含めて自前の交換は４回目です。
ちょいちょいっとキャリパー外して、パッドの入れ替え♪(^0^)
交換が終わって、ふと外したパッドを見たら、あらら？コリワびっくり('O';)　だったわけです。
ピストンも固着してなかったしディスクも綺麗。私の知能で思い当たる不具合は全くなしですぅ。
そんなに激しい走行もしてないし、う～ん・・・なんで？

お礼日時：2002/03/05 20:57

No.4 回答者： drisil 回答日時： 2002/03/05 23:30

こりゃ失礼しました。

。。
大人しく街乗りしているだけでは起こり得ない話だと思いますので、一度然るべき所に行かれた方が良いと思います

ただ、パッドなんて無茶した時間が10分もあれば十分死にますよ
熱のせいで？ハガれてしまう事もありますが…焼けるほど攻め込まなきゃ起きませんね

この回答へのお礼

いえいえ失礼だなんてとんでもございません。
おつきあい頂いてすいません。

お礼日時：2002/03/07 03:44

No.5 回答者： windom 回答日時： 2002/03/07 01:43

一つだけ、まともだったって言うのが気になるんですけどね。

見落としていましたが、１０年式なんですね。
保証期間中じゃないですか？
パッド替えたら、こんなになっていたけど大丈夫かって
ディ－ラ－に持ち込めば診てくれると思うんですけど・・・
交換したパッドは、取り上げられちゃうと思いますけど(^_^;)
私はＴ社だったので、スバルのことは判りませんが・・・

この回答へのお礼

確かに。１つだけ悪いのならわかりますが、いっぺんに３つもでしょ。
製造上の品質のばらつきでは説明つきませんよね。(~ヘ~；）ウーン。

ここは寛大にメーカーに資料提供してあげよう。（＾＾；）

お礼日時：2002/03/07 03:51