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かっこ悪いと言う方がおられますが私はそうは思いません。

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A 回答 (29件中1~10件)

 どうも思いません。



 何でかっこ悪いのかも思わないし、自分が免許を取ったときには、限定はなく

 実際、車を運転するときは, AT車で、どうせならそれで教えてもらえたらよかったと思いました。

 車の運転がよほど好きな人以外、それが仕事でない人以外、MT車って乗るのかな?

 通勤、レジャーが用途なら、全く限定で問題ないのではないでしょうか。
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すみません


一番大事なところが抜けていました。

自分の経験も踏まえ、免許を取るといっても
それぞれに事情があるので
かっこ悪いとは思いません。
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私は首都圏に住んでいて


出掛けるのも大体電車で済ませられるため
ほとんど免許を取る必要を感じませんでした。

しかし、社会に出ると色々な場面で
身分証明書の提示が必要な場面が出てきます。

免許証が身分証明書として一番手軽で使いやすいため
身分証目的で取りました。

そのため免許も簡単に取れるAT免許となりました。
ちなみに免許を取って7年近くになりますが
10回前後しか運転したことがありません。
最後に運転したのは3年以上前です。
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>男性がAT限定で免許を取るのをどう思いますか?


別に個人の自由だからどうも思いません。

>かっこ悪いと言う方がおられますが
かっこ良いか悪いか?と言えばかっこ悪いと思います。

都会にしかいないのであれば乗る機会はまず無いでしょうが、雪国にはまだMTがたくさん有ります。
出張、引越し、旅行等でMTを運転する機会があって運転できなかったらかっこ悪いと思います。

そして、金額も講習時間も大して変わらないのですからAT免許を取るという時点で機械に弱いと思われてもしょうがないと思います。
MTで免許を取る自信があり、金額も時間も大して変わらないのであればわざわざ限定条件をつける意味がありませんから。(+もしその程度の金額差が重要と言うのは男として甲斐性が無いのでは?)

機械に弱い男性がかっこ悪くないというのであればそれも普通なのでしょうが、ビデオ録画もろくに出来ないような人でもMT免許取れるんですからそれ以下と思われてもしょうがないと思います。

出来るけどやらないのと、出来ないからやらないのは結構違うと思います。
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私も別にかっこ悪いとは思いません。



今まで男性と付き合っていて、MT車が必要な機会なかったし・・。
皆さんMT免許だったけど、機会がなければあまり関係ないかな。
困ることはあるかもしれないし、持ってるのならそのほうがいいですけどね。

あえて言うなら、ATでもMTでも運転の下手な男性はちょっと頼りないかも。
あと、うまくても 俺ってかっこいいだろって感じでスピード出したりあからさまにテクを披露されたらかっこ悪いって思いそうです。
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どちらも運転できた方が車選びも選択肢が広がるでしょうし、MT車を運転する楽しさを知らないなんてもったいない!



シフト操作も含めて車の運転がうまい男性に憧れるので、MT車は運転できないという男性はちょっと・・・頼りない感じがしてしまいます。
かっこ悪いというよりも「なんで男性なのにMT車乗れないの?」という感じです。
MT車の運転=男らしい、みたいな思い込みが自分の中にはあるので・・・。

逆にMT車しか乗らない私は女らしくないと思われるかもしれませんね。
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別に使える免許であれば問題はないでしょう。


他の方がフォークはマニュアルでないと採れないと言うこと書き込みしてましたけれど、そんなことはないです。
フォークリフトも、AT車化してます。
僕の場合は、ATミッションのフォークで資格を取りました。
ただし、フォークのマニュアルでも、変速は2速だけだとは聴いてますが。

優遇されるのは、限定無しですけれど、実生活ではAT車が多くなりました。
それだけ、イージードライブが普及したのですけれど。
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私は、MTですけど、乗っている車はATですし、


AT車が多い現在、とくにどうも思いませんね。

それよりも、FFかFRにこだわりますね、何故か
私は、最初車を購入したときから、現在までず--とFRしか乗ってません。
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まああんまり一般的じゃないですが、フォークリフトの免許とるとき、不便だと思います。

バッテリー式やノークラッチのリフトもありますが、試験はマニュアルで行います。せっかく取るんだったらMTの方がいいですよ、後々何が役に立つかわかりませんから。
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男として生まれた意味がないと思う・・・私の理想はマンセル、小室などのレーサーお宅なので・・・汗


私はMT車しか乗れないし乗らない。自分でシフトチェンジするんが楽しいから。
父親はどっちも乗れるし仕事柄運転が上手かったので。それ以下の男性は考えられない・・・
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