マフラー交換時にフランジナットがなめてしまった。

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質問者：prettysakura
質問日時：2006/08/28 16:50
回答数：5件

さっきまでどうにか外そうと頑張ってみたのですが、錆び付いててなかなか回らないので、レンチを当てハンマーでガンガンガンとしたところ、なめてしましました。14のメガネレンチを使っていましたが、１３だったのでしょうか？後から考えると、ガンガンするとなめるのは当たり前なのにとも思いました。おまけにCRCまで吹き付けてふき取らずに回すなんて・・・。最後は蹴り・・・。暑すぎて思考回路がどうにかなっていたのでしょう。
2箇所あるうちの1箇所が外れません。2時間頑張りましたが、女のパワーではどうしても無理でした。
ナットツイスターで外れますか？
他にこうすれば外れると言うのを教えていただけたらと思いますのでよろしくお願いします。

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回答 (5件)

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No.5ベストアンサー

回答者： canper
回答日時：2006/08/28 23:14

マフラーボルトは　熱で焼けてますので　ネジ山が伸びて　固い場合が多いです　まして　ナットサイズを間違えてしまっては　ナメも仕方ないです。

で　対処方
自分なら　バイスプライヤー（下記参照）
で挟み　回してみる
ダメなら　ボルトを　鉄ノコで切るしかないです。
切る際も　バイスプライヤーで片側のナットを挟み押さえて　鉄ノコでキコキコ切ります。
目に切粉を入れないように！
鉄ネジですから　切れます。
自分は仕事で　Ｍ１６ＳＵＳネジを切ってます。これは大変ですが　Ｍ１２鉄なんてなんとかなります。
頑張ってみて下さい

女の子なら　近所の民間整備工場のお兄ちゃんにお願いすれば　格安または　サービスでやってくれるでしょう　自分でトライし手に負えなければ　頼んで見ましょう。

参考URL：http://www.kitagawa-s.com/Tool/HandTool/prier/vi …

この回答への補足

補足から失礼します。無事ボルトが外れました。
自力で解決しました。（バイスプライヤーで回しました。）
回答した下さった皆様ありがとうございました。

補足日時：2006/08/30 18:34

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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
バイスプライヤー（持ってない）とナットツイスター（持っていない）でがんばってみようと思います。

どうにもならない場合は鉄ノコでボルトを切るのもやってみようと思います。
鉄ノコは持ってないんで買わないと。

それでもダメな場合は整備士の兄ちゃんに頼んでみます。

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お礼日時：2006/08/29 10:12

No.4

回答者： nichaim
回答日時：2006/08/28 21:07

１３ミリをたたき込むに一票

どの程度の錆びとなめ方か判りませんが、ソケット（コマ）を叩きいれてちゃんとしたハンドルと延長様のパイプで回してみてください
折れてしまったら新たにドリルで穴を開け直すかして、ボルトナットで固定、排気漏れには補修用のパテを使う
マフラー交換３回に１回は必ずある事？なのでがんばってください

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この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
なめ方は角が全体的に丸くなっています。錆もフランジボルトとナットが癒着しています。
13ミリは無理そうです。空回りになるからです。
今まで普通に交換出来てたんですが今回のは強敵です。

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お礼日時：2006/08/29 10:08

No.3

回答者： noname#131426
回答日時：2006/08/28 17:57

ラチェットコマの１３ｍｍをたたき込む。

それを回す。
又はナットクラッカーで割る。
http://www.rakuten.co.jp/msdirect/627862/649637/
ナットツイスターがあればそれを使った方が良いでしょう。
バーにパイプを差し込んで延長すると力が増えます。

私の時は工場に持って行ってバーナーで焼き切りました。
フランジのゆがみからの排気漏れ修正でしたが、全部で４０００円でした。

工具を買い増したり、怪我をするよりはマシかも。