新車を買おうと思っています。
 価格がおよそ160万円の車だったら、それに保険+税金などが加わると、合計いくらぐらいになるでしょうか?教えてください。
 ちなみに、ランサーセディアワゴンが今のところ有力なんですけど、MMCの過去のリコール隠し問題とかを考えると、少々引いてしまいます。誰か乗っている方いらっしゃいましたら、車の運転具合だとか、サービスとか、いろいろと教えてほしいです。

A 回答 (6件)

>「何も変わっていない」と断言できる方の、経験、知識、情報を、


>もっと詳しくpazueさんにご助言されると

もちろん経験も知識も情報もありますが、
そんなことここで言えるわけないじゃないですか。
わたしは絶対買いません。怖くて買えないんです。。
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>何も変わっていませんよ・・・残念ながら。


確かに、私も良い方に変わっているのか、いないのか知るよしも有りませんが、pazueさんが前へすすむための数ある中の一つの助言と受け取っていただきたい。

「何も変わっていない」と断言できる方の、経験、知識、情報を、もっと詳しくpazueさんにご助言されると、プアな私のアドバイスより余程新車購入の為になるやも知れません。 私からもよろしくお願いします。
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>それを「着々と改善している」と考え方を変えて、良しとしましょう。



何も変わっていませんよ・・・。残念ながら。
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車を買う場合、諸経費はおおよそ車両価格の1割アップ+位みれば宜しいと思います。

強制保険はセットに成っていますから、別途問題は任意保険です。いまpazueさんが、保険においてどういう状況か によって変わってきます。4~7万の間だと思われます。

ランサーセディアワゴンはいい車です。他メーカーも良い車はいっぱいあります。用は、pazueさんがどれだけ「ランサーに思い入れがあるか」に依って決まります。
他人の評価はとても気になる というのは良く分かります。
が、悩みすぎると体に良くありません。

リコールの件ですが、その件が表に出た と言うことは
それを「着々と改善している」と考え方を変えて、良しとしましょう。
その件をちらつかせて、ちまたで言う値引き交渉につかったり、付属品のサービスを引き出す と言う手もあります。
度が過ぎると嫌らしくなりますから、ホドホドに。
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おおまかに取得税、車輌税、重量税とかで30万くらいかかりますよ。

他に任意保険や車輌保険代ですね。その分なんとか値引き交渉して頑張るか、オプションを付けてもらったほうが。
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新車ですかいいですね~。


ランサーセディアワゴン、私も気になってます。
エボリューション(7)も乗りたいですけどね。でもお金ないです(笑)。

そんなもんで、ちょっくらMMCのサイト覗いてみたら、
購入シュミレーションなるものを発見!冷やかし半分でやってみました。
かなり楽しいです。昔、「見るだけはタダ」と母によく言われましたが、
まさにそんなノリです。
購入時の諸経費も、見積りにでてくるので参考になるのではないでしょうか。

参考URL:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
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しかし、今でも納得出来ない違反に「歩行者通行妨害」で違反を取られた事例です。
既に35~36年前の事ですが、地方都市の繁華街で一方通行路を法定速度の範囲内で走行中に横断歩道に女性(オバサン)が横断しようと渡り始めました。
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カセット
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エアコン
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小物入れ
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2DIN
AUDIO
/ NAVI
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エアコン
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車両の分類番号です

上に登録した管轄の陸運局の名前(品川とか練馬 など)
例えば5ナンバーだと

品川 55
あ00-00

練馬 500
い11-11

という具合に表記されています
この管轄の陸運局名の隣に書かれている1桁から3桁の小さな数字の事を言っています

昔は1桁だけだったのですが、車の台数が増えすぎて、00-00の4桁部分が慢性的に足りなくなってきた事情により現在は新規にナンバー登録すると3桁表示になっており、少し古い車は2桁になっています


ナンバープレートの分類番号の分類番号
(小型や普通というのは、道路運送車両法による分類で道路交通法による免許区分ではありません)

1
普通貨物車(トラックや貨物用ワンボックス)

2
乗車定員11人以上の普通乗用車(バス)

3
乗車定員10人以下の普通乗用車

4
小型貨物自動車(トラックや貨物用ワンボックス)

5
乗車定員10人以下の小型乗用車

6
3と同じ、3だけでは桁が足りなくなってきている

7
5と同じ、5だけでは桁が足りなくなってきている

8
特種用途自動車
パトカーや消防車、運転免許取得の際の教習車 キャンピングカーなど特殊な改造を施した車両

9
大型特殊自動車
ブルドーザーやショベルカーなどの建築建設用途の車両

0
9に同じ



3(6)と5(7)の違いは道路運送車両法でいう小型自動車か普通自動車かという違いで道路交通法の免許区分は同じく普通運転免許で運転が可能。
小型自動車の定義は長さ4.7m以下、幅1.7m以下、高さ2.0m以下、エンジンの総排気量2,000cc以下(軽油を燃料とする自動車および天然ガスのみを燃料とする自動車を除く)
大きさか、排気量のうち、一つでも上回っていると3ナンバーです
つまり、自動車そのものの大きさが大きいか、排気量が2000ccを超える車ということで、特に高級車やスポーツカーに多く見られます。
エンジンは2000ccなのに横幅が大きいってだけで3ナンバーの車もありますよ
3ナンバーは税金が高く、維持費は5ナンバーよりかかります



道路運送車両法で言うところの普通自動車と小型自動車は道路交通法で言うところの普通免許とは直接関係は有りません。

1ナンバーでも普通免許で運転できるトラックもありますし、大型免許で運転できるものもあります

けど、2ナンバーは乗車定員11人以上ということで、大型免許になります


あと、ナンバーそのものの大きさにも種類ありますよ、軽自動車と普通自動車では大きさも違いますし、大型免許で運転できる1ナンバーのトラックも、ナンバーそのものの大きさが違います、車両そのものが大きいから気がつきにくいですが、機会があったら、すごーく大きいトラックのナンバーと普通の車のナンバーを見比べてください


ちなみに、乗車定員11人以上の小型乗用自動車ってのは存在しません、物理的に5ナンバーの大きさの車に11人乗るなんて無理だからです

車両の分類番号です

上に登録した管轄の陸運局の名前(品川とか練馬 など)
例えば5ナンバーだと

品川 55
あ00-00

練馬 500
い11-11

という具合に表記されています
この管轄の陸運局名の隣に書かれている1桁から3桁の小さな数字の事を言っています

昔は1桁だけだったのですが、車の台数が増えすぎて、00-00の4桁部分が慢性的に足りなくなってきた事情により現在は新規にナンバー登録すると3桁表示になっており、少し古い車は2桁になっています


ナンバープレートの分類番号の分類番号
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