マンガでよめる痔のこと・薬のこと

そろそろ免許が取れそうなので中古でSRを購入しようと思います

ノーマルにするかカスタムにするかもまだ決めていません

SRに乗ったことのある皆さんに意見をお聞きしたいと思います
どんなことでも良いので初心者じゃしょうがねぇな思って色々教えてくだされば幸いです

乗り出し価格(30万以内を考えています)や、年式、このカスタムは失敗した、このカスタムは良かった(個人差があると思いますが外見でもスペックでも構いません)等なんでもかまわないので是非教えて下さい お願いします

このQ&Aに関連する最新のQ&A

A 回答 (6件)

自分も最初はノーマルで購入した方がいいと思います。


当初の状態を判断出来なければ、後でカスタムする時にどのようにいじればいいかが、判断出来ません。
自分の好みが何なのか、どうすれば快適に思えるのかを判断する為、基本の状態を覚えていた方がいいですよ。

学生の時、初めて買った単車はSRではないですが、中古の単気筒のを購入しました。程度があまり良くなかったので、しょっちゅう直しながらツーリングなどを楽しんでいました。
メンテをしているうちに、バイクにも少し詳しくなり、愛着も湧きました。冬など寒い時に、キックでうまく始動させるコツを掴んだ時は、我ながら一人前になったと思った記憶が有ります。

友人のSRを1ヶ月借りていた事がありましたが、いいバイクです。
カスタムを楽しめるバイクです。
楽しみは後にとっておいた方がいいのではないかと思います。

最初のバイクは今後に影響しますので、許す金額の範囲で程度のいいものを選んだ方がいいと思います。
ボロでもメンテしていくうちに、自分の技量、愛着も増しますので直感でほれ込んだ1台を選んで下さい。
    • good
    • 0

2年前に中古で92年式のSR400を購入したので経験談をお話します。


ちなみに車両はほぼノーマルで価格は20万でした。

まず、事故車でした。
しかも、事故で曲がった部分が中途半端に直してあったので壊れてる場所を探すのが大変でした。
結局、アンダーブラケットを交換して直りましたが、けっこう時間がかかりました。

他には
フォークオイル漏れ修理。
ガソリンコックからのガソリン漏れ修理。
タペットクリアランスの調整。
などが乗り出してから1ヶ月以内にありました。

これだけ書くとマイナスのイメージしか持たないと思いますが、それらを自分で直したので愛着も持てました。
今では良い思い出です。

乗り出し30万程度ではあまり良い車両は無いと思います。
なので買ってからある程度は自分で面倒を見る気がないとすぐにイヤになってしまうと思います。

良く考えてみてください。
    • good
    • 0

かなりのバイク通の方から聞いた話ですが、SRのノーマルブレーキはあまり効きが良くないそうです。

しかしノーマルのSRに乗っているとブレーキングは上達するそうです。なので、とりあえずはノーマルで乗ってみてはどうですか?
    • good
    • 0

ANo.2の方と同意見です。

新車とはいいませんがまずは“ノーマル”がいいと思います。

SRはカスタム車の流通も多いですが、あまり良い状態でないものが多いです。キャブやマフラーが変更されていて調子の悪い車体の場合、エンジン始動に苦労します。まずはノーマルを1年ぐらいは乗ってその後自分に合わせてチューニングしていけばいいと思います。

あと乗り出し価格30万では程度の良いものは入手できないかも知れません。そうなると無理をしてでも新車を買うという選択もありますよ。
    • good
    • 0

新車をノーマルで買ってください。



 ノーマルの楽しさを知ってからなら、カスタムの方向に進んでもいいよ。
    • good
    • 0

修理整備を考えます。


ハンドル一つ交換してもケーブルを長くしたりしなければなりません。
普通の店はノーマルしか置いてないです。

カスタムを買うならおおよその部品の購入先を調べるべきです。
なるべくなら買った店でカスタム整備修理を受けてもらえるかも調べてください。
    • good
    • 0

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!


人気Q&Aランキング