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12年式レガシィB4・RSK・BE5 B型・マニュアル車に乗っているものです。
足廻りを一新させようと考えています。一式(アッパーまで組んであるもの)を別途購入してお店に持ち込んだ場合、交換工賃の相場はいくらほどでしょうか?

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A 回答 (3件)

私の場合、アッパーマウントまでは交換しませんでした。


というのも、オークションで中古の新しいショックとスプリングだけ安くで購入し、近所の流行ってない整備工場で交換してもらいました。
新しいと、かなり乗り心地が違いますね。
オークションでの出張交換工賃が18000円だったので、それより安い16000円を提示しましたが、18000円欲しいと言われ了解しました。
相場を知って、価格交渉に挑むとやってくれる店があるようです。
私は、そこの工場を利用して、オークションで購入したタイヤ交換も先日頼みました。一度、馴染めば上得意様ですよ。なんでも聞いてくれます。
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自動車屋です。


#1の方の回答が標準価格(含むサイドスリップ調整)となりますが
事業所によっては極端に安い所や、もっと高い所も有るようです。
またアライメントの測定/調整を入れたり
車高調整式のサスでセッティングまで入れるともっと高くなります。
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僕の場合純正からサスキットに交換したときは、交換とアライメントで5~6万円ぐらいだったと思います。

(持込で。)
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