No.5ベストアンサー
- 回答日時:
すでに回答あるとおりですが、
バックフォグは、明るい電球が入っています。
簡単に言えばストップランプと同じ明るさです。
不要時につけている車の多くは、フロントフォグと連動している車か、スイッチの切り忘れでしょう。
欧州車に多いのは、アウトバーンなどの高速道路を始めとした交通の流れが速いことが関係していると思います。
濃霧や豪雨、吹雪などには有効で、逆に言えばそれだけ眩しいわけです。
「何とかとハサミは使いよう」ではありませんが、不要時の使用は厳に慎むべき装備代表ですね。
No.6
- 回答日時:
すでにほかの方が回答されていますが、それはリアフォグランプです。
霧でもない夜間に点灯されていると迷惑ですが、霧での走行中にリアフォグランプを点灯すると安全に走行できます。
フロントフォグランプ同様、霧の時のみ点灯させたいですね。
↓に詳しいことが載っています。
参考URL:http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9% …
No.3
- 回答日時:
雪の多い地方では、スモールランプだけでは、後続車は、前方の車の確認が取り難いです。
そのために、通常より明るい、ランプが付いています。
前に付けるフォグランプは、レンズカットにより、対向車が眩しく無いようにしてあります。
黄色の光の方が雨や霧などを通しやすいです。白色でもレンズカットで乱反射を防いでいます。
外車のリヤフォグを見ると、レンズカットが、ブレーキランプと違うように見えますが・・。
日本車は?です。
リヤフォグ・・・街中では、必要でしょうか・・? 吹雪のように前方視界が数メートルなら必要ですが。
回答ありがとうございます。
>外車のリヤフォグを見ると、レンズカットが、ブレーキランプと違うように見えますが・・。
やっぱり照らす角度が違うのですかね
>リヤフォグ・・・街中では、必要でしょうか・・?
そうですよね都心のほうでは雨の時の高速道路走行時に
使うくらいですよね
No.1
- 回答日時:
フォグランプというのは、その名の通り霧のなかで使うものです。
(fog=霧)
バックフォグは霧で視界が悪い時に追突防止としてテールランプにプラスして使うものです。
たまに使い方がわからず常時点灯している人もいますが、取説を読まないオバカサンです。
回答ありがとうございました。
なるほど、濃い霧の中ではテールランプに追加して点灯させると
より安全ですよね。因みにバックフォグランプはテールランプ
と比較すると、霧の中では後続車に確認し易いように何か特別に
工夫がされているものなのでしょうか?
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