5/17にキューバ・ハバナからプエルトリコ・サンファンへ渡るために、パナマ空港で乗り換えをします。

コパ航空231便→コパ航空710便

パナマ空港で乗り換えの時は、入国カードなどの記入が必要なのでしょうか?
また、ツーリストカード等、必要な物はありますか?

そして、乗り換え時間が1時間半しかありません。
パナマ空港は広いですか?
もしかしてアメリカのように乗り換え時に入国審査・出国審査などがあって時間がかかる、などということはないでしょうか?

中米の航空会社なだけに、出発時刻がルーズで乗り換えに間に合わないのでは?と心配です。

ご存知の方、ご回答をいただけますようお願い申し上げます。

A 回答 (1件)

ちょいと興味を持って調べてみました。


(これご覧になる頃には、もうご自分でも検索されてるでしょうか??)

中南米の中でもよく整備された空港のひとつで、使いやすいらしいですよ。
http://www.mexicokanko.co.jp/mx/country/panama_t …

空港HPを探してみました。トクメン空港というんでしょうか?
アエロプエルト・インテルナシオナル・デ・トクメン
http://www.tocumenpanama.aero/
スペイン語・英語バージョンがあります。
と思ったのに、English versionをクリックしても変わらないんですけど、私のPCのせい?それともサイトのせい?(^^;

kinsuzuさんはスペイン語読めますか? 
私はちょびっとだけで、あんまり読めないんです。いちおう、乗り継ぎ客についてはここに書いてある、というのは分かるんですが。
http://www.tocumenpanama.aero/index.php?id=cccpa …
手元に辞書がないので解らないんですが、オンライン辞書でいくつか引いてみたら、どうも空港内で乗り継ぐだけならビザ免除らしいです?
ビザ無しでいいけど、その場合は空港からは出られない。とか。
空港を出るなら入国手続きが必要??

使った辞書
http://homepage2.nifty.com/m_kamada/l_translatio …
http://www.alc.co.jp/index.html

自信がないのでご自分で確認をお願いします。
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アメリカン航空は、デルタ航空、ユナイテッド航空を含む米国3大航空会社のひとつです。本拠地はテキサス州のダラスですが当然ながらダラス発の便が多くなっています。日本への便は日本航空とコードシェアしてから運行開始しており、日本人にとっては余りなじみがないかもしれませんが、米国内では上記3航空会社の評判が最も高いようです。仕事で米国に足掛け8年居りましたが、この3大航空会社を利用する機会は大変多く(というかそれらにほぼ固定していたと言っても良いです。)
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Qtransitとtransferの使い分けについて

 海外旅行のさい、例えば、ハワイ州オアフ島から国内線に飛行機を乗り換えてマウイ島に行く時のことを言うの場合は、どちらを使うのでしょうか?
 また、使い分け方を教えてください。

 ホノルル空港から国内線アロハ航空機に乗り換える為、アロハ航空のカウンターの場所を尋ねた際に、「トランジット」という単語を使ったら、同行した友人が「トランスファー」だと言いました。その理由は、同じ会社の飛行機を乗り継ぐ場合は「トランジット」、今回は一旦外に出るし、航空会社が別だからだというのです。
 以前、ミヤンマーに行った時、やはり乗り換え(一旦外には出ないけど、航空会社は別)が必要で、その時は、タイの空港で「トランスファー」を使ったら、空港カウンターの人に「トランジット」という単語で回答されました。
 

Aベストアンサー

確か、こんな分け方も有った(有る)と思います。


大きな乗り継ぎ空港では、飛行機を乗り継ぐ場合、降りる
と、トランジットとトランスファーに分けられます。ここ
を間違うと大変な事になりますので、係員も大声で怒鳴り、
乗客に、何処へ行くのか、チケットを見せろ、とやや真剣
な顔で、それぞれの乗客を右左に誘導しています。

つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ
ンスファー)のか、入国せずにトランジットラウンジで待
って乗り継ぐ(トランジット)のか、の違いが有ります。

この意味で、あなたのご友人は、半分は合っていますし、
あなたのミャンマーでのご経験は、全く同じ理由によりま
す。(会社・機種の違いは関係無い。)



しかし、また別に、以下のように、フライトナンバーが変
わる(乗り換える)かどうかで分けると言う方法のほうが大
勢なようです。


Copenhagen Airport
Airport terminology
 http://www.cph.dk/CPH/UK/PRESS/guidelines/airport+terminology/
  Transfer passenger
   A passenger changing flight at a given airport.
   Normally, change of flight number is the criterion.
  Transit passenger
   A passenger who arrives and continues on the same
   flight. Normally, an unchanged flight number is the
   criterion.


http://www.competition-commission.org.uk/fulltext/430glossary.pdf
 Transfer passenger
  A passenger who changes, usually at a hub airport,
  from one aircraft to another, often of the same airline.
 Transit passenger
  A passenger who arrives at and departs from an
  airport on the same aircraft. Each transit passenger
  is counted once only in statistics and not both on
  arrival and on departure.


Transfer or Indirect Transit passengers
 http://forum.europa.eu.int/irc/dsis/coded/info/data/essai/en/gl004743.htm


地球の歩き方/Yahoo!トラベル (同一文)
 http://www.arukikata.co.jp/netmagazine/prepare/066.html
 http://abroad.travel.yahoo.co.jp/tif/prepare/066.html


地球の迷い方
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7752/travel_contents24.html

確か、こんな分け方も有った(有る)と思います。


大きな乗り継ぎ空港では、飛行機を乗り継ぐ場合、降りる
と、トランジットとトランスファーに分けられます。ここ
を間違うと大変な事になりますので、係員も大声で怒鳴り、
乗客に、何処へ行くのか、チケットを見せろ、とやや真剣
な顔で、それぞれの乗客を右左に誘導しています。

つまり、入国手続き・チェックインをして乗り継ぐ(トラ
ンスファー)のか、入国せずにトランジットラウンジで待
って乗り継ぐ(トランジット)のか、の違いが有ります。

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Q乗り継ぎの仕方(ニューアークリバティ国際空港)

こんにちわ。
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英語もままならない状態での乗り継ぎにどうしても不安が消えません。
乗り継ぎの仕方や、注意点、コツなどありましたら
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Aベストアンサー

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ご確認ください。成田でEWR→マイアミの搭乗券をもらうとき、
ゲート番号は未決定なので印字されていないからです。

 米国の大型空港には「 Departure 」(出発)と添え書きのある
テレビモニターが各所に置いてあります。利用者はこのモニターに
表示された便名を見て、搭乗ゲートを確認しています。

 モニターではほとんどの場合、各都市がアルファベット順に
並んでいます。だからマイアミ( Miami )もすぐ見つかります。
マイアミ行きは1日に何便もあるので、便名も一緒に確認して
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※モニター表示の例、左から行き先、便名、ゲート番号、備考 です

Destination Flight # Gate Remarks
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Qロサンゼルス空港(以降LAX)での乗継時間が13時間近く有ります。

ロサンゼルス空港(以降LAX)での乗継時間が13時間近く有ります。
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LAXに詳しい方・・・教えてください。

Aベストアンサー

過去に
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5789093.html
のNo.3の回答で書きましたけど、Raddison LAXかCourtyard LAXなど最寄のホテルに泊まられることをお勧めします。
LAXには空港内ホテルはありません。

巡回シャトルは無料で24時間運行しています。10分か20分に一回回ってきます。
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QCTrip利用経験のある方、いらっしゃいますか?

 私は、現在、中国のモンゴル自治区はフフホトにいます。
 日本に帰るのですが、周囲の人に相談すると、CTripというサイトを利用する、という人が居ました。
 実際にそのHPを見てみると、

  フフホトの空港→北京
  北京で一泊
  北京→日本

 上記の手順で、行けそうです。

 ところで、別の人によると、HP上で予約する行為は中国では危険なので、自分なら地元にある航空会社の発券所にて現金購入するとの事でした。

 人の意見を頂いても、最後は自分の責任であることは理解しておりますが、具体的には、どのような"危険"があるのでしょうか?その危険は航空会社発券所で現金購入すれば避けられるのでしょうか?

 中国国内に滞在できる期限が、7月月末までなので、失敗は避けたいのです。


以上です。よろしくおねがいします。

Aベストアンサー

ホテル予約でよく使います(当日も可)一度もトラブルは有りません。楽天の資本も入っていて何年か前は日本が中国の業界に覆面で侵略してきたと一部で騒ぎになりましたが...最近のページは日本語もでき便利です。

Qロサンゼルス観光中に荷物を預けたい

こんにちは。質問お願いします。
12月にロサンゼルス観光に行くのですが、ロサンゼルスのダウンタウンを日中観光した後、夜はアナハイムのホテルに泊まるつもりでいます。
そこで、荷物(といってもその後アメリカの国内線に乗ったりする予定があるためキャリーオンできるコロコロです)をどこかに預けたいのですが、どこか預かってくれる場所はあるでしょうか?
テロがあってからいろいろ変わってしまったようなので、詳しい方どうぞよろしくおねがいします><

Aベストアンサー

他のご質問からも察するに、23日にどこか他の都市からロサンゼルスに到着後に市内観光をされてそのままアナハイム(ディズニーランド?)に向かわれるのだと思います。結局23日にダウンタウンでは宿泊しないことにされたんですかね?

参考の情報としてだけですが、エレファントツアーという日系の旅行会社がダウンタウンにある事務所で荷物預かりをしているそうです。1日10ドルのようです。
http://www.elephanttour.com/
旅行会社と言っても現地でのオプショナルツアーの催行会社ですし、あくまで付随サービスとして荷物預かりをしているだけのようですので、その旅行会社の観光ツアーや送迎サービスなどを使わないと荷物を預かってもらえないのかもしれません。逆に言えば、もし市内観光や送迎サービスなどでその旅行会社のツアーやサービスを利用すれば、心置きなくあずかってもらえる--ということだと思います。ロサンゼルスからアナハイムへも、人数によってはわざわざ空港まで出なくても安く便利に移動できるかもしれません(先の質問でお答えしたとおりです)。
ツアーや送迎サービスを利用しなくても荷物を預かってもらえるかどうか、一度問い合わせをされてみてはどうでしょうか?もちろん日本語で問い合わせできます。

あるいは、ロサンゼルス空港の近くでLAX Luggage Storage.com という会社が荷物預かりをしているようです。
http://laxluggagestorage.com/
ただし、普通サイズのスーツケースで1日1個8ドル+ロサンゼルス空港への引取り・配達はそれぞれ片道1個5ドルですからそこそこの金額にはなりそうです。
ウェブサイトは英語ですし当日は英語で連絡をとる必要はあると思います(ただ、このLAX Luggage Storage.com、住所から調べると日本人係員もいるらしいレンタカー会社と同じです)。
ちなみに、ロサンゼルス空港からここ(LAX Luggage Storage.com)まではスーツケースを転がしながら歩けるような距離ではないです。地図だけ見ると近く見えますが念のため。


長文、失礼しました。

他のご質問からも察するに、23日にどこか他の都市からロサンゼルスに到着後に市内観光をされてそのままアナハイム(ディズニーランド?)に向かわれるのだと思います。結局23日にダウンタウンでは宿泊しないことにされたんですかね?

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