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 RB型オデッセイのアブソルートに乗っています。一ヶ月前に新車で購入し、先週末、ディーラーでの初回一ヶ月点検の際に初のオイル交換をしました。
 たまたま、モチュールのグレードアップオイルがキャンペーンで安くなっていたのでそれにしました。
 帰り道はエンジンの調子が良く感じたのですが今日乗ってみると燃費が悪くなった気がするのと同時にアクセルを踏んだ時のエンジン音がうるさくなった気がします。
 このようなことはありえるのでしょうか?買ったばかりの新車なのでとても心配です。

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A 回答 (10件)

空冷の大型バイクに乗っていて、過去にモチュールのオイルは使ったこともありますが、どちらかというと粘度の高めのオイル(実際使ったのも20w-60というものでした)がメインのメーカーという印象ですね。

輸入車を多く扱う整備工場でおいてある場合や、カー用品店でたまに並んでいるものも、「5w-40」とか「15w-50」というものがほとんどです。先に回答されている方が指摘しているように、入れられたオイルの粘度は確認されたほうがいいですよ。
トヨタのディーラーでカストロールのオイルを扱っているところも知っていますので、ホンダの場合も自社のクルマとのマッチングも考えてオイルの粘度などは選択していると思いますが、粘度表示の上の数字が40を超えるようなら(100%化学合成モノで40なら大丈夫)ノンターボのファミリーカー向きではありません。
今回の場合は新車購入後初めての交換ですから、今までの純正オイルが入っていた状態と今回のモチュールを入れた場合も、どちらも期間・距離が短すぎて比較のしようがありません。モチュールもいいオイルですから、このまま乗り続けて初夏~冬の間の燃費・ドライブしていて感じたことをチェックしておきましょう。そうすれば今後交換する際の比較ができます。
いいオイルにすると、エンジンの振動・メカノイズが減りますから、質問文中にある「アクセルを踏んだ時のエンジン音がうるさくなった」というのが、メカノイズが減った分、吸気・排気の音が大きくなった・あるいはそう感じられるというなら問題ありません。燃費も向上しますがわずかなので「エンジンのふけがよくなった」と感じてその分アクセルを余計踏むなど、ドライビングスタイルをかえてしまうと、変らないかかえって悪くなる場合もあります。
今後オイルを変えるなら、欧州諸国の工業会が作っている「ACEA」規格をパスしているものをおすすめします。アメリカ・日本がメインの「SAE」規格より基準がシビアで、「ロングドレイン」と呼ばれる、なるべく無交換で長距離走れるという面も重視しているからです。ご参考まで。では。
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この回答へのお礼

 返事遅くなってすみません。確かに仰る通り、期間・距離が短すぎて比較のしようがないですね!毎日乗っているので純正のオイルのときのノイズ音もわすれてしまいました!
 粘度表示はたしかそこまで高くはなかったですね!このまましばらく乗ってみます!ありがとうございました!!

お礼日時:2007/06/21 20:59

ANo.6です。



エンジンオイルの量の点検方法ですが、取扱説明書に記載されているはずです。

エンジンに『レベルゲージ』という棒状のものが刺さっており、
これを引き抜いてオイル量を点検できます。

・・・・・っつーか運行前点検って教習所で習いませんでした?

またメーカーの推奨オイルも取扱説明書に記載されているはずです。
一度ご確認ください。
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この回答へのお礼

 返事遅くなってすみません!たぶん問題はないと思いますが、今週末にオイルの量みてみます!

お礼日時:2007/06/21 21:03

純正OILに戻すことをお勧めいたします、


メーカーがエンジンを開発するときには(当たり前ですが)自社の純正OILを使用することを前提として設計してますので、社外のOILよりはマッチングが良いですよ、特にホンダの場合エンジンには定評の有るメーカーですから当然OILも良いモノ使ってますしね。
最近の車両ですと環境対策で0W-20とかが指定に為っているかと思いますが、それに5W-50とかの堅いOIL入れるとかなり、廻り方が重くなるかと思います(大排気量車はよく分かりませんが・ウチの軽はてきめんに解ります)ので一度指定OILの粘度と入れたOILの粘度を調べてみると良いかも知れません。
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この回答へのお礼

 そうですね!少し様子をみてあまりにも差がでるようなら純正に戻すことも考えてみます!
 ただ帰る直前にわざわざ走って担当の営業のか方が来られて、『グレードアップを入れてくれたのですね?ありがとうございます!』とおっしゃっていたのでやはりそのオイルの方がいいのかなと思っていました。

お礼日時:2007/06/19 02:33

今のエンジンはオイルの粘度が0Wのオイルを使わないと燃費が悪くなるようです今回使用したオイルのグレードと粘度を確かめてみましょう交換したオイルが貴方の車の指定されているオイルかも。

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この回答へのお礼

 その車に合う、合わないオイルもあるんですか?入れてはいけないおいるととか?
 でも今回はグレードアップのオイルが同金額で2種類あり、違いを尋ねたところ、『アブソルートにはこっちをお入れしています。』とホンダの方がおっしゃっていました!なので全国のアブソルートに乗っている方も入れているオイルだと思いますので心配はないと思いますが、作業の過程で何かを閉め忘れたとか、つけわすれたとかそのような理由でこのような事態になったとか思うと心配です。まさかないと思いますが。

お礼日時:2007/06/19 02:24

『オイルの入れすぎ』というのはないですか?



意外と皆さんやっちゃうんですが・・・・
オイルは少なすぎても多すぎてもエンジンにはよろしくないです。

特に軽トラックのようにエンジンが真横近くまで傾けてある車だとワリとはっきり出たりします。

個人的にはレベルゲージの上限いっぱいではなく真ん中あたりになるように注意して交換しています。
競技とかに詳しいトコだとこの辺も注意するでしょうけど・・・・
忙しくて大雑把にやったりするとオイル量が多めになっているケースがちょくちょくあるそうです。

一度ご確認ください。
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この回答へのお礼

 オイルの量ですか?どうでしょう?一応点検の予約は前々からしていまして、みた感じではピットはそこまで忙しいような感じではなかったですね。洗車もきれいにやっていただきましたし。
 ちょっとそこのところはわかりかねます!

お礼日時:2007/06/19 02:12

>帰り道はエンジンの調子が良く感じたのですが


>今日乗ってみると燃費が悪くなった気がするのと
>同時にアクセルを踏んだ時のエンジン音がうるさくなった気がします。
>このようなことはありえるのでしょうか

「感じた」とか「気がする」という主観は体調によって、燃費や騒音値は気温や湿度で違ってきますので、いくらでもありえますね。エンジンオイルの交換直後1500~3000kmは燃費が悪いので頻繁に交換すると燃費上(僅かなので満タン燃費法では確認不可)は良くありません。判断をするには「燃費が悪くなった気が」ではなく、「13km/Lが10km/Lになった」というような具体的数値の提供が必要です。オイル交換前後の燃費はどれだけだったのでしょうか。
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この回答へのお礼

 ご返答ありがとうぼざいます!今日一日下道しか走っていないのでもしかかしたら思い込みかもしれないですね。
 明日、明後日と高速道路を走る予定がありますのでそこで判断してみようと思います。そこでかなりの差があればディーラーに相談しようかと思います!

お礼日時:2007/06/19 02:08

ありえます。



納車時に入っていたオイルよりも固い製品を入れた場合、フリクションロスが増大するために燃費が悪くなります。
ただ、これから夏になって油膜切れによるエンジンへの影響の方が怖いですね。自分なら夏いっぱいはこのままで乗り切りますね。

もし、燃費改善したいというなら10W-30と表示されたオイルに交換されることをお勧めします。自分なら真夏にこの番手を入れる気にはなれません。
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この回答へのお礼

 夏は固いものの方がいいんですか?今ままで何台か乗ってきましたがすべて父親のお古の車にのっていたので気にしていませんでした。
 今回は新車ということで、僕なりに思ったのが高いオイルの方がエンジンにいいと思い込み試してみました。

お礼日時:2007/06/19 02:02

#2さんの回答の通りかもしれませんね。



人間の足だって「平地」~「水たまり」~「ヒザまでつかる川」~「ヘドロの沼」となれば必要な力も変わってきますよね。

「粘度」というのは言ってみれば「ヘドロ」の具合で「ドロドロ」だと自分の足でその中を移動するのも疲れますよね。

よって新しいオイルで粘度が高いとか粘度が適正でないと燃費が落ちることはありえます。
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この回答へのお礼

 確かにそうですね!ご返答ありがとうございました!

お礼日時:2007/06/19 01:55

燃費に関しては落ちても不思議はありません。


やはりへたってシャバシャバになったオイルから粘度がきっちりとしているオイルに変えればその分抵抗は増えます。
多分今回のは、グレードアップオイルの影響と考えた方がいいのかも知れません。多分純正よりも粘度が高いんじゃないでしょうか?
粘度が高いという事は燃費は悪くなってもエンジンを守る性能は高いですから問題はないですよ。
走行距離、又は時間が経てばオイルも劣化してきて柔らかくなって燃費も良くなります。

ただ、新車ですから今のうちからきっちりとオイル交換しておけば、あなた次第では20万キロでも軽く走る事ができます(少なくともエンジンはその程度の走行距離では壊れません。オイル交換さえしていれば)。大切に乗ってください。
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この回答へのお礼

ご返答ありがとうございます。粘度が高いと燃費が悪くなることもありえるんですか!勉強になりました!ありがとうございます!

お礼日時:2007/06/18 18:26

まさかとは思いますが、オイルが漏れてるということはないですか?


燃費はオイルの質によって差が生じますが、音はそれほど影響ないと思います。
ディーラーと言えど、人間のやることですから、まずは下から車を覗いてみてください。
漏れが認められないようならディーラーに相談することをおすすめします。
以前ガソリンスタンドで働いていたとき、ディーラーで点検等行ったあと、調子が悪くなったお客さんが駆け込んできたことが何度かありました。
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この回答へのお礼

 ご返答ありがとうございます!一応下から覗き込んだところ、漏れはないようです。少しの間様子を見て燃費やエンジン音がひどいようであればすぐディーラーに持って行こうと思います!

お礼日時:2007/06/18 18:29

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