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タイトル通りですが軽自動車の5人乗りってありますか。以前チラシで5人乗りの軽を見た覚えがあるのですが・・・軽自動車に変えたいのですが5人乗れないと困るので。あればお勧めも教えてください。

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アンサープラス

現在も、軽自動車は4人までの乗車となっていますね。


しかし、12歳以下の子どもが乗る場合については、3人まで大人2人でカウントができるようです。

[MOBY 軽自動車で5人乗りはNGですよ!(例外あり)罰金はいくら?]
http://car-moby.jp/46752

A 回答 (7件)

ダイハツアトレーワゴン、スズキエブリーワゴンをベースにして


全長を拡大(幅とホイールベースは同じ)1300のエンジンを積んだ
モデルがありました。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10018445/p …
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10019849/p …
後現行で、ワゴンRに1300のエンジンを積んでるSOLIOがあります。これは、5人乗りですね。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/solio/index. …
ぱっと見、軽四と同じですからこれのことではないでしょうか?
既出ですが、軽自動車は、「乗車定員4名以下」または最大積載量が350kg以下と規定されているはずです。(きちんとしたソースが確認できてません)よって、残念ながらこれは軽四でなく、普通乗用車(5,7ナンバー)になると思います。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。

お礼日時:2007/07/05 16:48

軽四輪自動車の乗車定員は「2(4)名」若しくは「4名」です。


5人乗りはありませんし、そのような事は違法行為となります。
チラシの写真の見間違いでしょう。
きっと軽四ボディーをペースにした「1000cc」の車両でしょう。
見た目には軽四と大差ありませんから、思い違いをしたのだと思いますよ。
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この回答へのお礼

専門家の方からの回答ありがとうございました。前の方同様思い違いでした。やはり軽の5人乗りはないですよね。

お礼日時:2007/07/05 16:54

チラシの車ですが・・・・ひょっとして旧型のミラ・ジーノではないでしょうか?



この車は軽の車体に1000ccのエンジンを積んだ『小型乗用』登録車です。定員は5人です。

660ccの軽登録仕様の定員は4人です。

この辺でごっちゃになったのではないかと思われます。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。そうです。たしかエンジンが660ccではなかったような・・・チラシにはあきらかに普通乗用車ではなかったので全部軽自動車だけが載っているものと勘違いしたようです。

お礼日時:2007/07/05 16:52

軽自動車は定員4人、5人乗ると違反になりますし、


5人定員の軽自動車登録の車はありません。

軽自動車ベースで、8ナンバー登録のこんな車はどうでしょうか。

参考URL:http://www.az-max.co.jp/86.html
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。参考URL:良いですね。キャンピングカーも欲しいねって言っていたのでキャンピングカーは高いしこのような車もあるんですね。

お礼日時:2007/07/05 16:50

前の方が書いておられるように、5人乗りの軽自動車はありません。


ただ、12歳未満の子供は、3人で2人分とカウントしますので、
前席に大人二人、後ろに子供3人という乗り方はできると思います。
ただ、もともと4人乗りの車なので、シートベルトは4人分しかないはずです。
安全のことを考えると、おすすめできません。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。

お礼日時:2007/07/05 16:47

5人乗りはありません。


軽自動車の前提に4人乗り、積載350kgまでがあります。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。

お礼日時:2007/07/05 16:46

現行の軽自動車に5人乗りの規格は有りませんよ。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。やはりないですよね。

お礼日時:2007/07/05 16:46

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Q低価格で5人乗りの車

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タイトル通り、5人の乗りの車を探しています。
いまは、(大人二人、子ども二人)スバルのフォレスターに乗っています。
5人乗りなのですが、主人は車を変えたがっています。
正直車の調子もよくなく、車検に60万かかると言われたそうです。
でも、昨年、新築を購入。さらに来年子どもがもう一人増えます。
私としては、維持費を含め車に掛ける支出は抑えたいのですが、浪費家の主人はミニバンを購入したがり、車については私も詳しくないので、今までも備品・修繕費は言いなりになっていました。
正直、軽自動車でもいいと言い張っていましたが、妊娠した今、軽自動車は難しいと知りました。
(子どもは12歳未満なので3人で2人と数えるそうですが、まだ小さくみんなチャイルドシートを使用しているので、大人5人分のスペースがいるかと思います。)

現在の車の使用状況は、日曜日に食材を購入するくらいで、遠出(日帰り)は年に2~3回あればいいほうです。
私は、ミニバンまでのクラスでなくてもいいと思っています。

お勧めの車はありますか?

Aベストアンサー

車検代+修理代で60万ですか!
それは普通の感覚を持ち合わせていればビビりますよね!!
13年目の車にそれだけの金額を注ぐ価値があるか?と聞かれても、余程の愛着が無いと難しいですよね。。
しかも、旦那さんはすでにフォレスターに見切りをつけていらっしゃる。
買い換えは自然な流れだと思います。

具体的に、予算やこだわりのポイントなどは無いのでしょうか?
中古もありなら範囲はぐっと広くなります。
新車でも予算次第です。

質問者様のご家庭の場合、今後お子さんが新たに生まれる事を考慮すると、普通のコンパクトカー(マーチやデミオetc)では狭いと思います。
お子さんが1人+産まれてくるお子さん…ならいいでしょうけどね。
それこそ、タントやパレットでも充分でしょうけど、現実的ではありません。
2000cc以下ですと、チャイルドシートを並べて子供3人って、無理じゃないですか?
必然的に3列シート車になってしまうと思います。

ということで、私の独断と偏見のお勧め。
【新車なら】
(1)ホンダ フリード
http://www.honda.co.jp/FREED/index.html
私個人の評価としては、インテリアデザインさえ気にならなければよくまとまった車です。
このクラスとしては、異様に3列目が広いです(私183cmあります)。
走りもスムーズですし静か。一見、見切りも悪そうですが、現行型フィットに比べればかなりマシです。

(2)日産 ラフェスタ
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/index.html
・なんたって、2000ccクラスの3列シート車が180万円から買えるという低価格!
・発売後年月が経過していますが、不人気(デザインが…)故いつ見ても新鮮。
・同様の理由で不具合(初期トラブルのような)が少ない
・この種の背の低いミニバンとしては、3列目が使える(私が1~2列目までシートを合わせてもさほど窮屈感は無い。長距離でなければ可)
・角ばったデザインなので見切りがいい
・グレード間では基本的な装備に変わりが無い(シートやメーター色など)
・ガラスルーフの解放感は、一度体験したらやめられない。+10万5000円(単独オプション)出す価値は絶対にある!
(ちなみに、現行型ウィッシュの一般的なサンルーフも同価格、エクシーガはセットオプションで27万以上!)
・実は私一押しのミニバン
・華やかさはないけど、オーソドックスで見やすいメーターとダッシュボード周り


【中古】
トヨタ ウィッシュ(現行・先代)
    アイシス
日産 ラフェスタ
ホンダ ストリーム
スバル エクシーガ
あたりで探せばいろんな物件が探せます。
私的に上記車種で「大人でも使える3列目」はアイシスとラフェスタですね。他は緊急用か子供用です。

【番外編】
ルノー カングー(先代モデル 1600 FF)
中古車物件
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&FMCC=RE_S006_F001&BRDC=RE&CARC=RE_S006&YMIN=2003

インプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/kangoo/

・2列シートだけどきちんと5人が座れる
・赤ちゃん連れには嬉しい収納がいっぱい!!
・高さ方向に余裕があるので開放的
・荷物スペースも広く、家族みんなでの遠出もなんのその
・世界一イエローの似合う車(…と私は個人的に考えている)


以上私の独断と偏見のお勧めでした(^^♪

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3列シートの最小はダイハツのアトレー7です。
http://www.carsensor.net/catalog/daihatsu/atrai_7/
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できたら運転手を含めあと3人大人を乗せたいのですが、違法になるのでしょうか?

Aベストアンサー

軽自動車の乗車定員は、 12歳以下の子供の場合、3人で大人2人に換算します。 つまり軽自動車でも、

・運転手(大人)
・助手席(大人)
・後部座席(子供3人)

という事が可能です。分かりやすいように、子供を乗せられる人数の式を下記に書いておきます。これさえあれば、ミニバンなどの大勢乗れる車でも難しい計算を考えずに、何人子供を乗せられるか分かります。では、その式です。

★子供の人数=(車の定員数-大人の数)×1.5
・車の定員数→ご自身の車の定員数
・大人の数→運転手を含た13歳以上の人の数

※子供の人数は小数点以下切捨てです。

一応例も記載しておきます。

【例】車の定員数5人で、大人が2人乗る場合(車の定員数5人-大人2人)×1.5=4.5人

これで、子供の乗れる数は4.5人と分かります。小数点以下切り捨てなので、子供の乗れる数は4人という事にます。ぜひ活用してみてください。
しかし、ここで1つ疑問がありますよね?「多く乗れることは分かったが、シートベルトが無い」後部座席のシートベルトも義務付けられてますので、人数に対してシートベルトが足りなくなってしまいます。

質問者様はどうすれば良いと思いますか?定員数以上乗せてはいけない?ひとつのシートベルトを二人で着ける? 一人だけシートベルトをしない?

これは結論から言いますと、『一人だけシートベルトをしない』というのが、今現在は正解のようです。法では、シートベルトの着用は、「一つに対して一人」となっています。従って「座席ベルト数よりも乗車人数が多いため適切に使用できない」として罰則は免除されるようですね。

ただし、私自身が法律家では無いので、100%の確信を持てるわけではないのですが、これが一番正しい結論だと思います。「それは違うよ!」 という回答がありましたら、そちらを参考にして下さいね☆

<(_ _)>

軽自動車の乗車定員は、 12歳以下の子供の場合、3人で大人2人に換算します。 つまり軽自動車でも、

・運転手(大人)
・助手席(大人)
・後部座席(子供3人)

という事が可能です。分かりやすいように、子供を乗せられる人数の式を下記に書いておきます。これさえあれば、ミニバンなどの大勢乗れる車でも難しい計算を考えずに、何人子供を乗せられるか分かります。では、その式です。

★子供の人数=(車の定員数-大人の数)×1.5
・車の定員数→ご自身の車の定員数
・大人の数→運転手を含た13歳以...続きを読む

Q軽自動車の4ナンバーと5ナンバーはどう違う?

軽自動車には外見が同じでも4ナンバーと5ナンバーというように登録の違う車があります。
保険や税金上のメリット、デメリットがあるのでしょうか?その違いをぜひ教えて下さい

Aベストアンサー

軽貨物→4ナンバー
軽乗用車→5ナンバー
軽貨物の自動車税4000円
軽乗用車の自動車税7200円
任意保険は軽貨物の場合年齢制限ができないので、割高になることもある。

Q純正カーナビで走行中もTVを見られるようにするには?

新車を購入し、はじめて純正のカーナビもオプションでつけました。ところが、走行中は「安全のためと…」とTVが見られません。後付したときには見られたのに残念です。
もし、純正カーナビでも走行中も見られるようにできるなら、その方法を教えてください。
ちなみに、車はエスティマです。

Aベストアンサー

助手席の人がナビを操作したり、TVを見るのはぜんぜんOKですよ。

今回も、助手席の人の為ですよね!
その場合は、下を参考にしてください。

-----------------------
前回、助手席の人が見たいということで回答しましたのでリンクを参照してください。

全ての車で出来るかどうかはわかりません。
また、全て自己責任でやってください。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1706179

Qお米1合はご飯何グラムですか?

お米1合(150g)は炊きあがり後の「ご飯」になった時は大体何グラムでしょうか?
また、炊飯ジャーなどで、容量6L等とありますが、このリットルはどの状態の事を差すのでしょうか?(米?ご飯?、容積?)

Aベストアンサー

一合150gのたきあがりは約300gです。ちなみにお茶碗一杯150gおにぎり一個100gすし一貫20gカレー一人前300g弁当一個220gが標準です。

Q軽ワンボックスサイズの7人乗り どれがいいですか?

 塾の生徒の送迎に、軽ワンボックスサイズの7人乗りの車を検討しています。対象の車は(1)スバルのドミンゴ、(2)ダイハツのアトレー7、(3)スズキのエブリイプラス、です(今はどのメーカーもこのタイプの車を生産していないようなので、必然的に中古車になります)。
 7人フルに乗車することを想定して、乗り降りがしやすい車を選択の第一条件と考えています。どれがいいかアドバイスをお聞かせください。

Aベストアンサー

スバルドミンゴを2代、乗り継いでましたが、2011年現在では、正直お勧めできません。
あの動力性能、現代の交通の流れの中で7人乗車は本当に辛いと思います。

また、最終モデルは何故かエンジントラブルが続発しました。ガスケット関係が割れたりとか、そんなのだったと思います。
足回りも弱く、軽く縁石に当てたくらいで、アライメントどころか金具が曲がって異音発生など、とにかく「弱い」印象があります。
手放す直前には幹線道路で突如エンストしてしまったり、恐怖も感じました。

けどカリフォルニアミラーの付いていた4WDの1,000ccモデルは乗っていて(後席)楽しかったなぁ…。
親戚も乗せてフル乗車で雪山の温泉に行ったこともありますが、あの時代ならばあの性能で良かったと思えます。
そういう意味で、私は大好きな車でした。

ということで、消去法でのお勧めですが、ダイハツかスズキがいいかもしれません。
もしもう少し予算があるなら、中古のモビリオくらいが安心かもしれません。

一番気になったことは、「塾の生徒の送迎」という点です。
大切な命を乗せるのですから、あなたの維持等「都合」も大事ながら、なるべく衝突安全性能も高めな車両がいいと思います。事故っていうのは自分がいくら気を使っていても起こりますから…。
その「万が一」の時に少しでも乗員にダメージの少ない車の方がいいと思います。
これは私の想像ですが、軽サイズで排気量を少し増やしたモデルが最近売っていないのは、事故の際の乗員保護性能に依るところもある気がします。

あと念のため、購入前に任意保険の方も確認しておきましょう。古い車だと新規で申し込めない車種もあるようですから。
くれぐれも、近所走るだけだから任意保険は付けない、とかしないように。

参考になれば幸いです。

スバルドミンゴを2代、乗り継いでましたが、2011年現在では、正直お勧めできません。
あの動力性能、現代の交通の流れの中で7人乗車は本当に辛いと思います。

また、最終モデルは何故かエンジントラブルが続発しました。ガスケット関係が割れたりとか、そんなのだったと思います。
足回りも弱く、軽く縁石に当てたくらいで、アライメントどころか金具が曲がって異音発生など、とにかく「弱い」印象があります。
手放す直前には幹線道路で突如エンストしてしまったり、恐怖も感じました。

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Q『更迭』と『罷免』の意味

皆様、こんにちは。

最近何かとよく耳にする『更迭』と『罷免』ですが、意味が同じように思えてなりません。(他にも『解任』などもあったりして)

どちらも、『人を辞めさす』という意味で間違いないと思いますが。
gooの国語辞典で調べると、『罷免』は単に辞めさす事。
『更迭』は他の人に変える事とでてきます。
だとしたら、『更迭』の用法としては『○○を△△に更迭する』という形となると思うのですが、新聞やTVなどメディアでは『○○を更迭』と使っている気がします。
これは単にメディアがきちんとした使い方をしていないという事なのでしょうか?

なんだかうまくまとまりませんが、『更迭』と『罷免』について分かりやすい用法や明確な違いをご存知の方がいらっしゃれば是非教えて下さい。
よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

罷免--免職と同じで、辞めさせる事. **を罷免する。はやくいえば首
解任---任を解く  課長の任、地位を解く。**さんを解任するはその人の任(地位)を解くで、**さんを辞めさせるという事ではない。結果的には首もあるでしょう.
更迭---人を変える。**を更迭する。--に***を更迭でもいいし、**を更迭するでも、どこへ行こうが更迭をされる事実がわかれば、いいのだから、**を更迭でもかまわいと思います.地位を下げられる人もあり.

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