A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
60キロ以上出せる例えば郊外の道ではなく、住宅街の裏道などですね。
それならば、まっとうな運転手なら周囲の状況を判断して安全な速度に調整する義務があるので、安全な速度 例えば10キロでも20キロに落とすはずです。
しかし、ここで質問するくらいですから、安全な速度に落とさない人がいるという事でしょう。
そんな人はたとえ、時速10キロに規制しても60キロだすかもしれません。
それよりも、速度の出せない道路にする方が現実的でしょう。
路面にうねりをつけたり 通過した際音が出る舗装にしたり 道路が狭く見えるペイントをしたり。
参考URL:http://www.jice.or.jp/jishujigyo/josei/jiseki/h1 …
No.5
- 回答日時:
速度を下げる必要があるのはわかりますが10キロというのはちょっと極端な気がします。
おそらく住宅街のような危険性の高いところで50~60キロも出している人は制限速度だけ下げても守らないと思いますし
危険性を理解している人はそんなに飛ばさないと思います。
なので制限速度と共に警察による監視も必要だと思います。
あと、制限速度+10~20キロで走ることが一般化している現状では
制限速度を守ろうという意識が低いのではないかと思います。
制限速度を守ろうという意識が高まらなければ制限速度を下げても
効果は少ないように思います。
No.4
- 回答日時:
むしろ危険になる恐れがあります。
例えば法定速度50キロの道を走っていて、標識がない道路に入った時、すぐさま10キロに落とせるか?
速度超過に気づいて慌ててブレーキを踏み、後ろの車が衝突…という事故が多発しそう。
(高速道路から降りた車の感覚に似てるかもしれない)
また、通常の車は10キロ以内で走り続けるように作られている乗り物ではないと思われるので、
10キロ以内走行は調整が難しく、気を取られてかえって危ない可能性がある。
規制するなら30キロくらいが妥当かな、と思う。
ただ、気持ちは分かります。
自分も以前、住宅街を3,40キロくらいで走ってたら、
ものすごい勢いでクラクション鳴らされた経験があるので。
蛇足です。
標識のない道路の法定速度について、こういう考え方もあるようです。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa903471.html
このページの最後の回答あたりは参考になるかもしれない。
要するに、法定速度だけがすべてではない、と。
この回答への補足
住宅街の裏路地や細い山道などを除く、普通の道路には全て速度標識を立てたら良いと思います。
幹線道路から裏路地に入ったら、速度を落とすのは当然ではないでしょうか?
No.2
- 回答日時:
速度表示の無い制限速度が60キロの道は60km以上で走っている人が多いですよ。
なにしろ時速60キロでも安全だと判断して60キロにされている道です。(例外はあるけど) そんな道を制限速度10キロにして大概の人は守らないでしょう。たとえば半分の人が制限速度を守っても時速10キロで走った人に 時速60キロで走った人が追突する事故が多発するでしょう。
決まりを守った人が危険にさらされる状態になりますね。
この回答への補足
制限速度が60キロの道路には、ちゃんと60キロの速度標識を立てたら良いと思います。
問題は、速度標識が無い住宅街の裏路地です。
制限速度を10キロにしたほうが安全ではないでしょうか?
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