A 回答 (12件中1~10件)
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No.12
- 回答日時:
・トヨタ
アルテッツァ
マークII
チェイサー
ヴェロッサ
・日産
ローレル
スカイライン
ブルーバード(比較的年式の新しいのはFF)
・三菱
ランサーEX
日本車のみだとこのくらいですね。
No.11
- 回答日時:
後輪駆動ではなくAWDですが、レガシィB4なんてぇのはいかが?
この車は比較的MTが売れる比率が高いため、新車はもちろん、中古車でも市場に出回っている数も相当あるはず。ベースはFFですが、50:50のフルタイムAWSなので気にする必要はないと思いますよ。
私はSpecB(MT)ですが、燃費もいいし、なかなか良い車ですよ。
でも、ドリキン目指すんなら×ですが。
No.10
- 回答日時:
あまりにマニアックすぎの為誰も書いていませんが
トヨタの100系後継車 ヴェロッサにもMTがあります!ちなみにエンジンは1JZ-GTEです
あとは2、3世代前のセフィーロとか。
No.9
- 回答日時:
限界を超えるような運転(お尻を滑らせる等)や、
サーキット走行をしないのであれば、
FRにこだわる必要は無いと思いますよ。
FFの通常走行で唯一の欠点はハンドルが切れないことです。
(切れるFFもありますが)
No.8
- 回答日時:
他の方の回答にもあるように、
タクシー専用車としての、トヨタクラウンコンフォートとコンフォート、日産のクルーです。
トヨタ
コンフォート
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/comf …
クラウンコンフォート
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crow …
日産
クルー
http://www.nissan.co.jp/CREW/
スカイライン
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0611/index. …
スバルレガシィは、FFベースのAWD車で違います。
No.7
- 回答日時:
ぱっと思いつくのは
アルテッツァ
スカイライン
ですね。
昔のマーク2にもあったと思いますがマーク2よりはチェイサーが良いですね。
セダンというよりスポーツカーに近いですが
RX-8
シルビア
オススメは外車ですがBMWですね。
No.5
- 回答日時:
スカイラインにはV36とR35を除くと各エンジンごとにMTは設定されています。
V35は350GTプレミアム/350GT、R34以前は各エンジンです。
古い車種だとローレルやセフィーロ、タクシー系のクルーやセドリック(グロリア)セダン
トヨタだとアルテッツァRS200/AS200やマークIIツアラーV/S、ヴェロッサVR25やクラウンセダンですね。
No.3
- 回答日時:
・トヨタ・アルテッツァ
・日産・ローレル(1997年~の35系はATしかないので、それ以前)
・BMW・3シリーズ
って、MTのFRセダンって少ないですね(汗
外車は詳しくないのでもっとあるのかもしれませんが。
タマ数でいえば、ツアラーV(SはATのみ)、アルテッツァあたりが選びやすい気がします。
私のお勧めはチェイサーのツアラーVです!
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