1、仙台空港から、アクセス鉄道というのが出ているようですが
空港内国内線到着ロビーから、この駅までは徒歩何分くらいなのでしょうか。
雨などにぬれずに行けるのでしょうか?

2、花巻空港から、花巻空港駅はタクシーで何分くらいかかるでしょうか。

以上、どちらか分かるほうでかまいませんので、教えてください。

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A 回答 (3件)

1.仙台空港


 国内線到着ロビー(1F)から連絡通路を通って仙台空港駅(2F)まで約3分程度です。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
約3分なら、近いですね。
こういうアクセス鉄道ができたことを知らなかったので
びっくりしました。

お礼日時:2007/11/02 16:43

花巻空港駅へはタクシーで約5分となってますね


その他の駅についても参考URLに載ってます。

参考URL:http://www.pref.iwate.jp/view.rbz?nd=870&of=1&ik …
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この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
こういうURLがあったんですね。
参考になりました。
5分なら近いですね。

お礼日時:2007/11/02 16:46

No1の者です。


補足:連絡通路を通れば雨に濡れずに行けます。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
私は雨女なので、こういう質問をしました。
ぬれずに行けるのは助かります。

お礼日時:2007/11/02 16:45

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時刻表ではJRの方が早いのかなと思うのですが、乗り継ぎなどを含めると実際はどうでしょうか?
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どうかよろしくお願いします。

Aベストアンサー

仙台1502-1518館腰1520(タクシー10分位)1530仙台空港

仙台1507-1527美田園1534(代行バス)1544仙台空港

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Aベストアンサー

(1)仙台市内(仙台駅東口or電力ビル前)→花巻駅or花巻上町
JR東北バス・岩手県交通共同運行 1日3往復
http://www.jrbustohoku.co.jp/ →けんじライナー
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/highwaybus/hanamaki-sendai/hanamaki-sendai.htm
往復割引で片道あたり2250円、片道2500円
○ご質問の答えはここまで。
-----------------------------
(2)花巻駅or上町→賢治記念館前:花巻市内循環バスふくろう号
http://www.city.hanamaki.iwate.jp/citizen/chishin/resources/fukurou_gou.pdf
1日5往復、1乗車100円

(3)花巻駅or上町→賢治記念館前:岩手県交通 路線バス晴山線 (2)とルートが違います。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/rosen-jikoku/hanamaki/hareyama.pdf
片道あたり 9~11便、(花巻駅から370円だったと思う)

(4)JRで、仙台→一ノ関→花巻→新花巻・・・徒歩約20分で賢治記念館
全部普通列車の片道2520円(花巻までも同額)

宮沢賢治記念館までの公共交通機関では(1)+(2)の片道あたり2350円で格安だと思います。

(1)仙台市内(仙台駅東口or電力ビル前)→花巻駅or花巻上町
JR東北バス・岩手県交通共同運行 1日3往復
http://www.jrbustohoku.co.jp/ →けんじライナー
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/highwaybus/hanamaki-sendai/hanamaki-sendai.htm
往復割引で片道あたり2250円、片道2500円
○ご質問の答えはここまで。
-----------------------------
(2)花巻駅or上町→賢治記念館前:花巻市内循環バスふくろう号
http://www.city.hanamaki.iwate.jp/citizen/chishin/resources/fukurou_gou.pdf
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1,500円 8分

バス
花巻駅で、(花巻駅前~賢治記念館前~新花巻駅)線に乗り換えます。
http://www.iwatebus.or.jp/timetable/html_timetable/tt_hana_04.html

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【楽天トラベル】ホテル ルートイン 名取 詳細情報
http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/79409/79409.html

ここだと、仙台空港アクセス鉄道で杜せきのした駅-仙台空港まで10分くらいですね。
電話で問い合わせてみては?

こっちは…あまりないですね。

仙台空港近くのビジネスホテル・宿 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/biz/airport/spt_030000000000013.html

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朝の渋滞等を加味しても、ほぼ定刻通りに到着すると考えて大丈夫でしょうか?

私の住んでいる地域では、リムジンバスが朝夕の渋滞箇所を通過する為、
所要時間の変動が大きく、仙台では如何かと心配しております

お手数をお掛け致しますが、回答を頂戴出来ると助かります
宜しくお願い致します

Aベストアンサー

>仙台駅へ移動し、仙台空港向けの空港リムジンバスに乗車予定です

仙台市交通局(市営)の『リムジンバス』は、もう在りません。
(今年3/18の「仙台空港アクセス鉄道」開業日前日に営業運転終了)
http://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/airport_orei.htm

空港までのバスは「東日本急行」と「愛子観光」の2社で
市営バスの運行ルートと異なり、後者は市内の大手ホテル前経由となっています。
http://www.higashinippon.co.jp/highway/airport.html
http://www.ayashikanko.com/lim/limousine_rosen.html

殆どの利用者が、電車(運賃も安い)を選択しますが
宿泊先から仙台駅まで、タクシーなどを使う事を考えたら
いつも空いてるバスの方が、実際には非常に楽だったりはします。

>朝の渋滞等を加味しても、ほぼ定刻通りに到着すると考えて大丈夫でしょうか?

渋滞方向が全く逆なので大丈夫ですが
仙台駅よりも手前から乗車の場合は時間が掛かる場合も有りますが
駅までの運行経路は短いので、さほど問題にはなりません。

一般的には「鉄道=定時運行」と思われてますが
止まる時は止まるので、時間に余裕が有るならバス
そうでなければ、JR/仙台空港アクセス鉄道で(相互乗入。運賃同額)

>仙台駅へ移動し、仙台空港向けの空港リムジンバスに乗車予定です

仙台市交通局(市営)の『リムジンバス』は、もう在りません。
(今年3/18の「仙台空港アクセス鉄道」開業日前日に営業運転終了)
http://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/airport_orei.htm

空港までのバスは「東日本急行」と「愛子観光」の2社で
市営バスの運行ルートと異なり、後者は市内の大手ホテル前経由となっています。
http://www.higashinippon.co.jp/highway/airport.html
http://www.ayashikanko.com/lim/limousine_rosen.htm...続きを読む

Q311の時 仙台空港は津波で浸水しましたが

311の時、仙台空港は津波で浸水しましたが
仙台空港に着陸しようとしていた飛行機は、その時どうしたのでしょうか?
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Aベストアンサー

当日、地震直前の14:40国際線離陸直後、通常ダイヤなら大阪からの国内線が、着陸予定でしたが、トラブルのため遅れて、仙台空港には着陸しなかったようです。(どうしたかは引用資料では明記されていません)
そのため、あの瞬間は滑走路に飛行機はなかったそうです。
ただ、当日地震直後は仙台はおろか成田や羽田に着陸できなかった機が86機もあり、そのうち14機では緊急事態宣言までしたそうですから、大阪からの便は大阪に引き換えしたと思われます。

http://memory.ever.jp/tsunami/shogen_iwanuma.html
仙台空港の上空は、どんよりとした低い雲が垂れ込めていた。3月11日午後2時40分、中国国際航空924便が、乗客61人を乗せ、中国・大連に向けて離陸した。
 激しい揺れが襲ったのは、わずか6分後だ。
 実は、地震の1分前、2時45分に大阪(伊丹)発の日本航空2209便が着陸するはずだった。天候不良で到着が遅れていた。
 仙台空港であの日、発着を予定したのは国内線約80便、国際線8便に上る。空港で旅客機の駐機がゼロになるのは1日3、4回、それも、それぞれ数分から20分程度にすぎない。地震発生時、大阪便の遅れで、奇跡的に滑走路に旅客機はなかった。

http://www.asahi.com/special/10005/NGY201202260029.html
 昨年3月11日の東日本大震災の直後、成田、羽田の両空港に向かっていた航空機86機が、両空港が閉鎖されたために降りられなくなり、うち14機は燃料不足で「緊急事態宣言」を出していたことが国土交通省への取材で分かった。各機が一斉に新たな着陸先を探し、管制機関が混乱したことも一因となった。同省は管制システムを改良していく方針でいる。

 緊急事態宣言は機体やエンジンの故障や火災、燃料不足など緊迫した状況となった時、着陸の優先権を得るために出す。燃料不足で14機が宣言を出したことについて専門家は「世界的に例がないのではないか」と指摘する。

 国交省によると、燃料不足による緊急事態宣言は2010年度、東日本大震災の日の14件以外は1件、09年度は2件だけだった。

当日、地震直前の14:40国際線離陸直後、通常ダイヤなら大阪からの国内線が、着陸予定でしたが、トラブルのため遅れて、仙台空港には着陸しなかったようです。(どうしたかは引用資料では明記されていません)
そのため、あの瞬間は滑走路に飛行機はなかったそうです。
ただ、当日地震直後は仙台はおろか成田や羽田に着陸できなかった機が86機もあり、そのうち14機では緊急事態宣言までしたそうですから、大阪からの便は大阪に引き換えしたと思われます。

http://memory.ever.jp/tsunami/shogen_iwanuma.html
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宮城のことは全くわからないのでご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんばんは

タクシーは呼べませんか?
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M12002/04208/ST20998/
草間タクシーさんではレンタカーもやっているようですが


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