A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
しょっちゅうサーキット走行する、という場合は別として、普通に載っている場合は、
spacegalaxyさんがおっしゃるように、メーカーのオーナーズマニュアルに書かれている
推奨距離毎に、メーカー純正油を入れることが最適の方法だと考えます。
メーカーは、あらゆる状況を想定して、膨大なテストを行っています。
そのメーカーが言っていることです。(おそらく)確かなはずです。
No.6
- 回答日時:
一番の基本は マニュアル(取り説)重視です
車によって 違っていますので
一般的な話しは あまり意味をなしません。
安いオイルをこまめ っていうのも
よく言われますが 環境問題の事を
考えると 一概には お勧めできません。
No.5
- 回答日時:
走行距離は目安ですが、
同じ距離でも 例えば1年で5000キロと、半年で5000キロでは違ってきます。
近距離だけでめったに乗らない場合 かえってオイルの傷み方が早いです。こういう場合は走行距離にこだわらず、早めに交換なさったほうがいいみたいですよ。
No.4
- 回答日時:
一般的には3000~5000kmの交換サイクルでOKです。
しかし、5000kmまたそれ以上で交換(サイクル)されるなら、
オイル量のチェックはしたほうが良いです。
あまり長い距離での交換サイクルでは、ついつい忘れがちになる人
が多く見られます。
個人的には3000kmサイクルを勧めます。
そうすれば、忙しくて3000で交換できなくても少しだけ
精神的に余裕が持てますもんね。
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