ユナイテッドのマイレージの特典旅行でチベットに行きたいと思ってます。
セーバーの20000マイルでラサまでいけるかどうかは今UAに確認中なんですが、どちらにしても日本でラサまでのチケットを発券した場合、北京か成都でリイシューする必要があるといわれました。
おそらくチベットに入領するための申請ということでしょうが、これはどれくらい時間がかかるものなのでしょうか?
旅行日程は5日間を予定していまして、もしこの作業に1日2日かかるようだと時間の無駄になってしまいます。日本国内にいる間にある程度申請しておいて後は北京で必要な書類を提出とかだけでいけるようであれば是非行きたいです。

UAのマイレージは折角ためても使いにくくて、NWに乗り換えようかと思ってましたが、もしラサまで20000マイルでいけるのあればこんないいものはないですね。
UAの回答が待ち遠しいです。

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A 回答 (1件)

外国人がラサに行くには、チベット入境許可証の取得が必要で、その取得は個人ではできない規定になっているようですので、北京などの都市まで行き、そこからツアー会社経由で許可証を取得しなければならないようです。


http://www.chinese-tours.com/chinatour/china-tou …
http://www.chinese-tours.com/chinatour/china-tou …
http://www.chinese-tours.com/chinatour/china-tou …
にいろいろと情報があります。
参考まで。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
まずラサ行きのチケット購入に際して入境許可証が必要ということは存じてましたが、UAはラサまでのチケットを発券できるということだったので、あれーとは思ってました。UAに聞いても詳しいことはわからないということで、チベット入境許可証についてはこちらで手配ということになりました。
おそらくいったん中国入国後申請という形になると思います。
それだと時間が足りないので今回はやめておこうかと思います。
ありがとうございました。

お礼日時:2007/12/03 15:38

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Q特典航空券と格安航空券の座席について

私は特典航空券、友人は格安航空券でソウルに行く予定です。
(特典航空券はANAマイレージでアシアナの特典航空券発券)

そこでお尋ねですが、事前に座席指定をInternetなどでしてない場合、特典航空券と格安航空券であっても座席は横にしてもらえますか?


また、特典航空券や格安航空券でも事前座席指定はできるのでしょうか?

Aベストアンサー

 こんにちは。
 ANAマイレージでアシアナ便の座席指定はできないと思います。
 私も何年か前に私が特典航空券、連れが格安航空券でアシアナ便に乗りましたが、横並びの座席が取れましたよ。
 よほど混雑していない限り希望は聞いてもらえると思いますが。

Q空路でラサ チベット入境許可証 中国 マイレージ

UAのマイレージ特典旅行で日本-中国・チベット/ラサ Lhasa CN (LXA)が取れます。
日本-上海、上海-成都(Air China)、成都-ラサ(Air China)の3本乗り継ぎです。
ノービザ(15日フリー)で入国したいです。
(入国後、チベットには長居せず、麗江か大理で1ヶ月ビザ延長したいです(延長経験有り)。)
チベット入境許可証を持っていません。

空路入境許可証無しで、チベットへ入れますか?
入境許可証無しでは、成都-ラサ便に乗せてもらえませんか?
チベット入境許可証をラサ空港で現地取得出来ますか?

(知人が昆明-ラサの列車チケットを購入し、昆明駅でチベット入境許可証が無いため、乗車直前列車に乗せてもらえなかった事があります(2010年頃)。

また、飛行機チケット無しのチベット入境許可証のみを日本国内で取得する事は可能でしょうか?

最近のチベット入境許可証の事情をご存知の方、マイレージ特典にて同様なケースをご経験の方教えて下さい。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

>空路入境許可証無しで、チベットへ入れますか?
>入境許可証無しでは、成都-ラサ便に乗せてもらえませんか?

 入れません。乗せてもらえません。

>チベット入境許可証をラサ空港で現地取得出来ますか?

 できません。

>飛行機チケット無しのチベット入境許可証のみを日本国内で取得する事は可能でしょうか?

 できません。パーミットは現地旅行社がチベット滞在中の保証をしないと発給されません。チケット無しでは、日本の旅行代理店は受けてくれないでしょう。
 ただし、成都で取得できますよ。四川省中国旅行社に申し込んでおけば可能です。ただし、成都⇔ラサ間の交通費用も含むことになるかもしれません。なぜなら、平たく言うと、形式上チベット滞在中の保証のある現地ツアーを買うことになるわけですから。
詳しくは下記へ問い合わせてみてください。
http://4travel.jp/shop/seinansky/

 要点を整理しておくと、
・パーミットが無いと、飛行機に乗れない、入境できない。
・パーミットは現地旅行社がチベット滞在中の保証をしないと発給されない
・パーミットは成都の旅行社で現地ツアーと同時に購入できる
*ご参考までに、陸路も同様です。

 中国にとって、チベットとはどういうとかろなのか。これを理解すると、これらの措置が取られている理由がわかります。と同時に、チベット内での行動に注意すべき点もわかると思います。

>空路入境許可証無しで、チベットへ入れますか?
>入境許可証無しでは、成都-ラサ便に乗せてもらえませんか?

 入れません。乗せてもらえません。

>チベット入境許可証をラサ空港で現地取得出来ますか?

 できません。

>飛行機チケット無しのチベット入境許可証のみを日本国内で取得する事は可能でしょうか?

 できません。パーミットは現地旅行社がチベット滞在中の保証をしないと発給されません。チケット無しでは、日本の旅行代理店は受けてくれないでしょう。
 ただし、成都で取得できますよ。四...続きを読む

Q格安航空券のキャンセル料 格安航空券の購入でスカイチケット社を使いました。しかし便変更したらキャンセ

格安航空券のキャンセル料
格安航空券の購入でスカイチケット社を使いました。しかし便変更したらキャンセル料4千円かかりました。キャンセル料の安い格安航空券会社はどこがあるでしょう?楽天トラベルとかでしょうか。

Aベストアンサー

私も調べてみたことがありますが、格安航空券はいろんな制約があるから格安なんですね。キャンセル料が少ない航空券ほど格安でなくなります。

Q中国西安から青蔵鉄道を利用してのチベット・ラサへの入域方法とパーミッシ

中国西安から青蔵鉄道を利用してのチベット・ラサへの入域方法とパーミッションの取得方法について教えて下さい

今年(2010年)の5月末にチベットへの旅行を考えております。ルートとしては、日本から西安までの往復チケットを買い、西安からラサへの旅程を青蔵鉄道を利用したいと考えております。日本からこの鉄道の予約等をするとかなり割高になりそうなので、現地(西安)にて直接乗車券を買おうと考えておりますが、時期的な問題も含め、可能でしょうか。又、チベットへの入域にはパーミッションが必要との事なのですが、それも現地にてすぐに調達可能なものなのでしょうか。実際、パーミッションなしでは乗車券は購入できないのでしょうか。又、通常、パーミッションの取得にどの位費用がかかるものなのでしょうか。どこか格安で対応して頂ける現地の旅行会社等、教えて頂けたら幸いです。
又、帰りはエアにてラサー西安の片道チケットを購入して帰ろうと考えておりますが、中々安いチケットが見つかりません。どこか安価なチケットを扱っている旅行会社やサイトを教えて頂けませんでしょうか。無知な上、多くの質問失礼致しますが、当件、知識がおありの方、何卒宜しくお願い申し上げます。

中国西安から青蔵鉄道を利用してのチベット・ラサへの入域方法とパーミッションの取得方法について教えて下さい

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Aベストアンサー

詳しくは、わからないのですが、同じようなルートで、ラサへ行きました。時期は、8月末です。真夏なのに、青蔵鉄道から、外を見ると、吹雪でした。自分の場合は、上海の中国人の友人に、青蔵鉄道の切符の手配と、西寧から、乗車するため、青蔵鉄道の出発駅から西寧までの、鉄道の座席確保要員の中国人を頼みました(青蔵鉄道は、オーバーブッキングも結構あるらしいのと、空席は、勝手に中国人に占拠されてしまうため)帰りの航空券(ラサから成都まで)を、頼みました。
寝台列車を、始発からラサまで、チケットを得ながら、空席にしたのは、ラサでの高山病防止のため、3000mクラスの土地に、2泊して、体を慣らすためと、寝台車で、疲れて、ラサに入ると高山病になりやすいと考えたためです。

パスポートのコピーを、メールの添付ファイルで、上海に送り、チベット自治区入域証と、ポタラ宮の外国人拝観チケットを、予約してもらいました。予約しないと、ポタラ宮は、観光できないと、言われたので。。。

全部、中国人の代理人にやってもらったので、日本で販売されているチベット旅行の半額くらいで、済みましたが、同じ車両に、日本人のガイド付の日本の旅行者の社員さんも、同じ車両でしたが、2回の食堂車での座席指定券は、私たちは、ありましたが、日本の旅行代理店のお客さんは、お弁当でした。
(食堂車の座席数が少ないので、日本からは、うまく座席券が取れないらしいです)

中国国内でも夏場の青蔵鉄道は、プレミアム料金が必要でした。

チベットは、言語も違うので、チベット人の日本語通訳と上海人の中国語通訳と、絶えず一緒に行動していました。

安いチケットは、難しいと思います。中国漢民族でも、なかなか正規の値段で、座席確保は、難しいとのことでしたが。。

帰りは、西安より成都系由の方が、楽だと思います。

詳しくは、わからないのですが、同じようなルートで、ラサへ行きました。時期は、8月末です。真夏なのに、青蔵鉄道から、外を見ると、吹雪でした。自分の場合は、上海の中国人の友人に、青蔵鉄道の切符の手配と、西寧から、乗車するため、青蔵鉄道の出発駅から西寧までの、鉄道の座席確保要員の中国人を頼みました(青蔵鉄道は、オーバーブッキングも結構あるらしいのと、空席は、勝手に中国人に占拠されてしまうため)帰りの航空券(ラサから成都まで)を、頼みました。
寝台列車を、始発からラサまで、チケット...続きを読む

QPEXが増えて格安航空券減る?

最近の格安航空券をネットで検索すると(HISやABロードなど)、格安航空券というよりはほとんどが正規割引運賃、PEX運賃を乗せているだけのような気がします。いわゆるABロードなどの雑誌が全盛の10年位前にたくさんあった団体旅行のばら売りの格安航空券というものは減っているのでしょうか?

Aベストアンサー

以前から回答をしているときに

・格安航空券
 ツアー用(団体とは限らない)運賃のバラ売り。
 航空会社で販売できず、旅行会社のみ販売可能。
 値付けは旅行会社の自由。

・正規割引
 航空会社の割引運賃。
 航空会社が直販可能。旅行会社など代理店も販売。 
 商品の内容は航空会社が決める。

という大まかな定義をしています。

前者がなくなりつつあるという質問かと思いますが、
その認識は間違いありません。

ではなぜなくなりつつあるのか。

・前者が違法性のある航空券であること。
・航空会社のイールドマネジメントで自社で収支を
 管理する手法が当たり前になった。
 (旅行会社の値付けを嫌っている)
・ネットによる直販が可能となった
・日本の法改正で後者の値段設定が安くでき、
 しかも認可制ではなくなった

というのが理由になります。

ただし、今でも旅行会社に依存する部分が大きいのは
言うまでもありません。ツアーに行くのは老人だけでは
ありませんし、ツアーの方がはるかに安いのは変わりません。

特に閑散期の旅行会社の集客力や新路線開設時の
集客なども旅行会社抜きにはできません。
1年の限られた日数の繁忙期だけでやっていけるほど
航空業界は甘くありません。

ただし旅行会社一辺倒ではなく、自分たちでも
ビジネスをしていこう、自分達で利益を出せる体質を
作り出そうという動きが「格安航空券締め出し」に
繋がり、減りつつあると思って頂ければ宜しいかと思います。

以前から回答をしているときに

・格安航空券
 ツアー用(団体とは限らない)運賃のバラ売り。
 航空会社で販売できず、旅行会社のみ販売可能。
 値付けは旅行会社の自由。

・正規割引
 航空会社の割引運賃。
 航空会社が直販可能。旅行会社など代理店も販売。 
 商品の内容は航空会社が決める。

という大まかな定義をしています。

前者がなくなりつつあるという質問かと思いますが、
その認識は間違いありません。

ではなぜなくなりつつあるのか。

・前者が違法性のある航空券であること。
・航空会...続きを読む

QANAマイレージを使ってエバー航空の特典航空券を利用したことはありますか?

(現在の状況)
実質 90,000マイル
 ・ANAマイレージが30000マイル
 ・ANA-JCBが6000ポイント

(希望)
ANAマイレージを使って、エバー航空の特典航空券(ビジネス)をゲットしたい。

(対応)
ANAに電話をしたが、現在、30000マイルしかないので、検索できないと言われてしまいました。

(質問事項)
1 ANAマイレージを使って、エバー航空の無料航空券をゲットしたことはありますか?
2 どのクラスの航空券(エコノミー?ビジネス?ファースト?)をゲットしましたか?
3 どの区間を利用しましたか?
4 航空券を交換した時期と使用した時期を教えていただけないでしょうか?

お時間がない中、大変恐縮ですが、御教示いただければ幸いです。

Aベストアンサー

まず電話での対応ですが、“検索できない”ではなくて“予約はできない”ではないでしょうか?
何マイル必要、などの検索はこちらのステータスを伝えなくてもしてもらえるはずです。(私自身つい先日しました)
私自身エバー航空には乗ったことはないのですが、必要とされている情報を提供できれば。

現在30000マイルとJCB6000をお持ちということで、この6000ポイントが60000マイルに相当すると考えます。
ただしこれは交換の方法によって変わるので、最高マイルを取得した場合として考えます。ちなみに交換条件は以下のサイトで。
http://www.jcb.co.jp/ordercard/pop/ana_oshirase.html

トータル90000マイルあることになります。
ANA提携エアラインで90000マイル、ビジネスクラスの場合、14000マイルまでの航空券に変えられます。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/teikeiair_1.html

そうすると、パリ、ロンドンなどヨーロッパ、ニューヨーク、シカゴなどアメリカまで行けます。

まず電話での対応ですが、“検索できない”ではなくて“予約はできない”ではないでしょうか?
何マイル必要、などの検索はこちらのステータスを伝えなくてもしてもらえるはずです。(私自身つい先日しました)
私自身エバー航空には乗ったことはないのですが、必要とされている情報を提供できれば。

現在30000マイルとJCB6000をお持ちということで、この6000ポイントが60000マイルに相当すると考えます。
ただしこれは交換の方法によって変わるので、最高マイルを取得した場合として考えます。ちなみに交換条件...続きを読む

Q格安航空券

国内の格安航空券を探しているのですが、東京(羽田)発のみの(往復)航空券しか見つけられません…
東京以外の出発も可能な格安航空券を発売している代理店などはないのでしょうか?

Aベストアンサー

 #1、#2の方がオススメされているように、宿泊パックがほぼ唯一の手法です。
国際線でもそうですが、格安航空券というのは基本的に「パック旅行のバラ売り」
という手法をとっています。国際線では航空券部分だけを売ってもいいのですが、
国内線では基本的に不可。なぜなら、航空運賃は「政府認可の運賃のみ」という
建前があるからです。

 でも、航空会社はパック旅行向けであれば、通常の運賃より大幅に安く航空券を
卸すことが認められています。だからパック旅行はあれほどにも安くなるのです。
最近は、1泊2日以上の日程を前提に(つまり日帰り不可)航空券だけを販売する
代理店もあるようですが、それほどには広まっていないようです。

 なおパック旅行の際、宿泊しないというわけにはいきません。ホテルから見れば
旅行のクーポン券が飯のタネで、これを旅行代理店に清算してもらうことで収益が
発生します。ですので最低限、チェックインは必ず行なう必要があります。チェック
インさえしてしまえば、部屋には入らなくても構いません。

 チェックアウトはもちろん必要です。これはパックうんぬんとは関係なく、一度
ホテルに入ったら、なにかしら清算の可能性が考えられるので、チェックアウトが
求められるからです。部屋を使っていない場合でも、無用なトラブルを避けるため
チェックアウトは必ずすべき。ですので、空港へのアクセスが便利なホテルを選ぶ
と便利でしょうね。

 #1、#2の方がオススメされているように、宿泊パックがほぼ唯一の手法です。
国際線でもそうですが、格安航空券というのは基本的に「パック旅行のバラ売り」
という手法をとっています。国際線では航空券部分だけを売ってもいいのですが、
国内線では基本的に不可。なぜなら、航空運賃は「政府認可の運賃のみ」という
建前があるからです。

 でも、航空会社はパック旅行向けであれば、通常の運賃より大幅に安く航空券を
卸すことが認められています。だからパック旅行はあれほどにも安くなるのです...続きを読む

QANAマイレージ特典航空券でアシアナ航空予約

ANAのマイレージ特典航空券でアシアナ航空を予約したんですが、希望の便が取れませんでした。。。
他社航空会社のためキャン待が不可とのことでしたが、キャンセルが出たりしたら変更もかけられるようですが、あくまでもタイミングの問題もあるようです。
そこで質問ですが、航空会社が特典航空券の分の席を増やしたりすることはあるのでしょうか?
その場合どのタイミングで増えたりするのでしょうか。。。
大体特典航空券での席は何席ぐらい用意してあるのでしょうか。。。

Aベストアンサー

> 航空会社が特典航空券の分の席を増やしたりすることはあるのでしょうか?

 よくありますよ。売れ行きを見て調整しています。この調整は
人力ではなく、予約システムが判断しています。

> どのタイミングで増えたりするのでしょうか。。。

 それこそ毎日のように席は増減します。また一般論として、○週間前
というタイミングがあります。ペックス航空券などで2週間前まで購入
といった条件があるのでそこが節目になるほか、1週間前や4週間前と
いったタイミングで予約を大きく調整しているからです。

> 特典航空券での席は何席ぐらい用意してあるのでしょうか。。。

 これはエアラインごと、路線ごと、日付ごとに変わってきます。
ただ私の経験だとアシアナは比較的取りやすいほうです。とくに
日本~韓国はかなり取りやすいです。いっぽう日本~韓国~他の国
といった旅程だと、韓国以遠が取りづらいことも多いですね。

 ANA のサイトからリアルタイムで空席状況をチェックできます
から、毎日のようにアクセスしてみてください。夜のうちにポンッと
空席が出たりします。その空席は見つけた人がサクッと予約してしま
いますので、とにかく早い者勝ちです。

> 航空会社が特典航空券の分の席を増やしたりすることはあるのでしょうか?

 よくありますよ。売れ行きを見て調整しています。この調整は
人力ではなく、予約システムが判断しています。

> どのタイミングで増えたりするのでしょうか。。。

 それこそ毎日のように席は増減します。また一般論として、○週間前
というタイミングがあります。ペックス航空券などで2週間前まで購入
といった条件があるのでそこが節目になるほか、1週間前や4週間前と
いったタイミングで予約を大きく調整しているから...続きを読む

Q格安航空券について

格安航空券について

海外旅行にできるだけ安く行こうと考えています。
これまでは旅行代理店のツアーに申し込んだり、旅行代理店で航空券を手配してもらっていましたが、
自分で格安航空券を探した方がやすいのかな?と思いました。
格安航空券についてよく知りませんが、安いということで不安があります。
格安だと普通の航空券を買うよりトラブルになる可能性が大きかったりするのでしょうか?(ちゃんと予約ができていなかったりとか、ダブルブッキングとか)

どのサイトで購入しても大丈夫なんでしょうか?

Aベストアンサー

格安航空券とは旅行代理店が、ツアー等の団体旅行用に航空会社から仕入れた航空券を、
ツアーではなくばら売りしたものです。

>これまでは旅行代理店のツアーに申し込んだり、旅行代理店で航空券を手配してもらっていましたが

これは格安航空券だったと思われます。
旅行代理店での手配も、出来るだけ安くでお願いすると格安航空券の確率が高いです。

なので、格安チケットは個人で手配したとしても、
それはネット等の旅行代理店(又はそれに替わる会社)から購入していることとなり完全に個人で手配しているものではなということです。
(それに替わる会社のことは利用したことがないのですみません、わかりません)

一方航空会社が販売しているのは正規料金のチケットと正規割引料金のチケット(PEX)です。
これは旅行会社も扱っているけど窓口になるだけ。
手数料を取られたりするので航空会社から直接買うのが一番安いです。

格安チケットは、購入後キャンセルできないとか(かなりかかるとか)、変更が一切できないとか制約が一番多く、
その次にPEX、正規チケットとなります。(正規料金チケットはかなり自由に変更可能です。航空会社まで変更できたりします。)
でも、格安チケットだから予約ができない、とかオーバーブッキングとかはないはずです。
でも変更等の条件がきついので、なにかトラブルがあったときに、変更、融通がききにくい、又はきかないという感じです。

>どのサイトで購入しても大丈夫なんでしょうか?

これは旅行会社による、でしょうね。
ネットだとわけのわからない会社もあるかもしれません。
格安チケットによるトラブルというか旅行会社によるトラブル、になってくるでしょう。
大手の旅行会社以外は口コミとかを調べて利用されるのが良いかと思います。

他の方もいわれているように、最近は格安航空会社もでてきて、
航空会社が格安のチケットを売り出しています。
このようなチケットは今までの格安航空券と同様キャンセルが全くできない等の条件が付いてくるのが一般的です

格安航空券とは旅行代理店が、ツアー等の団体旅行用に航空会社から仕入れた航空券を、
ツアーではなくばら売りしたものです。

>これまでは旅行代理店のツアーに申し込んだり、旅行代理店で航空券を手配してもらっていましたが

これは格安航空券だったと思われます。
旅行代理店での手配も、出来るだけ安くでお願いすると格安航空券の確率が高いです。

なので、格安チケットは個人で手配したとしても、
それはネット等の旅行代理店(又はそれに替わる会社)から購入していることとなり完全に個人で手配している...続きを読む

Q明日からプーケット旅行に行きます。明日の夜にユナイテッド航空でシンガポ

明日からプーケット旅行に行きます。明日の夜にユナイテッド航空でシンガポールに着き、次の日の正午にエアアジアでプーケットに向かいます。明日の夜のホテルをチャンギ空港内にある、アンバサダートランジットホテルで一泊しようかと思っていたのですが、成田で預ける荷物(結構大きいので機内持ち込みはできないと思います。)を一度取りに行くことを考えると、このアンバサダーホテルには泊まれないのでしょうか?それとも、次の日荷物を取りに行くことも可能なのでしょうか?明日の宿泊先をどうすれば良いか心配しています。どなたかお力を貸してください。

Aベストアンサー

 アンバサダートランジットホテルに宿泊する場合、このホテルは、シンガポールに入国しないことを前提に運営されていますので、「成田で預ける荷物」は、受け取ることは出来ません。勿論、このホテルに宿泊後、翌日、荷物の受け取り場にて、事情を説明して受け取れるかもしれませんが、その場合でも他のお客に持っていかれてしまっている可能性もありますし、受取人なしの荷物として扱われているはずですので、到着後、直ぐに受け取れなかった理由等を聞かれたりすることでしょう。
 そこで、到着は、深夜ですが、タクシーの値段も市内までは、決して高くはありませんので、市内のホテルを大至急予約することをお勧めします。勿論、空港近くには、いくつかのホテルがありますが、他の国の空港と同様に、値段の割には、良いホテルはありませんので、市内に入ることをお勧めします。以前、仕事の関係で、クラウンプラザ ホテル チャンギ エアポートという所に宿泊したことは、ありますが、空港から歩いて入れるというメリットだけだと考えた方が良いでしょう。予算を気にしないのであれば、トランジットのための宿泊だとするとこのホテルがベストにはなります。

 アンバサダートランジットホテルに宿泊する場合、このホテルは、シンガポールに入国しないことを前提に運営されていますので、「成田で預ける荷物」は、受け取ることは出来ません。勿論、このホテルに宿泊後、翌日、荷物の受け取り場にて、事情を説明して受け取れるかもしれませんが、その場合でも他のお客に持っていかれてしまっている可能性もありますし、受取人なしの荷物として扱われているはずですので、到着後、直ぐに受け取れなかった理由等を聞かれたりすることでしょう。
 そこで、到着は、深夜ですが...続きを読む


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