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ゴルフ場の乗用カートは、なぜすべて左ハンドルなのでしょうか?

A 回答 (3件)

ゴルフカートの構造上ホイールベースが短いため、右ハンドルではタイヤのホイールアーチに干渉してアクセルを適正な位置に配置できないため左ハンドルにするしかないのです。


ゆったり設計したホイールベースの長いカートなら可能ですが、車体価格が高騰してしまい現実的には売れないカートになってしまいます。
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カート道がコース左側にあります。



競技者(客)が右側を見れば妨げることなくコースを見渡せますので、運転席は左側になります。

また、車を止めればすぐに右側に飛び出せますし、お客さん優先でこのようなタイプができました。
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ゴルフ場は、右側通行でも無く、左側通行でもなく、一方通行です。



なので、右でも左でも構わないんです。

で、ゴルフの盛んな欧米とあわせた方が製造コストが下がるから、左ハンドルにあわせているんでしょ。

わざわざコストをかけて右ハンドルにする理由がないから左ハンドルという事です。
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Q乗用カートってどうして左ハンドルなんでしょう?

毎度くだらない?質問です。ヒマな時に回答頂けますか?
最近のゴルフスタイルは乗用カートを使用するプレーが主流なのですが何で左ハンドルが多いのでしょうか?右側ばっかりのカート道路なら左ハンドルの方が便利だと思うんですが実際のカート道路は右だったり左だったりしますよね・・・左ハンドルにする意味ってなんでしょう・・・それに大抵は2列シートで前後ろに2人ずつですがキャディさんが乗る場合は前に2人、後ろに3人となりますよね、そんな時って後ろはキツクないですか?最初から3列シートにし一番前を1人掛けにしてハンドル付けた方が後ろもゆったり座れるし安全性?もあると思うのですが・・・出来ましたら乗用カート製造会社の方やゴルフ場関係者の方よりの回答を頂ければ有り難いです。

Aベストアンサー

小回りの利かせる関係だと思ってます。
小回りを利かせるにはホイルベース(前輪と後輪の距離)を短くする必要があります。
そうすると必然的に前席のホイルハウス(席の前のタイヤの膨らみ)が大きくなります。
すると右ハンドルではアクセルの設置場所がなくなるか非常に操作し難い場所になってしまいます。

また三列シートですが、キャディー付きでの4バッグプレー以外では需要が無いので、現実的には採算がとれないと思います。また、当然ホイルベースが長くなるのでこれまた小回りが利かない要因となってしまいます。

ちなみにコース内ではあまり小回りの有無は必要ないかもしれませんが、クラブハウス付近やカート置き場(車庫)ではかなりの小回りを要求されると思います。


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