プラチナの指輪とネックレスを高価買取してくれるお店がないかと、いろいろネットで調べているのですが、どこのお店が信用できるのか分かりません。実際に足を運んで、大手の買取店で査定してもらったのですが、何かと手数料や鑑定料といって金額がどんどん下がっていきました。大手のお店はこりごりなので、良心的な取引をしてくれて、信用できるお店、ご存知であれば教えてください!

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A 回答 (7件)

何店舗かで見積もってもらうのがベストですね。


ここ数年の間では金相場は高いほうです
ので、売るにはいい時期だと思いますが、一応日々変動しますので、
田中貴金属などのHPで当日の価格を見て少しでも高い日に売るのが良いですね。
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私も相場を見ながら定期的に売却しています。



買取の算出方法は店舗ごとに違っていて、お店のホームページに記載されている価格が買取単価です。

基本的に重量と素材のグラム単価で計算するので、形状や状態は関係のないお店がほとんどです。
小さなお店に限らず田中貴金属など大手でも手数料がかかるので要注意です。

まず手数料のない業者をまず探してみては。
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良心的な取引を望んでも、相手は商売ですから業者は一円でも安く買取したいものです


やはり、一番納得する方法としては何店舗かを回って、値段を比べるのが一番で、その中で自分で納得する価格が出ればそこで取引するのがベストだと思います

余談ですが
意外と町の小さな買取店でびっくりするような金額が出る時があるので見逃さず値段を聞いてください、見積もりはどこでも無料なはずですから
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「中外鉱業」がいいですよ。

貴金属買取店が持ち込む会社です。(二部上場)手数料なども取られず、買取店より高いはずです。詳しいことは、電話などで問い合わせてみてください。書留で送ってもできますよ。
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私は2月の結構高いときに指輪を6個ほど買い取ってもらいましたが、そのときのお店がネクサス北大阪でした。

本当に手数料を取らないのか、電話で確認してからお店にいきましたがそのときの相場どおりで、しっかり取引できました。
いまホームページを見ても、他店よりかなりの値段がついているので、お勧めですよ!

参考URL:http://nexsu-kitaosaka.com/
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
ほんとですね。他店よりだいぶ高値ですね!
宅配の買取もやってくれそうなので、HPちゃんと見てみます!

お礼日時:2008/04/15 16:08

良くあるのか・・・・・


これ溶かして・・金塊にしないと駄目です
って嘘をいって

金の融合量ー溶かしタラ減るからと=ばか安い金額で買取
実際は
そのまんま店屋に並べるあくどい店屋があるから注意しましょう

某有名な○○はそんな話をします
まあ、店屋を何軒か当って見るしかないです
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こんにちは



三菱マテリアル系
田中貴金属系がいいですよ
できれば直営店で

http://www.mmc.co.jp/gold/

http://gold.tanaka.co.jp/commodity/store/store.h …
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可能ですが、問題は、500g、1kgバーとは違い溶解料金が取られる所です。

 http://gold.tanaka.co.jp/inquire/buying/charge02.html


 ようするに0.3gなので・・・実質貴金属買い取り店に持って行っても、ヘタすれば赤字です。

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Aベストアンサー

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同じ定員数のまま、山陽区間で285km/hまで出せるようにしたのは、
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事故以来JR西日本は非難の嵐で、問題ばかりが表面化しています。私もJR西日本にはがっかりです。
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Aベストアンサー

JR西日本の関西区域(アーバンネットワーク)はもともと競合私鉄が独占していました。それが今ではここまで立場が逆転していますね。それだけ利用者にとってJRの方が私鉄より魅力があったのではないのでしょうか?

JR西日本は転換クロスシート(2列×2列の前後に傾く座席)の整備やわかりやすいダイヤ、乗り換えの便利さや高速性といった良い点がたくさんあります。今回の事故では過密ダイヤ&行き過ぎた高速性が問題となっていますが、利用者にとって便利だったのは言うまでもありません。私はこの点についてはいつまで経っても通勤電車のスピードアップをせず(もうすぐ130キロ運転をようやく始めだしますが)、ロングシート(長いソファーみたいな座席)にせざるを得ない都心部はともかく地方まで従来のボックス座席をロングシートに置き換え、着席率を下げている某鉄道会社と比べると遥かにサービスは良いと思いますよ。

例を挙げてみますと、大阪駅から奈良、和歌山、関西空港方面に向かうとき皆さん各快速列車にお乗りになりますよね。しかし国鉄時代は奈良方面の快速列車は現在では考えられないくらい列車の本数が少なく、所要時間が長かったですし、和歌山方面へ大阪駅から行こうとすると、一旦天王寺まで出て、そこで乗り換えをしなければいけませんでした。関西空港開港時に、関西空港行の列車を走らせる為に、大阪環状線と阪和線を繋ぐ連絡線をJR西日本が建設してくれたからこそ、大阪、京都方面から和歌山、関西空港方面に直通列車が走れるようになり、利用者は恩恵を受けたわけです。ここまではJR西日本の考え方は間違ってないと思います。

しかし、JR西日本はスピードでも競合私鉄に勝とうとしました。結果、スピード対決でも勝利し、ますます利用者を伸ばしましたが、一部の区間ではダイヤ設定に非常に無理がある(余裕が無い)ようになってしまいました。また、快速の停車駅を増やしたのにトータルでの所要時間が同じであるというケースが増えてきました。JR西日本としては少しでも速くしたいという意識が強くあった為、最高速度引き上げや各駅停車時間の短縮などを行いましたが、そう上手くいくはずもなく、そういった区間では遅延が慢性化してきました。特に今回事故があったJR宝塚線やJR神戸線の新快速三ノ宮~大阪間はもともと遅延が発生しやすく、その原因の一つが上記の内容の事であるとは前々から言われてきた事です。

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問題になっている車体強度ですが、これはJR西日本の車両に限った事ではありません。徹底した軽量化、省エネ化の上、車体寿命半分と言い切った車両を堂々と作っている某JRもいます。まあ、これが特別悪いとは言いませんが、鉄道界全体の傾向として車体の軽量化の方向に向かっているのは確かです。大体車両は左右からの衝撃は設計段階で想定されていません。普通は考えられない事ですし、今後は多少強度upの方向に向かうでしょうが、それよりも脱線を起こさないようにするほうが良いと思います。

今回の事故ではJR西日本の問題点が浮き彫りになり、いろいろ非難されていますが、これを機に正すべき部分はしっかり正してもらって、良い部分はさらに伸ばしていって欲しいです。

長々と失礼いたしました。

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Q貴金属の買取… 不要になった貴金属を処分したいのですが、何処で売っても金相場は一緒なのでしょうか?

貴金属の買取…


不要になった貴金属を処分したいのですが、何処で売っても金相場は一緒なのでしょうか?

例えば手数料がかかるお店、かからないお店などあるのでしょうか?

又、横浜市でおすすめのお店がありましたら教えて下さい。

Aベストアンサー

金を売ったことがあるのですが、店によって買い取り価格は違います。
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QJR西日本、JR東海、500系、

こんにちは、JR東海とかJR西日本ってありますよね、
それで500系のぞみってのがあるのですが、
500系はJR西日本でできたものですよね?
なぜ京都駅で走ってるんですか?
乗り入れしてるんですか?
レールスターは新大阪ー博多間のみですか?
あとJRの京都駅にはJR東海とJR西日本の会社が
入っていることになるんですか?
京都駅は新幹線はJR東海で、在来線は
JR西日本のものが入ってますよね?(奈良線とか京都線ととか)
お願いします。

Aベストアンサー

Q:500系はJR西日本でできたものですよね?
A:500系車両は全てJR西日本が所有する車両です。

Q:なぜ京都駅で走ってるんですか?乗り入れしてるんですか?
A:乗り入れをしています。

Q:レールスターは新大阪ー博多間のみですか?
A:新大阪~博多間のみです。

Q:JRの京都駅にはJR東海とJR西日本の会社が入っていることになるんですか?
A:そのとおりです。

新幹線は
東京~新大阪間の東海道新幹線はJR東海
新大阪~博多間の山陽新幹線はJR西日本
博多~博多南間の博多南線(在来線扱い)もJR西日本
になっています。しかし、新大阪を境にJR東海とJR西日本に別れているからといって、新大阪駅で乗り換えなければならないことにすると、お客さんは乗り換えが面倒ですし、JRとしても新大阪駅で乗換に必要な本数の列車をさばけるだけの設備が必要になってしまいます。そこで、車両だけは相互に乗り入れるようにして乗換の手間などを省いています。運転士や車掌などの乗務員は新大阪駅で全てJR東海の人とJR西日本の人が入れ替わっています。東海道新幹線はJR東海の乗務員、山陽新幹線はJR西日本の乗務員が乗務しているんですね。そのほか、運行管理や保線なども、東海道新幹線はJR東海、山陽新幹線はJR西日本が行っていて、車両だけが乗り入れています。地下鉄と私鉄が乗り入れしているのと同じようなものですね。

次に、新幹線は
東京(JR東海)新大阪(JR西日本)博多(JR西日本)博多南
であることはお話ししましたが、在来線は
東京(JR東日本)熱海(JR東海)米原(JR西日本)下関(JR九州)九州各線
となっています。この2つを見比べると新幹線と在来線で重なっている部分があることがわかります。新幹線と在来線で会社が違う場合、その駅には両方の会社が入っています。ちなみに、熱海駅と米原駅はJR会社の境界駅ですから、新幹線と関係なく2社が入っています。また、新幹線は止まりませんが下関駅も同じです。ということで、新幹線の駅では
東京・品川・新横浜・小田原・熱海はJR東日本とJR東海
米原・京都・新大阪はJR東海とJR西日本
小倉・博多はJR西日本とJR九州
が入っていることになります。
また、博多南線の博多南駅はJR九州の地区にありながらJR西日本の単独駅というチョットかわった駅となっています。

最後にレールスターですが、これはJR西日本が新大阪~博多間の利用者を増やすために作った車両ですので、東海道新幹線には入ってきません。東海道新幹線と比較すると山陽新幹線の利用者数は少なくなってしまいます。このため、JR西日本では山陽新幹線の利用者を少しでも増やすために、ライバルの飛行機や高速バスに対抗できるような、ゆったりとした座席と高速性を備えた専用の車両を投入することにしました。これがレイルスターです。従って、東海道新幹線には今のところ乗り入れていませんが、将来はお客さんの利便性などを考えて京都まで乗り入れる何て言うことがあるかもしれませんね。

Q:500系はJR西日本でできたものですよね?
A:500系車両は全てJR西日本が所有する車両です。

Q:なぜ京都駅で走ってるんですか?乗り入れしてるんですか?
A:乗り入れをしています。

Q:レールスターは新大阪ー博多間のみですか?
A:新大阪~博多間のみです。

Q:JRの京都駅にはJR東海とJR西日本の会社が入っていることになるんですか?
A:そのとおりです。

新幹線は
東京~新大阪間の東海道新幹線はJR東海
新大阪~博多間の山陽新幹線はJR西日本
博多~博多南間の博多南...続きを読む

Q純金のおちょこを買取にだしたいのですが、金属買取店?伝統工芸品買取?どちらへお願いすれば高値になりや

よくわからないので質問致します。

伝統工芸作家さんの刻印がある純金おちょこがあります。
買取へ出したいのですが、
純金なので貴金属店へ?
作家さんの刻印があるので工芸品買取店へ?
どちらへお願いをすれば高値で買取やすくなるでしょうか。

どなたかお詳しい方、回答をお願い致します。

Aベストアンサー

純金に間違いないのであれば目方を量って当日の金の買い取り価格を調べて凡その金額を把握、
其の後に工芸品店での買い取り価格を尋ねればよいのでは?、

付加価値が有るのであれば当然高くなりますし金額がそんなに変わらないのであればどちらで換金されても同じです。

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Aベストアンサー

唯一あり得そうなのは、JR西日本・九州・四国が、
持ち株会社のもとで一体運用になる可能性です。

四国と九州は企業規模がそれほど大きくないので、
統合はあるかも。特に四国は何かテコ入れしないと
危なそうな気がしますので。

同様に、JR東日本と北海道の一体化はあり得る
かもって思ってます。

Q高価買取の店を教えて

福岡市内でゲーム機の高価買取をしてくれる店を探しています。ご存知の方、よろしくお願いします。
現在、手持ちのゲーム機は以下のとおりで、新品未使用です。
また、今後の参考に、ブランド品の高価買取の店も教えて下さい。

ゲームボーイアドバンスSP
ゲームキューブ
プレステ2

Aベストアンサー

こんにちは
福岡市内というわけではありませんが、
オークションに出品してみてはいかかがですか?


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