バイクの免許を取ってから4年経っています。
現在はミドルクラスに乗っていますが、
女性で大型に乗っていると、
よく分からずに乗っているんだろうなとか思いますか?
どういう印象を持ちますか?
というのも、
PAで男性に話しかけられたのですが、
BMWのKなんとか…に乗っていると言ってましたが車種が分かりませんでした。
圧縮比やトルクはどうなの?と聞かれましたが答えられず…。
ため息をついてその場を去って行きました。
トップケースを付けていて装備品もキッチリしていたので
詳しそうに思えたのかもしれません。
なので彼はガッカリしたのかな…と思っています。
確かに知識に乏しいので日々ぼちぼちと勉強中ではあります。
中々頭に入らないので悩みの種でもあります…。
No.20
- 回答日時:
BMWって案外中古になると安いです^^;
(泣きそうなぐらい^^;)
でも部品は高い・・・
でもいいバイクだと思います。
知識は、自分が困らない程度でいいと思います^^
No.19
- 回答日時:
「ルネッサ~ンス」は合ってますよ、その方々で!(笑)
大体、「トップケース」という言葉が出ること自体、「十分詳しいやないか~い!(カ~ン!)」(笑)
バイクはスペックで乗るものではないですし、「オタッキ~(ポチッとな、でもあるまいし)」でなくても十分楽しめます。
楽しく乗っていると、性別問わず、バイクがスイングして見えて、「素敵だな」と感じます。
No.18
- 回答日時:
>自分の身を守るためでもありますが
>友人や他のライダーの方の力にもなれるかと思いまして。
>最優先事項として覚えていくつもりです。
特に怪我や急病の時に何か1つでも出来ることが有ればと何時も思います、若い頃から特に危険な仕事に就いていた時期もあるためなのかも知れませんが、応急処置1つでその後が全く変わる場合もあります(経験したくないけど何度か有ります)もちろんそばで声を掛けることしかできなかったことも有りますが・・・(症状に寄れば何もしないで救急隊を待つことも有ります、触ることで悪化を招く場合も有りますから)
私が以前CB750FAに乗っている時代(二昔前です)にシリンダーのフィンの数まで知っている人に少し馬鹿にしたような言い方をされたことがあります。
それ以来バイク本体のスペック等覚えないようにしているくらいです、おそらく質問者の方もこれからナンシーに出会うことが何度も有ると思います、その時にいちいち気にしていたら溜まりませんよ。
軽く受け流して相手を不快にさせないように煙に巻くように(その内に出来ます)
http://homepage3.nifty.com/gakira/nancy.htm
こんなホームページも有ります、面白いですよ・・・
>お嬢様の応急処置が間に合って良かったです。
有り難うございます、娘が一歳の頃に足全体に渡ってヤカンの熱湯を被ったので心配しましたが、全く火傷の後も残らなくて良かったです。
母親はパニックになってどうにも成らないので私がすべて処置して落ち着いてから119番して救急病院の手配をお願いしたが、その時に落ち着いて応急処置中だと伝えたら感心されました(呆れていたのかも知れないが)
男はズボンですが女性はスカート1つ履けなくなるので色々と心配でした、今でも車の中には応急処置の書籍や多少の薬は載せています(バイクには薬だけ)又綺麗に洗濯した手ぬぐいなども止血タイなどに使えるため常備しています(使ったことは有りませんが)
是は子供の時に父親のバイクに乗せて貰っていて転倒、足にボルトが刺さり何針か縫う怪我をしたときに親が止血したのにヒントをえています(医者に行くまでに真っ赤に染まりました)もし手ぬぐいが無ければどうなっていたか・・・
少々脱線しました、何処かで出会う知らない人のために応急処置を習うのも結局は自分の為です。
では御安全に・・・
No.17
- 回答日時:
バイク乗りの現役整備士です。
私もBMWのR1150GS(もらい事故で廃車の為現在2台目)に乗っていますが、スペック的には馬力しか知りません。知る必要も無いし知らなくて不都合があったことも無いし。また、SA等で他のバイク乗りに会ってもそういうスペック的なことは訊いた事が有りません。興味も無いし。よく値段を聞かれて辟易する事は有りますが、最近は開き直って「高いよ」と言ってしまいます。自分のバイクに興味があって、本当に購入を検討している人に訊かれれば、判る限り、時間の許す限り答えてやりますが、興味本位でどうでも良い様な事を訊いて来るヤツは適当にあしらう事にしています。
女性が大型に乗ってるのを見てまず思うのは「イイなあ」って事位かな?SAなんかで会ったら声掛けたりしますけど、その時自分のバイクの性能云々の能書きを垂れられたら逆に引きますけどね。男でそういう事をぺらぺら喋り出したら私はまずそいつのバイクの距離計を見ます。大概幾らも走ってないので、「能書き垂れる前に走れや!」と内心思います(下手すると口に出してるかも!?)。
回答ありがとうございます!
スペックを知らなくても不都合って確かにないですよね。
数字ではそうなってても体感すると個人によって感じ方が違いますもんね。
馬力やシート高は私もたまに質問したりしますが
さすがに圧縮比は^^;
BMWの値段。
私もつい気になってしまいます!
高いんだろうな~、それを所持しているんだから凄いな~って思ってます。
男性相手に能書きを垂れる女性がいたら会ってみたいですね。
どんな走り方をするんだろうって凄く興味があります!
それで自分と比べて上手かったら尊敬して
そうでなかったら同じく引きますかね、多分。
男性だったら…、自慢したいんだろなって思います(笑)
No.16
- 回答日時:
人のためにバイクに乗るのでは、質問者さん自身が趣味として乗っているのですから、そんなに詳しくなくても良いじゃありませんか?
豊富な経験があれば、色んな話を引き出すことはそんなに難しい事でもないですし、スペック(バイクの持つ性能)より、バイクに乗って楽しい気持ちのほうがむしろ大事だと思いますよ。
女性が大型に乗っているからといって、引け目を感じたりすることは全くないですよ。
国家から「大型に乗って良いという証明書」を頂いているわけですから、「逆に聞こう、何が悪い?(某男爵、談)」と言えます。
免許を保持しているからといって、絶対に大型に乗らなければならないものでもないですしね!
知識は、興味が増えてきて、もっと知りたいと思えば自然に増えてきますよ。
焦らない、焦らない。
気にしない、気にしない。
質問者さんは、質問者さんらしく、バイクと接していって欲しいと思います。
回答ありがとうございます!
スペックに関しては人のためにではないので詳しくなくても…、
という所はありますよね!
シート高は足つきに重要なのでよく覚えていますが!
引け目を感じずに堂々と走れたらいいですね!
そんな自信が持てるように自分らしくかつ開き直りつつ(笑)
つい焦ってしまうので^^;
う~ん、ルネッサ~ンスってこの男爵で合ってますよね??
No.15
- 回答日時:
こん**は、私は初対面の人に「圧縮比やトルクはどうなの?」とか質問しませんね。
自分のバイクの事もろくに答えられないで乗ってるんですから。
そんな質問するのがおかしいのでは?
私だったら「同じ方向だったら一緒に走りませんか」とか話題はツーリングの話になりますね。
回答ありがとございます!
言われて気付きましたがそういや初対面ですよね!
何を知りたかったのか未だに謎です…。
貴重な体験でした。
一緒にどうですか?と聞かれるのはとても嬉しいのですが
着いていけないですよとつい引け目を感じてしまいます。
決して嫌なわけではないのに…。
ツーリングの話題は楽しいですよね!
No.14
- 回答日時:
よく分からずに乗っているんだろうな、なんて思ったこともありません。
逆に、女性ライダーはそういうことを気にしているのかな?と思いました。
私の場合、大型バイクのアメリカン(ハーレー含む)以外に乗っている女性ライダーは特にカッコいい、て思います。(特に信号待ちなどで、跨った状態が両足のつま先がやっとこ地面に付くような)
世の中には、機械オタクの人がいます。前部署にもいました。
ギア比、トルク、圧縮比などの解説を自慢下に話していたことを思い出しました。
私は庶民ライダーなので、事細かなことまで気にしていません。そんなトルクや圧縮比、馬力など、乗り方でカバーできる部分もありますし。
今回のことは、天然記念物のような珍しい人にでもあった、てことで気持ちを切り替えてください。(忘れられれば一番ですが)
一番大切なのは、バイクが好きだってことです。素敵なバイクライフを送ってください。
回答ありがとうございます!
他の女性ライダーの方は分かりませんが、
私は気にしてしまいます。
知らないで済まされる排気量や年齢じゃないからかもしれません(笑)
無知は罪、恥っていう感覚なんでしょうね。
私も庶民ライダーなのでスペックのような細かい事は
あまり気にしないようにします。
そして乗り方でカバー出来る様な技術も見に付けたいですね。
今回の経験はむしろネタになったとプラス思考でいきたいです!
これからも楽しく乗っていきます。
No.13
- 回答日時:
女性の大型バイク・・・確かに以前は男性含めて少なかったし、それが女性となると・・・最近は増えすぎて特に何も気にならなくなりました(街の視線)。
でも女性のバイク乗り捕まえてバイクの数字での性能の話しなんてしたいかな?・・・と素朴に男性ライダーの視点です。
僕としてはカタログの数字を並べている女性より、今乗ってるバイクを綺麗に乗りこなしている女性が格好良く写ります。
あまりカタログ知識でオタクな頭でっかちはちょっとNGです。
でも知識でもオートバイは物理の中の乗り物で、そうした科学的な話しができる人は理論的で話しても楽しいし、話題も広がります。
サスペンションやエンジン、タイヤのチョイスやセッティングで話しは膨らみます。
科学は苦手でも旅の話しをロマンチックに語るライダーも話して楽しいですね。
でもカタログ話しは・・・ウィキペディアに行ってろ!・・・で気にすることないですよ。
回答ありがとうございました!
そうなんですよね。
女相手に数字の話しか…と。
明らかに相手にならないと思うのですが!
私の見た目がキツイ方なので何か思う事があったのかもですね^^;
車体も運転も綺麗に乗っていきたいですね!
タイヤやセッティング…未知の世界です。
知らない事だらけなのでまだまだです!
深く考えないようにしています!
No.12
- 回答日時:
> よく分からずに乗っているんだろうなとか思いますか?
逆ですね
バイクの時点で趣味性が高く、大型なんて基本的には趣味以外のなにものでもないので、バイクが好きなんだなとかバイクにこだわっているんだなとか思います。
ただしハーレーは除く
ただ、ファッションで大型乗ってる人(特にハーレーとBMWに多い)
とか、クルーザーの最高級車がハーレーだろ?とかそういうので乗ってる人もかなり増えたので、最近はあまりバイク好きとかバイクにこだわりのあるとかは思わなくなってきたかな
バイクの車体そのものや、運転技術見るまで何も思わなくしています(笑
まぁ免許の改訂されてからは、大型も教習所で簡単にとれるようになってしまいましたが、その前のことを知っている人やそのイメージが強い人からすると、大型乗ってるってことはそれなり以上だろうと思って、いろいろ聞いたりしたのじゃないかとおもいます
まぁバイク乗るのにあこがれて最近免許とって目下勉強中で・・・とかごまかしておけばいいんじゃないかと(笑
ちゃんと自分でであろうが業者に任せてであろうが、ちゃんと整備してちゃんと乗っているなら、なんら問題ないとおもう
回答ありがとうございます!
確かに大型バイクは趣味以外なにものでもないですよね!
私もバイクに乗るのが趣味ですし。
クルーザーの最高級がハーレーだっていう感覚は
個人それぞれなのでいいですが
最高級のバイクを所持しているに見合う、ルールを守る心がけや
余裕はあるのかな…と考えてしまいます。
そういうこだわりはあなたには無いのか、と(笑)
これはまた一部の方ですが…。
大型乗っているからそれなりにって思っても仕方ないですよね。
私もそう思う事はやはりありますし…。勝手ですが^^;
チェーン掃除と空気圧見るぐらいしか日々はしてないです…。
この二つ以外はごまかしつつ勉強していきます(笑)
No.11ベストアンサー
- 回答日時:
長く乗っていると色々な人に出会いますよ、質問者の経験したようなことも有りますし、次に良くあるのが値段聞いてきたり排気量聞いたり、最高速を聞かれることもあります。
それにいちいち真面目に答えていたら時間が行くに有っても足りませんから、私の場合は知っていることでも適当に誤魔化します(暇つぶしに丁度良いときも有りますが)
バイクの種類が国産であろうが外車であろうが、又排気量の大小関わらず経験していますが、なぜか250位の時は来おくに無いですね・・・
大抵は外車の時かリッターオーバーの逆車の時が一番多かった、その次に750でしたが・・・・
素直に答えるのは排気量くらいで他は殆ど煙に巻いてしまいます、たとえば速度なら本当はどの程度出るか知っていても(逆車など)メーター見れば見当付くでしょう、私はとてもそんな速度出せないからと逃げます。
排気量なら一般的に車名に付いている排気量くらいかな(答えるのは)値段なんか聞かれた日には、私のはボロだし中古で安いから買っているので正確には知りませんと(はぐらかします、教える義理もないし)
そんな感じでナンシーには対応しています(質問者の経験したような事柄を一言でナンシーと言って居ます、多少違うけど)ナンシーの始まりは、SA等で是ナンシーシーと聞かれることから始まりました。
もちろん相手している間ニコニコして一休さんよろしく怖がらせないように何時も注意しています(私心と裏腹に顔つきが悪いので)
なお、私も現在のバイクに数年乗っていますが、はっきりとトルクもパワーも覚えていません、もちろん圧縮比など高圧縮エンジンと言うだけで(ハイオク仕様)何も記憶に無いと言った方が良いくらいです。
それでも修理なども自分でして車検などすべてしていますよ、元車屋ですが、車の事は詳しいかと聞かれたら全く解らないことの方が多いです(特に車名などさっぱり、6~70年の車なら解ります)そんな物は必要になったらきっちりと調べます、それよりもエンジンやミッションの基本構造知っている方が余程役に立ちますし、質問者の場合もバイクや緊急時の(怪我の時の)応急処置でも勉強しておく方が余程役に立ちますよ。
もっとも車もバイクも現場で応急処置出来ることは限られますが・・・
怪我などの緊急時の応急処置は覚えておくと良いです、私は色々と自分が怪我を経験しているので勉強していたのですが、その中で火傷の応急処置を愛娘にするとは思いませんでした(救急の人に応急処置としては完璧とまで言われたことが当時有ります)もう18年も前の話です。
なお私の知り合いに私と同年代の女性一人と大学出て間のない女性が二人いますが、すべてハーレーライダーです。
良く解らずになんていつ見ても思ったことは無いですよ、でも重いとは言っていたけどね
回答ありがとうございます!
そうなのですよ。
スペックは知らなくても緊急事態に備えられる知識や経験が
欲しいと思っています!!
自分の身を守るためでもありますが
友人や他のライダーの方の力にもなれるかと思いまして。
最優先事項として覚えていくつもりです。
お嬢様の応急処置が間に合って良かったです。
確かに250cc乗っている時はあまりスペックに関しては聞かれませんでしたね。
今は大型しかも逆車だから…なのでしょうか。
面白いものです!
私が経験した事はナンシーというのですか。
へ~、始めて知りました!
最高速を聞かれても…色んな意味で困りますね^^:
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