在来線から特急(ワイドビューしなの)に乗り換えるのに名古屋での改札の通り方は、どのようになってます?


名古屋には良く行ったのですが、在来線から特急に乗車するのが始めてです。


切符はどの用に通すのでしょう?
駅員さんがいる改札口の方に行くの?

事前に在来線の乗車駅で切符を買っておき、東海道本線で名古屋に行って、特急に乗り換えて松本まで行きます。

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A 回答 (2件)

その在来線の切符を買う駅で松本までの切符と、名古屋から松本までの特急券を買うのが一番いいですよ。


名古屋までの切符で行くと、乗り越し清算となりますから、名古屋から松本までの料金を別途請求されます。
特に、金山から東側からの東海道線ならば、金山経由で中央線に入る料金(特例です)となって安いです。
名古屋では、在来線からそのまま中央線の特急に乗ってください
改札を出ると途中下車とみなされ、上記の特例により名古屋金山の往復380円を請求されます。枇杷島から西の東海道線なら問題はありません。
列車の中で乗車券と特急券は検札されます。
松本では乗車券と特急券を2枚重ねて改札に入れればOK.または有人改札で渡せばいいです。

この回答への補足

分かりやすい回答ありがとう。
駅で混乱してたら時間が><
これで、安心して松本行けます。


ありがとう。

補足日時:2009/05/12 16:56
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在来線のときと同じく、普通に中央線のホームに行って普通に特急に乗ります(ちなみにワイドビューしなのも在来線)。


電車が発車した後に、車掌さんが切符を見に来ます。

この回答への補足

乗り継ぎの時間を見たら、15分でした。
それと、名古屋駅の構内の地図見ました。

違うかも知らんけど、15分なら、改札口いらんかも。ホームが隣でした^-^

補足日時:2009/05/12 16:50
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この回答へのお礼

どうもでした^^

お礼日時:2009/05/12 16:55

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Qワイドビューしなの号の車内放送

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よろしくお願いします。 

Aベストアンサー

大阪発長野行きのしなの9号ですか。
いやー懐かしい。
昔、大阪に住んでいた時に祖母の家に行くのによく使いました。

以下、自動放送です。
----------------------------------------------------------------------
今日も 特急 しなの号を ご利用頂きまして ありがとうございます。
この列車は 特急 しなの 9号 長野行きです。
停車駅は 京都、米原、岐阜、名古屋、千種、多治見、中津川、木曽福島、塩尻、松本、篠ノ井、長野です。
車内のご案内を致します。
前から 1号車、2号車、3号車の順で 一番後ろが 10号車です。
指定席は、1号車から 8号車、自由席は 9号車と 10号車です。
グリーン車は 1号車と 7号車です。
化粧室は 1号車、3号車、5号車、7号車、9号車、
クズ物入れは 各デッキにあります。

携帯電話のご使用について お願い致します。
携帯電話は マナーモードに切り替えるなど
周りのお客様の御迷惑にならないよう お願い致します。
次は 京都です。


This is the limited express SHINANO No.9 bound for Nagano with stops at Kyoto, Maibara, Gifu, Nagoya, Chikusa, Tajimi, Nakatsugawa, Kiso-Fukushima, Shiojiri, Matsumoto, Shinonoi and Nagano.
(英語部分は以下不明)
----------------------------------------------------------------------
英語部分に関しては申し訳ないです。
私は英語はからっきし苦手で、上記の英語部分もググって出してきた次第です。

ちなみにご存知かもしれませんが、自動放送が非常に聞き取りやすい動画がありましたので、URLを載せておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=2nKRqAOUL4I
この動画では10両編成ですから繁忙期のしなのでしょうね。
これだけ聞き取りやすければ英語の部分は誰かが・・・

失礼致しました。

https://www.youtube.com/watch?v=2nKRqAOUL4I

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----------------------------------------------------------------------
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この列車は 特急 しなの 9号 長野行きです。
停車駅は 京都、米原、岐阜、名古屋、千種、多治見、中津川、木曽福島、塩尻、松本、篠ノ井、長野です。
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Q名古屋から篠ノ井へ行きます。JRの切符について教えて下さい。

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指定することはできるのですか??
教えて下さい!

Aベストアンサー

 多分、大丈夫と思いますが、2点、気がかりがあります。

 1点目は、指定を長野→名古屋で取って、篠ノ井から乗る、ということです。
 JRの営業規則173条で、「指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。」とされています(急行券=この場合は指定席特急券のことです)。

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/03_setsu/index.html

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 多分、大丈夫と思いますが、2点、気がかりがあります。

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加賀笠間駅と、加賀温泉駅と間違っていませんか。
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Q新大阪 博多 新幹線格安券は?

京都から息子が12月28日に帰省します。新大阪から博多までの新幹線チケット格安券を教えてください。

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方法は2つありまして、

1)山陽新幹線2枚きっぷ その時期は25,000円です。 購入日の3日後から2週間後までの12日間有効です。

指定は1度しか取れません。変更は出来ません。注意してください。

2)金券ショップで、JR西日本の株主優待証を購入して、乗車券を駅で買う。

ひかりの場合、大阪市内~博多まで 普通車指定席で半額になり 7,390円と優待券代の和が博多までの値段になります。

2)の利点は、在来線でよければ、京都市内~博多(但し下関~博多間は在来線は乗れません)というきっぷも買えます。(普通は新快速で行くと思いますが、優待券と同時に京都~新大阪間の自由席特急券(はるか、スーパーはくとなどの在来線特急 新幹線は駄目です。)を買えば。310円プラスすれば、新大阪までゆったりいけると思います。

欠点はJR西日本のみどりの窓口でしかきっぷが買えないため、博多で買う場合は、博多駅2階のJR西日本のみどりの窓口でしか買えないです。(京都でも八条口側では買えないです。)

この場合は、自由席の場合おそらく、1)よりも安くなると思います。普通車指定席の場合は、優待券の価格により若干左右されると思います。(京阪神地区の相場は、1枚あたり5,100円~5,500円)

あと、指定を取る場合でも優待券の場合は1ヶ月前から可能ですが、2枚きっぷは直前でないと指定が取れませんので、それも考慮すればいいかと思います。

方法は2つありまして、

1)山陽新幹線2枚きっぷ その時期は25,000円です。 購入日の3日後から2週間後までの12日間有効です。

指定は1度しか取れません。変更は出来ません。注意してください。

2)金券ショップで、JR西日本の株主優待証を購入して、乗車券を駅で買う。

ひかりの場合、大阪市内~博多まで 普通車指定席で半額になり 7,390円と優待券代の和が博多までの値段になります。

2)の利点は、在来線でよければ、京都市内~博多(但し下関~博多間は在来線は乗れ...続きを読む

Qワイドビューひだ 乗り場はどこでしょうか

ワイドビューひだ号で富山へ行くのですが、乗り場は11番線であってるいますか?

Aベストアンサー

名古屋駅でしたら、11番であっています。
http://www.meieki.com/station_jr.php
のホーム案内にもあります。

Q新幹線格安券etc....

今度単身赴任することになり、週末は長野から東京(勤務地長野、金曜夜に長野を出て月曜朝長野に戻る)を移動する生活になります。新幹線の格安券の情報を探しています。あるいは安くはならないけど特典があるとか、こんな行き方もあるとか、お得な情報なんでも大歓迎です。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

 新幹線について通常料金を出しておきますが
 <乗車券>
○長野⇒東京都区内 片道3890円 往復6580円
 <特急券>(片道)
○長野⇒東京 普通車指定席4080円 普通車自由席3570円
 単純に往復すると、14920円(往復自由)~15940円(往復指定)になりますね。

 いわゆる「トクトクきっぷ」の類ですと、手軽なのは回数券でしょうか。
 <あさま回数券>
 http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=118
○長野⇔東京都区内(3ヶ月有効) 6枚綴り44700円(1枚あたり7450円)
 普通車指定席が利用できます。但し他客期(GW・お盆・年末年始)に利用制限がかかります。また払い戻し用件が厳格です。
 <東京週末フリーきっぷ>
 土曜・日・祝日の週末2日間の帰省でしたら、6時台長野発車の早朝列車限定「東京週末フリーきっぷ」がいいでしょう。往復+東京近郊のJR線と東京モノレール・りんかい線乗り放題付きで9900円です。グリーン車用も12100円と格安です。
 http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=13
 但し列車限定ですので、乗り遅れるとペナルティがある場合もあります(最悪往路が無効に)。
 <周遊きっぷ>
 あとは周遊きっぷでしょうか。昔の周遊券のようなきっぷで、往復の特急券を別に買って使うものです。単純往復では元が取れませんが、東京地区でレジャー・近距離出張の予定がある際には使えると思います。東京近郊のJR在来線特急自由席と東京モノレール・りんかい線が乗り放題になります。お盆やお正月にも使えます。
○行き券 長野⇒東京都区内 3890円(大宮から在来線の場合630円引き)
○ゾーン券 東京ゾーン(5日間有効) 4000円
○帰り券 東京都区内⇒長野 3890円(大宮まで在来線の場合630円引き)
 合計11780円
 これと特急券を足すので、19000円~20000円前後になってしまいます。
 
 一応トクトクきっぷも挙げておきましたが、普通の乗車券と特急券の買い方を工夫されたほうがご質問のケースの場合は安く上がると思います。東京週末フリーきっぷを使う場合は圧倒的に安いですが、金曜~月曜という日程にあいません。
 乗車券につきましては途中で分割すればもう少し安くなります。一応、東京までの計算にしますが
 <乗車券>
○長野⇒安中榛名 1620円
○安中榛名⇒浦和 1620円
○浦和⇒東京 380円(新宿の場合も同額)
 合計3620円
 これを普通の回数券(11枚綴り)で購入します。
 <回数券>
○長野⇒安中榛名 16200円(1枚あたり1472円)
○安中榛名⇒浦和 16200円(1枚あたり1472円)
○浦和⇒東京 3800円(1枚あたり345円)
 だいたい3290円にまで落ちます。1往復あたり通常よりも約1200円引きになり、約13720円(往復自由)~14740円(往復指定)になります。
 指定席特急券につきましては、JR東日本のサイト『えきねっと』で指定席特急券を予約すると割引になる「えきねっと割引」を使います。長野~東京の場合は1列車300円引きです。これで往復指定でも14140円くらいになるでしょう。

 あとはセコいですが、これらのきっぷはクレジットカードで購入しましょう。クレジットカードで利用額の1%~2%還元されるカードは結構ありますから、1回の往復で130円~280円分は回収されるはずです。
 またえきねっとで指定席を予約すれば、えきねっとポイントが取得できます。1列車につき20ポイント(1ポイント2.5円)を獲得できます。長野発東京行きの遅い時刻の新幹線ではボーナスポイント50ポイントも設定されていますので、1往復で90ポイントとれることもあるでしょう。これらは400ポイントで1000円分のオレンジカード・びゅう商品券に引き換えが可能です。

参考URL:http://www.tabi.eki-net.com/default.asp,http://www.tabi.eki-net.com/Point/osusume_train.html

 新幹線について通常料金を出しておきますが
 <乗車券>
○長野⇒東京都区内 片道3890円 往復6580円
 <特急券>(片道)
○長野⇒東京 普通車指定席4080円 普通車自由席3570円
 単純に往復すると、14920円(往復自由)~15940円(往復指定)になりますね。

 いわゆる「トクトクきっぷ」の類ですと、手軽なのは回数券でしょうか。
 <あさま回数券>
 http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=118
○長野⇔東京都区内(3ヶ月有効) 6枚綴り44700円(1枚あたり7450円)
 普通車指定席が利用できま...続きを読む

Q特急と特急の乗り継ぎの場合の、特急券購入は常に2枚必要?

 特急と特急を乗り継ぐ場合には、それぞれの列車について、特急券を購入することが必要かと思います。
 しかし、最初に乗った特急が、目的の駅を通過してしまうため、目的の駅に停車する後続の特急に、途中駅で乗り換えた場合にも、
後続の特急のための特急券を別途新たに購入することが必要なのでしょうか?(やむをえない場合なので、何らかの救済措置があるかなと思い・・・)。

具体的には、大阪発の最終列車であるサンダーバード49号で、武生駅に降りたいのですが、当列車が停車しないので、敦賀駅で後続のしらさぎ63号に乗り換えて、武生駅に降りたいです。
そのときには、特急券は2枚、購入が必要なのかなと。詳しい方、教えてください。

Aベストアンサー

特急券はそれぞれに必要です。

残念ながら救済措置はありません。
途中で事故などによる遅れが生じたようなケースではあり得ますが、通常の運転状態では残念ながらしらさぎ号の特急券を別途購入することになります。
地域によっては極めて近距離の自由席特急料金を安く設定していることもありますが、敦賀~武生にはそのようなこともありません。

自力での救済措置は
・京都まで在来線に行きます。
・京都21:19のこだま594号で米原へ(米原着21:41)
・米原21:59のしらさぎ63号で武生へ
新幹線は自由席を利用して特急料金950円(指定は2190円~普通車全車自由ですので参考まで)。
新幹線と同時にしらさぎ号の特急券を買えば特急料金半額なので
自由席は570円、指定席は830円(通常期)。

このように、新幹線の隣駅までの自由席に設定されている特定料金と、米原で新幹線から在来線の特急に乗り継ぐ時に在来線が半額となる乗継割引を併用することで、安くあげることができます。乗継割引の場合は新幹線としらさぎの特急券を同時に購入してください。自由席・指定席の組み合わせは自由に選択できますので、新幹線自由としらさぎ指定でもOK、両方自由でもOK、両方指定はこだま号に指定席がないので今回は選択できませんがOKです。
この方法なら、もう1つ後のしらさぎ65号も利用できます。

京都駅までの在来線の約30分を許容できるかによりますが、新大阪から新幹線で米原に出てしらさぎ号に乗り継いでも割引きとなります。
この場合、新大阪~米原の新幹線自由席は2410円(指定席はこの時間帯こだま号にはありません)となりますので、値段によって検討してみてもいいでしょう。
ちなみに、米原までひかり号でも乗継割引は適用されます。

ところで、敦賀駅から武生駅までしらさぎ63号の8分後に出る普通列車を選択しても敦賀~武生は「30分」かかりますから、京都まで新快速で行っても敦賀から普通電車に乗るのも大差ありませんね。
大阪での滞在時間を延ばしたい場合などに検討してみてください。

特急券はそれぞれに必要です。

残念ながら救済措置はありません。
途中で事故などによる遅れが生じたようなケースではあり得ますが、通常の運転状態では残念ながらしらさぎ号の特急券を別途購入することになります。
地域によっては極めて近距離の自由席特急料金を安く設定していることもありますが、敦賀~武生にはそのようなこともありません。

自力での救済措置は
・京都まで在来線に行きます。
・京都21:19のこだま594号で米原へ(米原着21:41)
・米原21:59のしらさぎ63号で武生へ
新幹線は自由席...続きを読む


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