アテンザ23Sのスポーツワゴンに乗っています。
タイヤを購入して2年2万キロ、春夏秋を2年越えたらもうツルツルでした・・・
215/40R18の扁平ですので仕方は無いんですがメーカー毎にも特性は大きく差は出るのでしょうか?現在、グッドイヤーイーグル・・・です。
215/40R18になると大変高いので、安く付く海外製にするのか、国産にするのかに悩んでいます。静粛性とかは気にしませんがやはり寿命が一番です。
何か良いタイヤはないでしょうか?
今、考えているのはピレリドラゴンです。今の段階では値段重視になっています。
良きアドバイス・答えよろしくお願いします。

A 回答 (6件)

ミシュランか ピレリーをお勧めします。

普通に乗れば国産より倍持ちます
性能上問題はありません
価格的にも ピレリーは国産より安価です。ドラゴンなら グリップもあるし ウエット性能も 高いので良いチョイスだと思います。
ピレリーの注意点は、サイドウォールが柔らかく 駐車場の縁石にぶつけたり乗り上げで サイドが切れるとか言われてます
ぶつけない乗り方してれば問題ないですが ピレリー2本ですがもんだないです P6000→現在ZERO NERO 

アジアメーカー製とは違います。

国産でも スポーツ系タイヤは磨耗が早く ダンロップルマン系も磨耗は早いといわれてます。 純正標準タイヤは磨耗が遅いといわていまが・・・
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この回答へのお礼

ありがとうございます。大変参考になりました。

お礼日時:2009/05/15 13:04

国産で比較的安く、長持ちしてこのサイズがあるのはDNAエコス。

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一応、宣伝みたいですけど、ミシュランのPILOTは、磨耗につよくてグリップがいいタイヤです。


http://www.michelin.co.jp/tires/pc/pilot_sport_p …
VCP(バリアブル・コンタクト・パッチ)
というのが、売りで、コーナーリングの際変形して路面との接着面積を減らないようにする技術だそうです。

ただ、215/40/18がない!!
すみません。
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元の215/45R17での耐荷重指数:LIは87と91のどちらだったでしょうか?説明書やドアに貼られて


いるタイヤと空気圧の情報で確認されて下さい。
LIが87であった場合、DRAGONのLIは85なので指定空気圧より0.2Kg/cm2(20KPa)高めにする事で
使用可能です。
しかしLIが91であった場合にはDRAGONのLIは6つ低下しており、耐荷重不足で偏摩耗を起こす
だけでなく・フル積載で高速を走った場合には最悪バーストの恐れがあります。
これに対処するにはLI89のタイヤを購入して指定空気圧より0.2Kg/cm2(20KPa)高めにする事が
必要です。該当するタイヤは
ヨコハマ DNA S.drive / Earth-1
トーヨー PROXES T1R
ピレリ P ZERO Nero [このタイヤはXL仕様の為、指定圧より0.6Kg/cm2(60KPa)高めにする事が必要です]
になります。残念ながらこのサイズではミシュランはありません。
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Auto wayでFALKEN FK452と言う、国内生産の北米輸出用、逆輸入タイヤを購入して



http://www.autoway.jp/html/newpage.html?code=37

の最寄のタイヤ取り付け店を探して付けてもらう。

高性能で安い。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/15 13:05

> やはり寿命が一番です。



> 今の段階では値段重視になっています。

どっちでしょう??
確かに寿命が長くて安いタイヤがあればいいですが、そううまくは行きません。
経験的には寿命重視ならミシュラン、少し落ちてコンチネンタルですね。
タイヤとしての特性的にはミシュランの方がいい感じがします。

価格重視ならアジアタイヤと言われる類でしょう。
ミシュランの1/3の価格で買えます。
http://butaxneko.blog107.fc2.com/
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この回答へのお礼

ありがとうございました。ミシュランも考えてみます。

お礼日時:2009/05/15 13:06

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