マジェスティ250(4HC)のＶベルト交換で教えて下さい。

初期型マジェスティ２５０（４ＨＣ）のＶベルト交換をしたのですが、
Ｖベルトを上手い具合に掛ける事ができません。
どうすれば正常に掛ける事ができるでしょうか？

写真にありますように、どうしてもドライブ（前）側プーリーの
外寄りにしかベルトが掛からない為に、クラッチ（後）側プーリーも
真ん中寄りにベルトが掛かってしまいます。
この状態で乗るとローギアすぎてトルク不足になります。
このままでしばらく乗っていれば、正常（ドライブ側が内寄り、クラッチ側が外寄り）に
ベルトが馴染んで来るのでしょうか？
また、参考になるサイトなどがありましたら教えて下さい。m(__)m

No.2 ベストアンサー 回答者： Lupinus2 回答日時： 2009/05/16 21:46

通常は、クラッチ側のスプリングによってエンジン回転が下がればローギアードに移動するはずです。

ウェイトローラー側に何か問題があるのかもしれません。

この回答へのお礼

お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。m(__)m
ウエイトローラーが中でバラけていました。(^^;
念の為、ウエイトローラーを交換して組みなおしたらＯＫでした。
アドバイスありがとうございました。m(__)m

お礼日時：2009/06/15 09:53

No.3 回答者： 1500gt 回答日時： 2009/05/20 15:45

Ｖベルトの品番は　合っていますか？

スライダーピースは　嵌っていますか？
ウエイトローラに　異物かん出ませんか？
クラッチ側のトルクカム正常に動きますか？
以上です　
ＰＳ　ウエイトローラ交換されましたか？此れも品番合っていますか？

この回答へのお礼

お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。m(__)m
ウエイトローラーが中でバラけていました。(^^;
念の為、ウエイトローラーを交換して組みなおしたらＯＫでした。
アドバイスありがとうございました。m(__)m

お礼日時：2009/06/15 09:53

No.1 回答者： Lupinus2 回答日時： 2009/05/16 21:13

一回エンジンをかけてベルトを回せば、正しい位置に落ち着くはずです。

やってみましたか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。m(_ _)m

エンジンを掛けたり、少し乗ってみたりしたのですが、
状況は改善されませんでした。
今の状態だと急坂の坂道発進ができない状態です。(;_;)

お礼日時：2009/05/16 21:42