最近は戸塚や早川、根府川駅も停車になりました。
東京~熱海まで100km以上あるのに
今となれば通過駅は辻堂と大磯と二宮と鴨宮のたった4駅だけです。
東京から平塚駅まではたった1駅しか通過駅ないのに
東京駅を10分早く発車している普通電車に追いつき、先に発車するって面白いですよね。
大阪生まれの私にとって、新快速とかは普通にのってたので
ボックス席とかロングシートだし、遅いし、あまり乗り心地よくないですよね。

A 回答 (2件)

> 新橋とか茅ヶ崎当たりは最初から停車駅だったのでしょうか。



最初から停車駅だったように記憶しています。
わたしの利用区間は、東京~大船が中心だったので、あんまり意味の無い快速だなーと思っていましたから。

> それを格下げしてできたわけじゃなかったのですか?

急行「東海」と直接の関係があるわけではないと思います。
どちらかというと、「踊り子」の停車駅が整理されたの同時期に登場したことから、その代替と考えられているようです。
茅ヶ崎は、一部の「踊り子」が停車していました。

> それと東京を毎時23分に出る電車が東京を33分にでる快速に
> 平塚駅で接続して抜かれますが、たった平塚まで1駅しか通過してな> いのに、東京を10分も遅く出た電車に追いつかれるので
> 東京23分発の電車は品川とか横浜とか大船といった大きい駅で
> 時間調整などするのでしょうか?

この理由は、はっきりしています。
23分と33分の間に30分発の「踊り子」があるからです。
23分発の普通は、大船駅で「踊り子」号を退避するため、5分程度停車しています。
このため、平塚到着時には、差は3~4分にまで縮まっています。
この先の大磯・二宮の両駅では退避できないため、平塚で退避ということになります。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
なるほどですね
踊り子は00分発じゃありませんでしたか?
30分発は臨時ですよね。
関東の東海道線はたまにしか走らない臨時電車でも
毎日、大船駅で退避させているのですね。
神奈川には少ししかいなかったので、
ダイヤを把握していませんでした。
大阪の方では基本的に臨時の特急には新快速とか
大和路快速とかは抜かれませんから。
茅ヶ崎って急行の東海号が通過だったのに
特急の踊り子号は停車していたんですね。
今はたしか大船から小田原までは全ての踊り子が
ノンストップでしたよね。
踊り子号って通勤時間帯に走る中部地区の117系の新快速に
外観はそっくりですね、特急ですと特急料金が
630円とか940円もとるのに。

お礼日時:2009/05/24 00:18

登場時との比較で増えた停車駅は、戸塚・早川・根府川の3つだと思います。


ですから、元々、今と大きな違いはありませんでした。
東海道線の平塚までの各駅は、いずれも利用客の非常に多い駅ばかりであり、なかなか停車駅を絞るのが難しいところがあったと思います。
(快速運転を導入すると各駅の本数は減りますので、それによる悪影響が強すぎる駅はやはり通過できません。)
当初通過していた戸塚も、地下鉄との乗換駅として本格的に機能するようになるなど、その後、利用客の増加が著しい駅ですし。

この回答への補足

新橋とか茅ヶ崎当たりは最初から停車駅だったのでしょうか。
以前に急行 東海号などがあり
その電車の停車駅がたしか
東京と品川と川崎と横浜と大船と藤沢と平塚と国府津と
小田原と湯河原と熱海でしたよね。
それを格下げしてできたわけじゃなかったのですか?
それと東京を毎時23分に出る電車が東京を33分にでる快速に
平塚駅で接続して抜かれますが、たった平塚まで1駅しか通過してないのに、東京を10分も遅く出た電車に追いつかれるので
東京23分発の電車は品川とか横浜とか大船といった大きい駅で
時間調整などするのでしょうか?

補足日時:2009/05/23 00:04
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東京発の快速アクティーの座席なのですが

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どなたかよろしくお願いします。

Aベストアンサー

>>4です。

> ってことは、
> 14.15両目で待っていればとりあえずセミクロスの車両がくる。
> っということでいいんですかね?

そういうことになります。

それからアドバイス。
15号車の一番東京寄りのドアからですと、クロスシートまで遠いので、ここの乗車位置で待つのは避けるのがいいでしょう。
私がよく狙うのは14号車の神戸寄りから2・3番目のドアと、15号車の2番目のドア。ここから乗れば、そこから前方にも後方にもクロスシートがあります。

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日本一遅い最終電車の到着駅と到着時間。
教えてください‼︎

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ざっと調べた感じだと下記の電車のようです。

日豊本線・柳ヶ浦駅 4時17分発
http://ekikara.jp/newdata/detail/4001031/36015.htm

山陽本線・西明石駅 1時38分着
http://ekikara.jp/newdata/detail/2701051/46594.htm

Q快速アクティーの車両

今日、快速アクティーに乗りました。
私は快速アクティーというと『215系』を連想していたのですが、『113系』のアクティーが来ました。
乗っている途中に逆方面へ向かうアクティーも見ましたが、やはり113系でした。
アクティーに215系は走っていると思うのですが、215系が走る時間は何か決まっているのでしょうか??それとも気まぐれなのでしょうか??

Aベストアンサー

このごろの「アクティー」は113系、211系のようです。
215系好きだったので残念…でも、車両の長さとドア位置に問題があったようですね。

このごろは湘南新宿ラインとかに走っているので、そちらに乗りましょう。

参考URL:http://www5d.biglobe.ne.jp/~v-duke/ressha/rapid_acty.html,http://www5c.biglobe.ne.jp/~p-masa/tetu215.htm

QJR横浜駅って通過電車が多いよね? 利用客は通過列車が通過する時はどんな気持ち?

湘南ライナーの下り9本と上りの東海道線経由の2本
通勤快速3本など
JR横浜駅はかなり通過列車が多い。
小さい駅ならともかくJR横浜駅って神奈川県のJR線の駅では
一番大きい駅だし。

東京や品川から大船や平塚への通勤客を運ぶ為、品川から大船までノンストップにし
川崎、横浜を通過する湘南ライナーや通勤快速。
https://www.youtube.com/watch?v=YpM_qkkz4yQ

Aベストアンサー

> JR横浜駅って通過電車が多いよね? 利用客は通過列車が通過する時はどんな気持ち?

 駅に着いて掲示板で乗りたい路線の次に来る列車の時間を見てホームに向かう。
 ホームで待っていたら乗りたい電車の前に1本通過列車が通った。
 それだけのことです。
 特に何という事もありません。

 ちなみに品川方面へ行きたい場合は横須賀線の時間も見ます。東海道線との時間差はわかっているので横須賀線の方が早く行けそうと判断すればそれに乗ります。湘南新宿ラインで大崎まで行って山手線で品川方面へという場合も同様です。
 下り方向の大船まで(東海道線に乗ろうとしているなら戸塚と大船の2駅だけですが)も同様です。
 沿線住人としてはこの判断も何という事はありません。

参考まで。

Q8月27日(月)朝の下り快速アクティーグリーン車の混雑状況

8月27日(月)東京駅午前8時22分発の快速アクティーグリーン車に東京駅から5人で乗車しようと思っています。早く行って並ぶ必要がありますか?その場合どれくらい前から並べばよいですか?

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発車10分前くらいに着いておけば、
グリーン車でも普通車でも着席可能です。
ただ快速アクティーは他の普通列車よりも、利用客が多いです。

早く東京駅に着いてしまって、8時10分発の普通列車熱海行きに空席があれば、その列車に乗ってはいかがですか?
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駅で待っているのなら、列車に乗る時間が少し長くなりますが、
暑いホームで快速を待っているよりかは快適だと思います。
普通列車は全線を通じて快速より利用客が少なくゆっくり出来ます。
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この普通列車は、快速アクティーよりも小田原には先に着きます。(快速待ちはありません。快速はあまり通過駅がありません。)
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Q芦屋駅を新快速の通過駅に戻して大阪~三ノ宮を19分に戻してほしい、どうして停車駅にさせてしまった?

大阪~三ノ宮間の31キロはJR西日本の新快速が19分で走っていた。
(関東だと東京~横浜間の28キロが料金の要らない電車では
一番速い東海道線の快速アクティーでも28分もかけて走ってますけどw)
後に芦屋駅を停車駅にさせてしまい、所要時間はそのままでしたが、翌年に尼崎脱線事故があり、
大阪~三ノ宮間は所要時間が21分に延びてしまった。
そもそも停車駅を増やしているのに所要時間が同じって無理があったのでしょうが、
芦屋駅通過にさせてまた19分に戻してほしい。
そもそも芦屋駅は快速が停車しているのだから、新快速まで止める必要もないでしょう。

JR三ノ宮駅前の看板にJRの新快速で大阪まで19分というのが懐かしいです。

https://www.youtube.com/watch?v=ih8QWBfSzgQ

Aベストアンサー

芦屋にJR西日本の株主が多いということですね。

JRはまだましです(笑)
阪急神戸線は梅田・十三・西宮北口・三ノ宮だったのが、梅田・十三・西宮北口・夙川・岡本・三ノ宮です。おそらくこれも夙川や岡本あたりの株主に気を使っているのではないでしょうか(笑)
阪急京都線なんて、私が大学生だった1980年代には、梅田・十三・(高槻)大宮・烏丸・河原町だけでしたが、現在はあの当時の急行と変わらない、梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・・・・大宮には止まらず、烏丸・河原町です。

Q今週末14日に快速アクティーを利用したいと考えています。

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家族4人で行くのでボックス席に座りたいのですが、ボックス席は何両目にあるのでしょうか?
また、トイレは設置されていますか?
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

>14時37分東京駅発の快速アクティー
10両編成+5両編成の15両編成で運転され、
ボックス席は先頭の1,2両目、および最後尾の14,15両目にあります。
10両編成部分の9,10両目がボックス席となる可能性もありますが、
編成によって異なるので確実にボックス席となるとは限りません。
トイレは1,11号車の東京寄りと10号車の熱海寄りにあります。
(編成によっては6号車にもあります)
4,5号車にグリーン車が連結されており、そこにもトイレは
ありますがこちらはグリーン車利用者専用です。

また、上野東京ラインが開通し、快速アクティーも東京始発では
ないです(はるばる宇都宮からの発車です)。
そのため、早くから並んだとしても東京駅からでは
確実にボックス席に座れる保障はありません。
乗車時間も長いため、グリーン車使っても良いかも。

Q戸塚駅から御茶ノ水駅まで

教えていただきたいのですが、平日、朝8時20分に戸塚駅から御茶ノ水駅まで行かなければなりません。
東海道本線から中央線に乗り換えようかと思っていますが、どれほどの混雑でしょうか??
大きな荷物を持っていかなければならないので、なるべく邪魔にならないように行きたいと思っています。
他にも良い行き方がありましたら、教えていただけないでしょうか?

Aベストアンサー

「朝8時20分」は戸塚駅発の時刻ですか?それとも御茶ノ水駅着の時刻ですか?

私は湘南電車で都内に通勤しています。
毎朝8時30分頃に東京駅に着きます。
はっきり言って、その時刻前後の湘南電車はむちゃ混みです。
特に川崎-品川間。

特にクロスシート(4人が対面して座るシート)の車両に当たったら大変。
あなたの「大きな荷物」がどの程度の大きさかわからないのですが、
(サーフボードぐらいですか?それともスーツケースぐらい?)
いずれにせよ周りの客からの視線に耐えることは覚悟してください。


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