ダイハツのコペンに乗っていますが、運転するとき毎回シートベルトがシートのガイドに2つ折りに成って詰まり、自動的に収納しなく成ります。仕方がないので手で戻しています、とても不便なですがそれより肝心なシートベルトの基本的性能、つまり安全性がとても気になります、そのあたり教えてください。あとリコールとかは出ていないでしょうか、よろしくお願いします。

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A 回答 (2件)

ベルト幅が狭いまま使用していると、適切な面積が得られないのでちぎれることが考えられます。



いや、ベルトがちぎれるんじゃ無くって、人間の方がね。

偶にあるんですよ。
変なぶつかり方や、ベルトの掛かり具合で身体と頸が生き別れになることが・・・
死ぬほどぶつかるのはしょうがないとして、ちぎれたままじゃ残された家族が引いちゃいますね。

面倒ですけど、直して使ってください。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。私の説明が下手で、質問の意図がうまく伝わらなかったみたいで申し訳有りませんでした。コペンはスペースの都合かシートにベルトを受けるガイドが着いていて、そこのヶ所で詰まってしまいます(ネットで調べると皆そうなっているみたいです)。従って、体に当たっている部分はねじれもなくきれいに当たっています。そこで私の心配している事は、ご回答の趣旨にもあるようにシートベルトは、最大の性能が出るように幅や編み方・素材・耐久性等々研究がなされ製品に成っていると聞いたことがあって、毎回2つ折になってしまい必要な強度が失われているのでは、緊急時確実にロックまたは作動しないのではと気になって質問しました。また重要な保安部品なのでこんな事でいいのかなと気になります。

お礼日時:2009/05/25 12:48

性能には問題はありません。

販売店に修理を依頼します。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございました。コペンユーザーみんな困っているみたいで、故障とかでは無いみたいです。

お礼日時:2009/05/25 13:19

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Aベストアンサー

http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku91/shinkyuu.pdf
9ページ目の2の一 やむをえない理由に該当すると思われます。
が、違反をするしないが問題ではなく、後部座席に同乗する人の安全を確保する為の措置です。
言い換えると、後部座席でシートベルトを付けない事の危険性を啓蒙する法改定です。
シートベルトを付ける事が出来ない人の人選は、運手者にとって最も大切な人を選び、その人の為に被害者事故にすら遭わない安全運転をする覚悟があればよろしいのではないでしょうか。
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後日、違反がきられるのでしょうか?

Aベストアンサー

後日、違反は着られませんから安心して下さい。
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チャイルドシートとシートベルト@高速道路
子供の安全のためには、どちらかは大前提として考えています。
ただ道路交通法において、高速道路で幼児はシートベルトを免除されています。
その代わりチャイルドシートが、義務付けられています。
ただそのチャイルドシートも、定員等によって免除されているケースが
あります。その場合は、高速道路でも、シートベルト、チャイルドシートともに
着用しなくても違反とならないケースが、存在するのでしょうか?
同じく高速バス等でも同じことが言えると思いますが。

Aベストアンサー

>その代わりチャイルドシートが、義務付けられています。
>ただそのチャイルドシートも、定員等によって免除されているケースが
あります。
>その場合は、高速道路でも、シートベルト、チャイルドシートともに
着用しなくても違反とならないケースが、存在するのでしょうか?

上記がメインの質問(質問の核心部)でしょうか?
簡単に答えると、着用しなくても違反とならないケースは存在します。

ただし、このご質問の場合は完全に正確な答えは無い、又は完全に正確な解答をする事は難しいと思います。

なぜなら法律を施行する段階に於いて、これらの法律がメチャメチャに出来の悪いザル法又は欠陥法であったからです。
平成12年4月1日 6歳未満の幼児の乗車についてチャイルドシート使用義務化。
平成20年6月1日 全座席のシートベルト着用義務化。(高速道路・自動車専用道のみ罰則あり)

チャイルドシートを義務化する段階に於いて、児童は3人で2人分(大人用座席2人分に3人乗れる)という旧法も合わせて改定して、成人も児童も1人として数えるというように改定しなかったことが間違いの始まり。

ならばせめて全座席のシートベルト着用義務化の時に、チャイルドシート1個は成人1人分として人数換算する事とするべきでしたよね。

高速乗り合いバスや貸切の観光バスに幼児が乗車する場合にはチャイルドシートの着用は免除されます。
同時に、幼児の場合は成人用に造られたシートベルトを着用する事は危険なのでシートベルトの着用も免除されます。(チャイルドシートもシートベルトも着用しなくて良い)

タクシーが常時座席分相当のチャイルドシートを積載して営業をする事は困難で、同じく高速バスが40個も50個もチャイルドシートを用意しておく事も困難だからです。

他にも軽自動車を例えに説明しますと、軽自動車の最大定員は成人4人です。

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軽自動車の定員は4人ですが、子供は3人で2人分の法律が廃止されずに残っているので、軽の後部座席には子供が3人乗れますので、中央部に乗った幼児の所には当然シートベルトが有りませんのでシートベルトは着用できませんし、法律の定める乗車定員の範囲で乗車させた時にチャイルドシートを固定する装備が無い座席に幼児を乗車させる場合はチャイルドシートの使用が免除されるというケースに該当しますのでチャイルドシートも着用しなくて良い事になります。

法律の不備、
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上記のようなケースも含めて、チャイルドシート義務化と後席シートベルトの着用義務化をした段階で乗車積載人数は大人子供の区別なく車検証に記載された座席数相当の人数のみとするという改正をするべきであった。

他にも色々なケースが有ると思いますが、子供3人で2人分のままであるならば、シートベルトの着用義務とチャイルドシートの着用義務のどちらが優先されるのかの法的定義が定められていない事も問題だと思います。

>その代わりチャイルドシートが、義務付けられています。
>ただそのチャイルドシートも、定員等によって免除されているケースが
あります。
>その場合は、高速道路でも、シートベルト、チャイルドシートともに
着用しなくても違反とならないケースが、存在するのでしょうか?

上記がメインの質問(質問の核心部)でしょうか?
簡単に答えると、着用しなくても違反とならないケースは存在します。

ただし、このご質問の場合は完全に正確な答えは無い、又は完全に正確な解答をする事は難しいと思います。

なぜなら...続きを読む

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どうも今晩は!

免許の更新時(正確には免許の有効年の誕生日から40日前の日)から過去5年間無事
故無違反の期間が必要ですから、次回の更新ではゴールドには残念ながらゴールドには
なりません。

今後、無事故無違反で通せば、次回の平成20年の更新は有効期間5年のブルー免許、
次の平成25年でゴールド復活となります。
更に違反があれば、有効期間3年のブルー免許になってしまいます。

但し、今回の違反から5年以上の無事故無違反の期間が過ぎて、新しく免許を取得(普
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E5%85%8D%E8%A8%B1

ゴールド免許の特典としては、任意保険料の割引の他にカーローンなどの金利優遇措置
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あとはゴールド免許を所持している軽いステイタスくらいでしょう。

ま、私の場合は優良ドライバーならぬ、「要領ドライバー」で通っていますが…(^^;

ご参考まで

どうも今晩は!

免許の更新時(正確には免許の有効年の誕生日から40日前の日)から過去5年間無事
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なりません。

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以上教えてください。 警察の交通課に聞いたら言葉を濁しながら、時間かかって、これだという返事でなかったので、詳しい方よろしくお願いします。

Aベストアンサー

チャイルドシートの規定ですが、
(1)シートベルトなどがなく、構造上、チャイルドシートを固定できない車
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(3)病気や迷子で緊急に運ぶ必要がある場合
――など合計8つのケースが除外されます。

とあります。

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>子供2人でひとつのシートベルトでよいか

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上杉鷹山の歌「なせば成るなさねば成らぬ~」の英語版を教えて

Aベストアンサー

こちらで調べられますよ。
左側の「な」から検索してください。

参考URL:http://www.ok312.com/j2e/index.htm

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何とはなしに伯母に聞いたら、何にもしなくても、いいと。伯母が自分でお礼はするからと。でも、私の気持ちは、2000円じゃ少ないかな?
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