沖縄ツアーを検討していて、とても希望にあったツアーがあったのですが、欠点が一つ…
飛行機の便指定ができません。

時間帯を指定するだけになります。
出発の2週間から10日くらい前にならないと、ANAかJALか
分からないそうです。

大人二人子供二人で行くのですが、子供と席がバラバラになるのは避けたいですし、できたら窓側がよいのですが、
この場合、空港に早く行ってチェックインしたらよい席が取れるのでしょうか?
それとも、ツアーで取れる席が決まってしまっているのでしょうか?

パンフレットには、ツアーカウンターに集合の後、各自チェックインとありますが、チェックイン時に座席指定が指定できるのでしょうか?それとも、チェックイン前にツアー会社で指定されてしまうのでしょうか?

A 回答 (3件)

確実なことは言えませんが、各自チェックインとあるということですから、当日チケットをもらってチェックイン時に座席が指定されるという可能性が高そうな気が・・・。



この場合でしたら、もちろん、早くチェックインしたほうが希望の席を取れる可能性は高くなります。ただ、ツアーカウンターに集合、とありますが、指定の時間より前だとツアーカウンターが開いていない、もしくはチケットの用意ができていない可能性もありますね。早く行ってもチケットがもらえなければ元もこもありませんから事前に確認しておきましょう。

お子さん連れとのことですがおいくつですか?お子さんが小さいようでしたら、通常の場合よりは座席の振り分けに関して考慮してもらえる可能性が高いと思います。最悪、2×2で親と子供をセットにして席が分かれるということくらいはあると思いますが。
とはいえ、チェックイン時にすでに残っている座席がなくなっていれば話になりません(まあ、この時点でも子連れということでなんとかしてもらえる可能性がなくはないですが)とりあえず、便名が決まった時点で、航空会社の予約窓口に電話して相談してみてはいかがですか?窓側のリクエストは無理にしても家族が離れ離れにならないくらいの考慮はしてもらえるようにおもいます。

それでダメなら、当日少しでも早いチェックインを目指すことでしょう。
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この回答へのお礼

そうですね。駄目もとで、予約窓口に相談してみようと思います。
2×2 位になるのは有りかな~と思っています。
窓側は殆ど諦めています・・・。
ありがとうございます。

お礼日時:2009/05/26 15:35

あくまでも推測


1.空いている便使うので安い
2.座席は 決められている(リクエスト不可)
3.子供連れなら 多少ねだん高くても座席リクエストできるツアー選びたい
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この回答へのお礼

代理店の人にもリクエストは出来ないと言われました…。
とても魅力的なお値段なので、飛行機の席は諦めて他で楽しむことになりそうです。
ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/26 15:36

ちょっと判りませんね。

安いチケットだと、余った席を買っているかも知れないから。

ただ、ツァーと航空会社の処理は別でしょうから、早めにチェックインすれば、連続した席を取れる可能性はありますね。ただ、4人だと多分ジャンボだと内側の席でしょうね。 3-4-3に成っていますから。

5月連休に座席指定不可のツアーに家族4人で行ってきましたが、結局往復共まとまった席に成りました。
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この回答へのお礼

私も真ん中の4人席になるかな?と考えています。
一応頑張って早くチェックインしてみようかと思っています。
ありがとうございます。

お礼日時:2009/05/26 15:32

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Q排他的経済水域を、経済水域ということはどのくらい広く行われているのでし

排他的経済水域を、経済水域ということはどのくらい広く行われているのでしょう。中学社会科の教科書でこの表現を使用していたので気になりました。ある国語辞典の見出し語として載っていました。この辞書には「排他的経済水域」の見出しはありませんでした。ネットで検索すると、新聞では地方の漁業の様子を伝える記事に用例が見えましたが、多くの記事では排他的経済水域でした。

Aベストアンサー

水域については領海、接続水域、排他的経済水域くらいしか分類がなく、単に経済水域と言っても混同のおそれがないので、経済水域でも通じますし、一般にも使われていると思います。
かつては200海里経済水域という呼称も一般的でした。教科書にもそう書いてありました。最近は大陸棚に関する問題の関係で、あまり聞かなくなりました。

「排他的経済水域及び大陸棚に関する法律」などもあるとおり、正式には排他的経済水域ですが、通称としては経済水域も一般的なので、辞書や新聞、雑誌などに載っていてもおかしくないでしょう。とくに見出しなど字数制限がある場合には、経済水域、EEZなどのほうが便利だったりもします。

ただ教科書には正式名で書いてほしいと思います。

Q新幹線のぞみの自由席と指定席の違い

10月25日に広島から新横浜までのぞみで行く事になりました。
ですがまだチケットを買っておりません。

値段的にどう違うのか、も気になるところなのですが、
私は喫煙者のため、自由席でも喫煙できる車両があるかどうか、
新幹線は何年かに1度しか乗らないためよくわかりません。

どちらにどういうメリットがある、など教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんばんは。

のぞみに関して言えば、自由席と指定席とで座席のグレードが異なったり客室の設備が異なったりということはありません。
料金の違いの由来は、単に座席を指定するか否かによるものだけだと考えていただければ良いかと思います。

質問者さんは喫煙されるようですが、No.1さんも回答されているように最近は全席禁煙車のN700系の本数も多くなってきており、のぞみ号の多くもN700系が充てられるようになりました。
N700系にはデッキに喫煙ルームが備え付けられており、そちらで喫煙していただく分には問題ありません。指定席を取られる際に、喫煙ルームの近くの座席を希望する旨を申告していただければ、喫煙ルームの近くの座席を指定してもらえます。

N700系の喫煙ルームは16両編成中3箇所しかありませんので、すぐ近くの座席が良いのであれば申告された方が良いです。

まあ、N700系以外の車両が当たるのぞみに関しては、指定席・自由席どちらにも喫煙可能な座席がありますので、そちらに乗られると良いでしょう。
指定を取る際はもちろん喫煙希望の旨を申告する必要があります。

広島市内(広島)から横浜市内(新横浜)までですが

○広島市内⇒横浜市内
乗車券:片道11030円、往復19840円(往復割引適用)

○広島⇒新横浜
自由席特急券:6200円(こだま・ひかり・のぞみ共通)、指定席特急券(こだま・ひかり):6710円、指定席特急券(のぞみ):7210円

となり、乗車券及び、何れかの特急券が必要になります。

このうち乗車券についてですが、広島市内から横浜市内まで片道601キロを越えますので、往復乗車券で購入すると片道あたり1割引になります。
また、この区間は広島“市内”から横浜“市内”まで有効な乗車券として発券されます。
すなわち広島市内の各駅(例:大町や横川など)から横浜市内の各駅(横浜や川崎など)まで利用できるということです。

参考URL:http://www.jreast.co.jp/kippu/11041.html
↑具体的な範囲についてはこちらのURLを参考にしてください。

また特急券のうち、自由席特急券は列車によって料金は同じですが、指定席特急券はこだま・ひかりと、のぞみとでは料金が異なります。
まあ、広島から新横浜まで乗換なしで行こうとするとのぞみに乗らざるを得ないわけですが・・・

ちなみに、指定席特急券についてはシーズンによって±200円の変動があります。
特急券については往復割引はありません。

後、広島から新横浜まで往復指定席で30000円となる「のぞみ早特往復きっぷ」というものがあります。

参考URL:http://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/tickets/nozomi_hayatoku_ouhuku_kippu.html

利用日の7日前までに駅のみどりの窓口などで購入する必要がありますが、普通にきっぷを買うよりは随分安いので、往復新幹線に乗られるのであればお薦めします。

こんばんは。

のぞみに関して言えば、自由席と指定席とで座席のグレードが異なったり客室の設備が異なったりということはありません。
料金の違いの由来は、単に座席を指定するか否かによるものだけだと考えていただければ良いかと思います。

質問者さんは喫煙されるようですが、No.1さんも回答されているように最近は全席禁煙車のN700系の本数も多くなってきており、のぞみ号の多くもN700系が充てられるようになりました。
N700系にはデッキに喫煙ルームが備え付けられており、そちらで喫煙していただく...続きを読む

Q「海域」と「水域」

端的に言って、「海域」と「水域」ではどちらの方がより広がりを持っていると思いますか。

個人的には、「海域」の方が広いイメージがあるのですが、例えば「排他的経済水域」などの表現を見ると、「水域」の方が広いのかな、とも思ってしまいます。

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「海域」 海のみ
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このように考えると、「水域」の方が広がりを持っているように思えます。

Qやまびこ44号 自由席か指定席か

やまびこ44号 自由席か指定席か

11月の日曜日、郡山から乗車します。
指定席の方が確実に座れますが、自由席の込み具合はどうでしょうか。

また、やまびことMAXやまびこの違いは何でしょうか。
新幹線にあまり乗ったことがないので教えてください。

Aベストアンサー

MAXやまびことふつうのやまびこの違いは
二階建てがMAXやまびこで、普通の車体は名前も普通のやまびこ。


この土日に郡山から東京の往復しましたが
どちらも超満員でした。

指定席が良かよ♪


なお、MAXやまびこ乗るときは2階席がいい。

一階席からは、遮音番が邪魔で雲と空しか見えない(^_^;

Q排他的経済水域って何?

去年の暮れに不審船が保安庁と銃撃戦の末中国の排他的経済水域で沈没と言う事件は記憶に新しい事ですが
よく耳にする排他的経済水域とはいったいどう言う海域なんでしょうか?。これも去年の話ですがロシアが
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経済水域に付き直ちに退去せよ」と言うだけで強行手段にはでていない。領海と排他的経済水域の違い、
国際法上の権利等私の勉強の為にどなたか教えて下さる方があれば嬉しいのですが。宜しくお願いします。

Aベストアンサー

排他的経済水域は、ある国の海岸線から200海里の点を結んだ線の内側の事(他の国とかち合う場合は協議によって線を決定する)なので200海里経済水域とも呼ばれます。経済水域では、一般船舶の航行は原則として自由ですが、漁船、掘削船など、経済活動を目的とした船舶の航行や漁業、資源採掘などは沿岸国の許可が必要で、沿岸国が資源採掘や漁業を行う権利は国際海洋法で認められた物です。
領海と言うのは沿岸線から20海里の領域の事で、この領域には許可のないいかなる船舶の進入も許されません。

日本は北方四島は日本固有の領土であり、北方四島沿岸は日本側の経済水域であると主張しつづけていますが、一方ロシアは北方四島はロシアの領土であり、北方四島を基準とした経済水域はロシアの物だと主張しています。「ロシアが経済水域であると主張している領域」に侵入した日本の漁船を、ロシア側の経済水域に侵入して不法に漁業を行ったとして拿捕する事件がたびたび起きています。日本側は、主張を貫こうとする努力はしていますが、強硬手段はとらず、今のところ「ロシアの許可を得て」漁業を行っているのが現状です。ロシアは自分の経済水域であると主張していますから、韓国に許可を出して経済水域での操業を許可しましたが、このことは日本側にとって不愉快だと受け止められ、揉め事になったのです。

不審船問題では、排他的経済水域の日中中間線の中国側で国籍不明の船舶を日本の警備艇が文字通り撃沈したわけですので、国際法上は問題がないものの、自らの主権の及ぶ領域でドンパチ騒ぎをされた中国としては無視するわけには行きません。今のところ中国の反応としては「日本側の対応に重大な興味を示している」と言う立場にとどまっています。

排他的経済水域は、ある国の海岸線から200海里の点を結んだ線の内側の事(他の国とかち合う場合は協議によって線を決定する)なので200海里経済水域とも呼ばれます。経済水域では、一般船舶の航行は原則として自由ですが、漁船、掘削船など、経済活動を目的とした船舶の航行や漁業、資源採掘などは沿岸国の許可が必要で、沿岸国が資源採掘や漁業を行う権利は国際海洋法で認められた物です。
領海と言うのは沿岸線から20海里の領域の事で、この領域には許可のないいかなる船舶の進入も許されません。

日本は北...続きを読む

Qグリーン席と指定席の違いは?

グリーン車と指定席のってどういう違いがありますか?
里帰り出産の為、長時間の移動なのでグリーン車を使うか迷っています。
そのような点が優れているのか教えて下さい。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

以下の回答以外にも、このようなこともあります。

・車両の快適性を重視した台車を使用しており、(普通はありませんが)その車両に立っていたとしても、他の車両よりも快適にできている。
・(今、ほぼ言えることですが)モーター車がグリーン車等には存在しない為に、音やごくわずかのモーター駆動による振動が、座席に伝わらなくて快適
・(こちらもほぼ言えるのですが)架線からの電力を得るパンタグラフもないため、同様にごくわずかな音に対して、静粛されていて、快適になっている場合がある。


以下は、グリーン車等が、異様に快適な例です。

常磐線E657
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE657%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
先頭車両、及びグリーン車に、フルアクティブサスペンションを搭載
#フルアクティブサスペンション搭載車両は、かなり静か、カーブでの振動が全くといっていいほどありません。

E5系等グランクラス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE5%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

グリーン車よりも上のクラスであり、通常5列、グリーン車4列に対して、3列しかなく、車内サービスが
下手したら航空機のファーストクラス以上に良い

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9

以下の回答以外にも、このようなこともあります。

・車両の快適性を重視した台車を使用しており、(普通はありませんが)その車両に立っていたとしても、他の車両よりも快適にできている。
・(今、ほぼ言えることですが)モーター車がグリーン車等には存在しない為に、音やごくわずかのモーター駆動による振動が、座席に伝わらなくて快適
・(こちらもほぼ言えるのですが)架線からの電力を得るパンタグラフもないため、同様にごくわずかな音に対して、静粛されていて、快適になっている場合がある。


以下は、...続きを読む

Q接続水域って、公海だと思いますが入ってはいけない?

中国艦船が尖閣諸島の接続水域に来て、警告を受けることが続いていますが、それで不思議に思ったので質問します。
接続水域というのは、領海外なので、どこの国でも勝手に入っていいというわけではないのでしょうか?
 経済的な排他水域ですから、漁はしてはいけないのは分かりますが、航行したりするのに制限はあるのでしょうか?
もちろん、領海内に無断で入れば、だ捕してもかまわないのかと思いますが、接続水域での話です。

Aベストアンサー

接続水域は公海ではありません。
領海の外側に12カイリ設置される海域で、通関・財政・出入国管理・衛生の分野でその防止や処罰を加える事が出来ます。
接続水域を他国の船舶が航行するのは国際法上も何ら問題ない行為です。なので、接続水域を中国船が航行する分には無問題です。
ですが、中国船の過去の行動からも極めて高い確率で領海に侵入する可能性があります。なので海上保安庁は「領海に入らないでください」と警告しているのですが、中国船はいつも無視して入ってきますね(;・∀・)

警告というより、監視と注意喚起に近いと思います。

Q夜行バスで出発のツアーと、睡眠時間の確保

今月末に、夜行バスで出発のツアーに参加します。行き先はディズニーランドです。

今、次の日に疲れをできるだけ残さないようにするために、どう睡眠時間を確保するかで悩んでいます。私はもともと神経質で、昔からバスの中ではあまり眠れないタイプです。それに加えて今不眠症で、普段から睡眠導入剤を飲んで寝ないと眠りが浅くなります。帰りはさすがに疲れているので大丈夫だと思いますが、心配なのは行きのことです。今回のツアーも、薬を持っていってバスに乗ったらすぐに飲むようにしようと思いますが、久しぶりのディズニーランドであることなど興奮材料が多くて、薬を飲んでもあまり効き目がないような気がしています。

今考えているのは「仕事が終わったら即寝る」というもので、仕事が終わってうちに着くのが8時前で、集合時間が11時半です。移動時間を考えても2時間は眠れるので、バスで眠れない分、うちでしっかり寝てはどうかと思うのです。仕事で疲れているので、普段の寝つきが悪いとはいえ比較的すんなり眠れると思いますし…。ただ、それが果たして次の日に元気でいられるほどの睡眠になりうるか、バスで眠るのに妨げにならないか、が引っかかります。

そんなに眠らなくてもハイテンションで次の日1日を過ごせそうですが、やっぱり元気に過ごしたい、と思うので、できる限り眠りたいです。一応バスの中で眠れるように、ネックピローやアイマスク、ウォークマンは持っていくつもりでいますが…。

みなさんはどのように睡眠時間を確保されているのでしょうか。バスの中で眠れる方法などがあれば、教えてください。よろしくお願いします。

今月末に、夜行バスで出発のツアーに参加します。行き先はディズニーランドです。

今、次の日に疲れをできるだけ残さないようにするために、どう睡眠時間を確保するかで悩んでいます。私はもともと神経質で、昔からバスの中ではあまり眠れないタイプです。それに加えて今不眠症で、普段から睡眠導入剤を飲んで寝ないと眠りが浅くなります。帰りはさすがに疲れているので大丈夫だと思いますが、心配なのは行きのことです。今回のツアーも、薬を持っていってバスに乗ったらすぐに飲むようにしようと思いますが、...続きを読む

Aベストアンサー

>移動時間を考えても2時間
この時間に眠ろうとしない方が良いと思います。
眠りが中途半端になりますし、寝過ごしたら大変です。
起きていましょう。

耳栓、わりと良いですよ。

行きは無理に寝なくても行き先がディズニーランドですから
だいじょうぶです。
試験だったら困りますけれどね。
待ち時間が長いからぼ~~としていれば疲れもとれますよ。
そして帰りのバスはぐっすりと眠れます。

眠ろうと無理に努力しない方が良いと思います。
これから楽しいディズニーランドだな~
と思いをめぐらしながら、目を閉じている。
それだけでも体は休んでいます。
飲んでカラオケして騒ぎながら移動するわけではありません。

ディズニーランド楽しんできてくださいね。

Q中国船が経済水域において海洋調査をしているのは合法?

日本の排他的経済水域内で、中国の海洋調査船が海洋調査と思われる活動を実施しているとの情報が、海上自衛隊のホームページで見られます。外国船が日本の経済水域を調査する事は法律上許されている事なのでしょうか。
領海と経済水域の違いもふまえて教えていただけると光栄です。

Aベストアンサー

下記ページに参考になりそうな記載があります。

 ・http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2002/chapter1/01_02.html
  治安を維持するために

 『我が国は、国連海洋法条約等に基づき、我が国の大陸棚及び排他的経済水域において、外国が海洋の科学的調査を行うことは我が国の同意がない限り認めないこととしています。』との事です。

 中国は『大陸棚及び排他的経済水域の境界線が確定していないこと等から、我が国の排他的経済水域において、我が国の同意なく調査活動等を行って』いたそうですが,『平成13年、日中間において東シナ海における相手国の近海で海洋の科学的調査を行う場合は、相互に事前通報を行うことを内容とする海洋調査活動の相互事前通報の枠組みが合意され、』『事前通報がない、若しくは、事前通報と合致しない調査活動を行って』いるものについては,『巡視船艇・航空機により追尾監視・中止要求を行うとともに、外交ルートを通じ、中止要求等を行』っている様です。

 『海上自衛隊のホームページ』も見ましたが,『中国の海洋調査船が海洋調査と思われる活動を実施している』事しか書かれていない様です。全てが全て無断ではなく,事前通報しているものも多いのではないでしょうか。

参考URL:http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2002/chapter1/01_02.html

下記ページに参考になりそうな記載があります。

 ・http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2002/chapter1/01_02.html
  治安を維持するために

 『我が国は、国連海洋法条約等に基づき、我が国の大陸棚及び排他的経済水域において、外国が海洋の科学的調査を行うことは我が国の同意がない限り認めないこととしています。』との事です。

 中国は『大陸棚及び排他的経済水域の境界線が確定していないこと等から、我が国の排他的経済水域において、我が国の同意なく調査活動等を行って』いたそ...続きを読む

Qツアーでの座席指定は可能か?

ゴールデンウィークに、母を連れて沖縄へ行きます。
人数は、私たち夫婦+母の三人です。
ホテルの部屋割りの都合で、私たちはANAのツアー、母は手配旅行となりました。
ここで問題が発生。
帰りの飛行機で、母はプレミアムを予約出来たのですが、私達はツアーのためプレミアの事前予約が出来ない事が判明しました。
現状では、母を普通席に戻す事もやむなしと思っていますが、、、。
折角の親孝行旅行、三名揃ってプレミアに乗れる方法は無いでしょうか?。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お知恵をお貸し下さい。
宜しく御願い致します。
 

Aベストアンサー

旅行会社を経由しての申し込みか、直接ANAツアーへ申し込みが分かりかねますが・・・

「プレミアムクラス片道利用追加」が出来ないということでしょうか?
ANAホームページの「国内ツアー」で、上記の追加が出来そうなことが書いてありました。既にキャンセル待ち状態であれば、変更不可なのも納得できますが・・・。
※小さい字で、事前予約がない場合でも、当日プレミアムが空いていれば追加料金で変更可能とも書いてありました。https://www.ana.co.jp/travel/dom_pkg/09a/tour/shimatabi0910/service.html#ancpremium

また、ツアーのプラン設定に「プレミアム利用プラン」の選択などはありませんか?

今一度、ツアー詳細(特に小さい字とかオプションとか)を確認されてみてはどうでしょう?
それでも分からないなら、直接申し込み先のツアー担当に問い合わせてみた方が確実かと思います。(飛行機は、座席の定員があるので予約は早い者勝ちですから)


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