福岡からの直行便で行ける海外はどこがありますか?
引越してきたばかりでよく分かりません。
ネットのツアーは関空やアジアで乗り継ぎのような気がするのですが・・・よろしくお願いいたします。

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A 回答 (2件)

 時々ですが、アメリカ本土にも直行便が飛んでいますよ。

本気で旅行を考えていらっしゃるならば、旅行会社のHPをマメにチェックされては如何でしょうか?但し、定期便ではありませんので、出発日&帰国日も決定しています。選べません。もちろん、航空会社も。
 あとは、NO1の方がおっしゃられているとおりです。
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この回答へのお礼

日が選べないんですね・・・マメにチェックしてみます。ありがとうございます。

お礼日時:2009/05/28 16:05

ソウル、釜山、済州


上海、大連、青島、北京(大連or青島経由)
台北
グアム
  以上 定期航路

参考
 http://pcfs.fuk-ab.co.jp/jp/flight/index.php?typ …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。福岡発というパンフをよく目にするのでもっとあるのかと思っていました。
関空や成田で乗り換えます。

お礼日時:2009/05/28 16:04

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Q日本の原発の危険度って、海外の100万倍ですか!

日本の原発の危険度って、海外の100万倍ですか!

手抜き管理と、地震分で。

Aベストアンサー

世界でただ一つ、自然災害を契機として原発大事故を起こした日本ですからね。
それに加わってる、手抜き調査、手抜き建設、手抜き点検、手抜き報告、手抜き誤魔化し運転。無責任体質。
自然災害と人災の複合災害です。世界でただ一つ。100万倍どころか海外に比して「無限倍」の危険度ですね。ゼロ対1の比率は無限大だし。これからも巨大事故は起こりますんで。
だがあの中国でさえも、あの韓国でさえも、大事故は起こってません。

世界最大の地殻変動大国。それが日本です。地震と火山。地震にはツナミも、火山には巨大カルデラ噴火も。
無責任体質でも世界のトップを独走中。あの原発大事故の責任をだれも取りません。ということは、また起こりますよね?

今の規制基準は、「日本の原発は巨大事故が起こる」という前提の下で組み立てられてます。巨大事故が起こる原発なんて、怖くてそばには住めませんよ。
やむを得ずそばに住む人は、事故が起こった時の復讐方法や補償の受け方を検討しておくのが良いと思います。

Q関空からの直行便

サイパンやウィーンへついこの間まで関空から気軽に直行便で旅行しましたが、何と最近ではこの両者を始め「関空からの便利な海外便」がどんどんなくなり、例えば、サイパンのことを5件くらいの旅行会社へ聞くと「はあサイパンですか、それなら成田か名古屋へ出向いてから行ってください」といかにも当たり前のような回答でした。関西から中、四国に在住の者(普通のサラリーマンなど金持ち以外)にとっては実に厳しい話で、楽しかった海外(嫌なら他へ行け、という論法は論外!)旅行も淋しく、厳しく、哀しくなる一方やな、と質問者は感じるのですが・・・どなたか関空事情おわかりの方「なぜなのか?」お教えくださいませんか?

Aベストアンサー

はじめまして。
私は関空利用から止む無く主人の転勤により成田利用になり10数年の者です。

よく関西の家族ぐるみのお付き合いの方とご一緒の旅行をさせていただく(現地集合ですが時間あわせで便を探します)んですが、毎回、以前あった便がない!!と、悲しく想っていました。

こちらに来て知った事が3項目あります。

1、UA勤務の知り合いが出来ました。その方の職場での待遇や以前大掛かりな経費節約から?と、思えるNWのリストラの内部事情をお聞きするとテロの1件からとオイル高騰におけるダメージは凄く大変なようなんです。

2、北海道地域の裕福な方達はちゃ~んと成田空港内と関空空港内の設備等は御存知のようでわざわざ、クレジットカードのラウンジやビジネスラウンジ利用の違いだけに関空から飛ぶセレブさんが多いです。2ヶ月おきにホノルルの別荘に行かれてる人も知っています。ですから、たまたま、今は、、ではないでしょうか?

3、とにかく成田の集客は人数が多い分あるのは事実です。東北方面に空港がないからです。ですから薄利多売ができるのでしょう。それで、空席あっても同じ飛ぶコストなら埋まることを選ぶのではないかと思います。成田空港周辺のホテルはついこの間までお盆であろうが年始年末であろうが一律料金で、そのお安さには旅行でなくても普段に利用したくなる価格で一時期、毎月1回ペースで気分転換に使っていた程でした。それもあの立地での集客につながるのかもですね。トリプルルームでビッフェの食事つきでプールジム、大浴場利用券つきでレイトチェックアウト(13:00~15:00)で一人¥4300~あるんですから(笑い)

どなたかが関西人はケチだから、とかおっしゃっておりましたが、とんでもないですよ(苦笑)お金払いや遊びにおける豪快さは余程関西人の方があり本音と建て前の差は驚きます(苦笑)ここの海外旅行の質問にいくら?とかの予算的な物が多いですしね、、。
ドバイのようなゴージャス路線が出る空港です。決してお安くない路線での価値が関西の方にある、という意味だと想っています。

お答えになっていませんが、あの成田の環境からして不便ですし、関空の今後に期待して病まない関東在住人間として、理由がケチとかじゃ、、と、ついつい通りぬけが出来ず書き込んでしまいました。

不躾でくだらない書き込みをお許しくださいませ。

はじめまして。
私は関空利用から止む無く主人の転勤により成田利用になり10数年の者です。

よく関西の家族ぐるみのお付き合いの方とご一緒の旅行をさせていただく(現地集合ですが時間あわせで便を探します)んですが、毎回、以前あった便がない!!と、悲しく想っていました。

こちらに来て知った事が3項目あります。

1、UA勤務の知り合いが出来ました。その方の職場での待遇や以前大掛かりな経費節約から?と、思えるNWのリストラの内部事情をお聞きするとテロの1件からとオイル高騰におけるダ...続きを読む

Q海外旅行 空港のトイレでの危険度

海外旅行はたまに行く程度だし、比較的に治安のいい国にしかいったことがないのですが、先日友人と話していたら、
「海外の空港のトイレってゲイの発展場」だとか「(男女問わず)レイプされる可能性が高い」と言われました。どこの国かと聞いたのですが、治安の悪い国に多いと言うのです。
本当にそんなことがあるのでしょうか?日本人でそういう危険な目にあった方って周りにいますか?友人にからかわれてるのでしょうか?

Aベストアンサー

>「海外の空港のトイレってゲイの発展場」だとか「(男女問わず)レイプされる可能性が高い」と言われました。どこの国かと聞いたのですが、治安の悪い国に多いと言うのです。

どこの国の話しですか?治安の悪い国こそ、表玄関である空港には、警備、セキュリティーが、徹底してます。たとえば、比較的治安が良くないとされている某アジアの国の国際空港では、空港ビルに入る時、パスポートと航空券を見せないと入れなかったです。世界数十ヵ国の空港を利用しましたが、トイレでレイプ?ナンセンスです。そのお友達にバカなことを言いふらすのは、やめるように言って下さい。空港のトイレの話し、その根拠はなんですか?

もちろん、海外の空港のトイレと限定しなくても、世界のあらゆるところ(どこでも)強盗、レイプは、発生するでしょう。日本でもしかりです。そんなこと心配せずに旅行を楽しんでください。

Q直行便か乗り継ぎ便&現地モーテル

いつもお世話になっていますぅ
今回は友達夫婦の代理で質問しま~す。

オーストラリアのブリスベンに行こうと思って
イロイロ調べたら格安航空券は乗り継ぎ便が多いようです。
彼らは、割と海外に出掛けてるんだけど
トランジットを経験した事がないので
どんな要領なのか全く分からないそうですぅ。
トランジットがあった方が他の空港も体験できたり
直行便で長時間じーっと座ってるよりは気分転換できて
お得かも~?!って言ってるんだけど・・・
実際のところどうなんでしょ~?
直行便と乗り継ぎ便どっちが良いんですかねぇ~?
トランジットの場合の要領とか教えてくださ~い!

それと、ブリスベン近郊って
モーテルとかは沢山あるんでしょうか?
これも知ってる方、教えてください!
よろしくお願いしますぅ~

Aベストアンサー

こんにちは。

まずは経由便のメリットから。
まず直行便に比べて料金が安いということが挙げられると思います。
あと時間がかかっても経由地の雰囲気も楽しめるという点がいいと思う人もいるかもしれません。

次にデメリットなのですが、私はこちらの方が多いと思います。
まず圧倒的に直行便よりも目的地に到着する時間が遅くなります。
旅行期間が限られている場合は、目的地の滞在期間が短くなりますね。
次に実は飛行機代は安くても、実は何かと出費が多くなります。
航空券の種類や行き先によっては、経由地にストップオーバーする場合には、追加料金(入国税や手数料など)が必要なこともあります。
またブリスベンまでならアジアの主要各都市から直行便が運行されているのですが、便数が少ないことです。
毎日運行されていないところがほとんどで、場合によっては経由地に一泊しなければならなくなったりします。
恐らく空港で数時間待つだけということのほうが少ないと思います。
そうなりますと、ホテル代はもちろん、空港からホテルまでの交通費が往復必要になります。
また短い時間でも観光なさるなら、多少の現金が必要になりますので、現地通貨に両替もしなくてはなりません。

オセアニア方面に就航している航空会社が少ないために、直行便は高めなんですよね。
でも上記のようなことを考慮すると私なら直行便を利用します。
もちろん、一度にアジアとオーストラリアの両方に行けてお得♪と考える方もいらっしゃるかと思いますが、それぞれの価値観によりますよね。
ちなみにアジアでブリスベンまでの直行便数が多いのはシンガポール航空が毎日(曜日によっては一日2便かも)運行されていますが、往復ともシンガポールに一泊する必要がありそうです。
(詳しく調べていないのでわかりませんが、それほど便利なスケジュールではなさそうだということです。)
他にもタイ航空、マレーシア航空、キャセイパシフィック航空、ガルーダインドネシア航空などがありますが、いずれも毎日運行されているわけではありませんので、日程が限られてしまいますね。

↓で色々検索できますよ。

参考URL:http://www.ryokolink.com/index.html

こんにちは。

まずは経由便のメリットから。
まず直行便に比べて料金が安いということが挙げられると思います。
あと時間がかかっても経由地の雰囲気も楽しめるという点がいいと思う人もいるかもしれません。

次にデメリットなのですが、私はこちらの方が多いと思います。
まず圧倒的に直行便よりも目的地に到着する時間が遅くなります。
旅行期間が限られている場合は、目的地の滞在期間が短くなりますね。
次に実は飛行機代は安くても、実は何かと出費が多くなります。
航空券の種類や行き先によっ...続きを読む

Q地域危険度が高い(東京)

こんにちは。
私が引っ越そうと思っている場所が東京の災害の地域危険度が高い所でした。
「建物倒壊危険度 火災危険度 避難危険度 」がどれも4とか5で、総合危険度が5でした。
建物倒壊や火災危険度は古い木造家屋が主だと聞いたのですが、それなら建って間もないマンションなら大丈夫なのでしょうか?
火災旋風が起きそうな木造家屋に囲まれていなければ大丈夫なのでしょうか?あまりよくわからないのですが、火災旋風が起きると、そんなに広範囲に渡って周りの酸素を取ってしまうのでしょうか?

避難危険度が高くても、そのマンションが大通りに面していたりすればそのマンション自体の避難危険度は下がるのかなと思ったのですが。

あと、関東大震災の時に火災旋風が避難場所を襲って犠牲者がたくさん出たとテレビで言っていたのですが、地域危険度のリストは火災旋風の事も踏まえて作ってあるのでしょうか?

どなたか詳しい方、教えてください。

Aベストアンサー

地域危険度、気になりますよねー! 以前、防災関係の仕事しました。

建物倒壊危険度は地盤の良し悪しで決まります。なので、耐震性の高い建物なら大丈夫です。建って間もないマンションなら(よほど施工が悪くない限り)大丈夫でしょう。
火災危険度は木造密集地域であるかどうかです。なので、これも耐火性の高い建物なら大丈夫そうですけど、周りが燃え盛ってしまったらちょっとコワいですよね…
避難危険度は、避難所までの距離と、そこに住んでいる人口によります。
これらの危険度が高くても、新しいマンションで、避難所に通ずる大きな通りに面していれば万が一大地震が起こっても逃げることはできます。危険度は丁目単位で出してますから、木造密集地域が大半の一角に建ったマンションなどでは、危険度が高くても実際はさほどでない、というところも出てきてしまいます。

これらの危険度の算出に火災旋風は踏まえていないとおもいます(少なくとも前回までの危険度では)。

危険度はあくまで目安ですから、実際住もうかな、と思っているところを目で見て、避難所とそこへ通ずる避難路を確認して、ご自分で「逃げられる」と納得できれば、数字をそこまで気に病む必要はないかな、と思いますが。

参考URL:http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_5/home.htm

地域危険度、気になりますよねー! 以前、防災関係の仕事しました。

建物倒壊危険度は地盤の良し悪しで決まります。なので、耐震性の高い建物なら大丈夫です。建って間もないマンションなら(よほど施工が悪くない限り)大丈夫でしょう。
火災危険度は木造密集地域であるかどうかです。なので、これも耐火性の高い建物なら大丈夫そうですけど、周りが燃え盛ってしまったらちょっとコワいですよね…
避難危険度は、避難所までの距離と、そこに住んでいる人口によります。
これらの危険度が高くても、新しいマ...続きを読む

Q広島からの海外旅行は関空?福岡空港?

1歳子持ちの転勤族です。
広島に来て、初めての海外旅行を計画しています。
行き先はハワイかグアムです。
そこで、広島の方々は、関西空港と福岡空港
どちらを使うのが一般的(お得)なのでしょうか。
教えてください!

Aベストアンサー

グアムに行く時は、今まで福岡を使っていましたが、広島からもコンチが飛びますので、次回は広島空港を利用するつもりです。
福岡からの場合、フライトが朝が早いため、福岡で前泊してました。
パック旅行だと、出発当日の始発の新幹線に乗っても、集合時間に間に合わないかギリギリになるからです。
(広島駅から遠くないところに住んでいれば関係ないかもしれませんが)始発の新幹線に乗るための早起きも辛いです。
広島空港を利用すれば、前泊の必要が無く交通費も安くなりますよ。
早起きには変わりありませんけど。

ハワイへ行く場合は関空か成田を利用してます。
ANAのマイレージを貯めているので、ANA便の無い福岡は利用してないです。
関空へは、新幹線とはるかを乗り継いで行きます。
成田へは、広島空港から羽田に飛んで、羽田-成田はリムジンです。
広島-成田便が1日1便ありますが、朝早いため、夕方から夜に出発するハワイ便には向かないと思います。
逆に言うと、羽田か成田周辺で少し遊べるということになります。
以前これを利用して、成田山にお参りしてきました。
関空と成田、交通費を比較した事が無いのですが、羽田-成田のリムジン代を入れると、大きくは違わないような気がします。

が、航空会社に拘らない、もしくはJAL利用の場合、福岡を利用する方のほうが多いのではないかと思います。
福岡の方がJR代が安いですし、移動時間も短くて済みます。
空港で時間を潰すための施設は、もちろん関空の方が充実していますよ。
レストランもショップも。

福岡を利用する場合は、博多駅からタクシーをお勧めします。
地下鉄は、国内線ターミナルに着きます。
国際線に乗る場合は、空港内バスで更に移動する事になりますので、小さなお子さんを連れていらっしゃるなら、タクシーの方が便利ですよ。

グアムに行く時は、今まで福岡を使っていましたが、広島からもコンチが飛びますので、次回は広島空港を利用するつもりです。
福岡からの場合、フライトが朝が早いため、福岡で前泊してました。
パック旅行だと、出発当日の始発の新幹線に乗っても、集合時間に間に合わないかギリギリになるからです。
(広島駅から遠くないところに住んでいれば関係ないかもしれませんが)始発の新幹線に乗るための早起きも辛いです。
広島空港を利用すれば、前泊の必要が無く交通費も安くなりますよ。
早起きには変わりあり...続きを読む

Qウィルス、危険度とダメージの違いは?

あるウィルス(Mytob)は、危険度が低、ダメージが高、感染力が高と書いてありました。
感染力の意味はよくわかりますが、ダメージが高いのに、危険度が低いという意味がよくわかりません。ダメージが高ければ、危険だと思うのですが……。

危険度とダメージのちがいを教えてください。

Aベストアンサー

ウィルスMytobについては、判らないので調べてみました。

調べてみると、

>大量のウイルスメールを送信して感染を拡大するワーム型ウイルス。
>マイクロソフトが「MS04-011」として公開したLSASSの脆弱性を利用し、
>ネットワーク経由で他の感染も試みる。

つまり感染経路が、
OSの脆弱性であるセキュリティーホールである部分と
メール経由であるという事が伺えます。

Mytobが発見できたと言うことはウィルス駆除ソフトが入っているという事になるので
ウィルス駆除ソフトがあり、ルーターなしのセキュリティソフトが無しと考えれば

例えば、ルーターやセキュリティソフトが無ければ
守ってくれるのはOSだけになるので、これが今回、脆弱性をつく訳ですから

ウィルスソフトが入っていたとしても
OSの脆弱性から感染する可能性が高いといえます。

つまり『感染力が高』ですね。

次に、このウィルスの活動は、メールによるウィルス拡散を狙いますから
感染したマシンから、それらを試みます。

この程度であれば、『危険度が低』でしょう。

しかし、『ダメージが高』とあるのは、恐らくこの部分でしょう

>Symantecによれば「W32.Spybot.Worm」と呼ばれるボット型ウイルスの機能を持ち、
>特定のIRCサーバーに接続して外部からの命令を待ち、
>命令を受けると他のプログラムをダウンロードして実行するといった動作が特徴だ。

遠隔操作ぽいことができてしまっているので、
削除されるとかなると、その被害を考えるとダメージとしては高い部類になります。

しかしながら、遠隔操作をされればという前提だと思うので
されなかったらの場合もありえるだろうから、
『ダメージが高』とするものの『危険度が低』なのでしょう。

また、あるタイミングで遠隔操作をされるときに、
セキュリティソフトを入れたとか、ルーターを入れたとか、WindowsUpdateを行ったとかで
状況が変わった場合、遠隔操作を外部から試みようとしても
脆弱性を狙えなくなった場合、その操作は無効になります。

そうなると、メールのみの拡散だけになってしまうので
『危険度が低』になり、しかし対策をせずに遠隔操作をされると『ダメージが高』となるのでしょう。


まぁーだからこそ、対策をせよという教訓あるいはウィルス駆除ソフトを買いましょうという
雰囲気を漂わせつつ、しかしながら新種ウィルスが出たことを警告する
こういう記事なんかもあるんじゃないでしょうか??

それらを知らない・知っているにも関わらず、なんの対策も行わず放置しているようであると
一般的には『危険度が低』ても『ダメージが高』と『感染力が高』なのでちゃんとすべきですね。


例えば、子供が風邪にかかるのは、抵抗力が弱いので
相対的に考えるとこれは『感染力が高』ですよね?
でも単なる風邪だからちゃんと病院に行って薬をもらえば問題ないわけで
それに誰しもかかる風邪だから『危険度が低』

しかし、そのことを軽く見たり、忙しいといって子供を放置し
何の抜本的対策もしないとすればどうでしょうか??
最悪、肺炎になったりして大変なことになりませんか?
とすればこれらは『ダメージが高』でしょう。
(絶対に肺炎にならないのであれば『ダメージが低・中』だとおもいますけどね)


ダメージとは、実際に被害をこうむったら、どの程度かをしめしている筈で
感染力は、感染力のまぁー能力の高さですよね。危険度は危険度(うーん説明になってないかも)

多分、そんな感じで評価づけされていると思いますよ。

参考URL:http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2005/03/28/7018.html

ウィルスMytobについては、判らないので調べてみました。

調べてみると、

>大量のウイルスメールを送信して感染を拡大するワーム型ウイルス。
>マイクロソフトが「MS04-011」として公開したLSASSの脆弱性を利用し、
>ネットワーク経由で他の感染も試みる。

つまり感染経路が、
OSの脆弱性であるセキュリティーホールである部分と
メール経由であるという事が伺えます。

Mytobが発見できたと言うことはウィルス駆除ソフトが入っているという事になるので
ウィルス駆除ソフトがあり、ルーターな...続きを読む

Q福岡からサイパンへ、直行便はありますか?

パックツアーを検索していたら、グアム乗り継ぎばかりです。
直行便は無いのでしょうか?
あるとしたら、どこの旅行会社で扱っているかも是非教えてください。

Aベストアンサー

はじめまして。

端的に言って「ありません」

ここ数年、残念ながらサイパンは衰退へ進んでいます。

No1さんのおっしゃる空港でも、すでに関西空港線は一時停止中です。

成田からも数年前JAL系が撤退し、現在はNWのみです。
中部もNWの深夜到着便(成田発中部経由です)のみです。
関空からはアシアナ航空のソウル経由があるようです。

ので、現在サイパンへの直行便(毎日の)は、NWの成田・中部発の2便です。

ですから、福岡からは国内移動して成田か中部発にするか、コンチでグアム経由かアシアナでソウル経由(ツアーがあるのかは未調査)になるのでしょう。

私も、サイパン好きの一人として寂しい限りです。

現地も「中国語」や「韓国語」の表記が増えているらしいです。

もっと、皆でサイパンに行って航空機を増やしましょう。

勝手なことを書いてすみません。

では、良い旅を。。。

Q『たけしのこんなはずでは』地震危険度・火災危険度(東京)

先程テレビの『たけしのこんなはずでは』でやっていたのですが、東京の地震危険度や火災危険度のランキング(ランキングではなくて危険度だけでも)は、どこで見れるのでしょうか。
5年位前にも雑誌のサピオか何かで特集していたのを見た覚えがあるのですが、その頃住んでいた地域の部分しか見なかったし、これから引越をする予定なのでもう一度見たいと思っています。
本でもサイトでも良いので教えて下さい。

Aベストアンサー

番組でも紹介されていた、地盤等を含めた建物倒壊危険度を町丁目ごとに表示したパンフレット「あなたのまちの地域危険度」は都民情報ルーム(都庁第一庁舎3階)で販売しているようです。
http://www.koho.metro.tokyo.jp/koho/2003/01/kiji/hinan.htm

東京都のサイトに「東京都地域防災計画 震災編」があります。
資料編第2部の「第30 地震に関する地域危険度(都都市計画局)に地図があります。
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/04saigaitaisaku/tiikibou015/betsu_index.htm

洪水ハザードマップ
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/oshi/infn0126.htm

参考URL:http://www.koho.metro.tokyo.jp/koho/2003/01/kiji/hinan.htm

Qロタ島直行便をマイルで行く方法はありますか?

ダイビングを趣味にしており、
いずれ念願のロタ島旅行に行きたいと考えています。
ロタ直行便がコンチネンタルで出ているのを知りましたが、
これってマイルで行ける便なのでしょうか?

コンチネンタル航空のHPで特典航空券の検索で見たところ
なさそうなのですが・・・

ちょうどJALマイルに見切りをつけて別のマイレージプログラム
に変更しようと検討しているのですが、
行きたい場所を明確に定めて貯めたいと考えているので、
コンチネンタルのマイルを貯めるかどうかの重要な判断基準となります。

どなたかご存じの方教えて下さい!
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

>これってマイルで行ける便なのでしょうか?
ロタ直行便はチャーターフライト(貸切航空機利用)なので、コンチネンタル航空からチケットを購入することは出来ません。
したがってマイルを利用して特典航空券(アワードチケット)に換えることは出来ません。

ツアーに参加すれば、コンチネンタル航空の場合は、チャーター便でもマイルが加算されます。
 


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