漠然とで結構ですので、ご回答ください。

50ccJOGです。
これまでも純正のオイルを使っていませんでした。

燃費は、おおよそ2年1万キロでリッター29.26km
最低が27.64km(12月)、最高が31.55km(10月)でした。
前年5月は29,35kmです。

安物のオイルをこのたび入れたのですが、
これまでアイドリングが5分程度で落ち着いたものが、なかなか落ち着かなくなりました。
なので、燃費が落ちたであろうと思っていたのですが、
前回33.27km、今回34.02kmとかなり上昇しています。

これについて、どう思いますか?
オイルは関係しているのでしょうか?
他にバッテリーも3ヶ月ほど前に交換していますが、これは無関係だと思っています。

A 回答 (3件)

油膜粘度が下がって摺動抵抗(いわゆる“フリクションロス”)が減り、結果燃費が向上しているのでは?アイドルが下がりにくい事からも抵抗が減っている物と思われます。

この回答への補足

説明不足でした。上の方の補足にも入れましたが、2STです。
このオイル使い続けたら、焼きつきにつながりますかね?

補足日時:2009/05/27 20:45
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No,2です。



2サイクルでしょ、それは最初から判ってますよ。2サイクルでも“潤滑”する以上油膜が形成されます。その油膜が硬いか柔らかいか、という事です。馬鹿な回し方しない限りそうそう焼き付くモンでも有りませんが心配なら別のオイルにすれば?

この回答への補足

補足蛇足ですみません。
そうそう焼きつくものではありませんか、安心です。

補足日時:2009/05/27 21:23
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使用していたオイルと今回入れたオイルが記載されていないことと、2年間何回かオイル交換はしたのか?


何回もオイル交換をしていたのなら、おそらく粘度の違いによる物でしょう。硬ければ抵抗掛かるし、柔らければ抵抗少ないし。
オイル交換やっていなかったのでしたら、きれいなものになったからでしょう。

この回答への補足

なるほど、説明不足でした。
2STですので、交換ではありません。
はじめに純正FDを1、その後非純正FCを5、そして今回のオイルFCを1です。
価格は安いものになっていっています。

燃費が悪くなったのであれば、元の非純正FCにするところですが、
燃費が良くなったので(でもアイドルが高い)どうしようかと。

補足日時:2009/05/27 20:37
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