車のコスト比較について2つのご質問がございます。

質問1
現在、営業車でプロボックスやADバンなどのライトバン(年間走行距離20,000Km弱)を数台使用しております。
難しい質問だとは思いますが以下の3点では一般的にどれが一番低コストに抑えられるか教えてください。
(1)6年~7年使用し13万Km前後で入れ替える。
(1)10年使用し20万Km前後で入れ替える。
(2)10年以上使用し30万Km~40万Kmで入れ替える。
※(1)の場合はリースも検討しております。

質問2
車はどのタイミングで入れ替えるのが一番効率的なのかを把握するためにメンテナンスコストなどを考慮した「損益分岐点」のようなものが存在すると聞いたことがございます。
なにか良い資料などがありましたらご提供お願い致します。

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A 回答 (3件)

買取とリースを比較すると、買取時の方が安価な場合が多いです。


修理代が安いのは、整備業者がリース会社に請求する時(協定金額ですから)で、
契約者が払っている金額とは違います。

今はバンですが、乗用車の同程度車種と比較すると、安くなる可能性があります。
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この回答へのお礼

やはり買取の方が安くつくのですね。
ただリースにするとアウトソーシング効果で人件費などの間接コストが抑えられるとか聞きますが、直接コストと間接コストのバランスでリースは検討しようと思います。
ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/28 23:09

現場で整備をやってるものです。

参考になればいいですが…

質問1に関しては、リースの方がコストは抑えられると思います。
細かいことまでは分かりませんが、整備の代金はほとんどリース会社に請求する形になっています。
しかも、リース会社が設定した作業料は、ディーラーなどで整備をするよりも低く設定されています。
ただ、整備内容によっては質問者様の会社に直接請求される場合があるので、契約の時に注意が必要です。

質問2に関しては何とも言えませんね。
個人的には、消耗部品以外の修理(例えば、エンジンやトランスミッションのオーバーホール)が必要になってきたら換えどきかな~と思います。
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この回答へのお礼

リースの方が安いですか…
買取と詳細に比較検討する必要がありそうです。
消耗部品以外の修理ってことは高額修理のことですよね。
車によってタイミングがバラバラですのでこのあたりはメンテ工場と相談します。こちらにも知識がないと会話になりませんので勉強します。

お礼日時:2009/05/28 23:17

詳しいデータなどは持ち合わせませんが、


過去の経験から行けば、
修繕費用のかかる故障がでてくる10年前後で
入れ替えるのが一番効率的だと思います。

ご質問で行けば
(2) の 10年使用し20万Km前後で入れ替える。 です。
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この回答へのお礼

やっぱり10年前後がいいのですね。
ありがとうございました。

お礼日時:2009/05/30 23:40

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