今日知人に久しぶりに運転させると、「妙にハンドルが重たくない?」
もっと軽かったやろ?と言われました。
確かに最近長距離運転したら肩がこります。。(現在23歳)
車はホンダ フィット GD1 後期型
タイヤは195/45R16
オフセットは+43位だったと・・。
空気圧は2.8~3.0位。前後ともに。
タワーバ、ロワーアームバー?ついてます。
走行距離は5万キロ前後
タイヤが太いからじゃない?と言いましたが、
「前回運転したときは、もっと軽かった」
「車を買ってすぐに今のタイヤサイズに変更しているなら関係ないんじゃない?」とのこと。
ちなみに電動パワステです。
パワステオイル?は交換したことはありません。
A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
下記のURLを見てください。
フィットに関する電動パワステのことが色々と書いてあります。参考URL:http://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&pg …
No.6
- 回答日時:
タワーバー、ロアアームバーで、車体剛性が上がっていること。
新品の良い扁平タイヤに交換されたこと、考えられる線はこの辺です。
車体剛性をあげると、ハンドルの動きに対し、車体の反応が敏感になりますので、ハンドルのちょっとの動きでも大きくぶれることになります。また、ハンドリングがしっかりするので、重くなったって感じることもあるかも?ノーマルだとハンドルのブレを車体がしなって吸収する設計ですので、いい加減なハンドリングでも疲れなかったりします。
あと、タイヤが太くなればその分ハンドリングも重くなりますね。
まあ、実際におっしゃる空気圧なら高すぎるくらいですので、ハンドルが重くなることはないでしょう・・。
まあ、フィットは電動パワステで、パワステオイルも要らなかったと思いますが、人間の記憶なんて、他の回答者もおっしゃっている通り、適当なんで、軽いって思って乗れば重い?って感じ。重いって思いながら乗ると軽いって感じる。そんなもんです。普段、軽いステアの車に乗ってていきなり乗ったらなおさらです。
この回答への補足
車体鋼性は上がっていると思います。
よく考えたらタワーバー、ロアアームバーと、さらにもう1本つけてました・。リアシートの足元に・・1本。
空気圧高すぎますかね?
インチアップしたら少し高めくらいがいいと聞いたのですが・・。
No.5
- 回答日時:
初代フィットのパワステは容量不足気味でノーマルタイヤ時でも
微低速時時のハンドルが重たいという意見が出ていました。
自分は205/45R16を装着していますが微低速時はかなり重たいです。
ただ、故障でパワステが重くなっている可能性もあり
自分の時は速度域に関係なくハンドルが重い、
(普通は低速で軽く高速で重くなる)
ハンドルを左右どちらに切っているかで重さが違う等の異常が出て
部品交換しています。
一度見てもらったほうがよろしいかと思います。
No.4
- 回答日時:
>フィットってパワステオイルはない?
電動パワステならありません(笑
読んで字のごとく、電気でモーターを動かしその動力を使いますから・・・
>タイヤは新品に交換したばかりですので
多分、これが原因でしょう。
今までは何を履いてました?で、変更後も同じタイヤ(銘柄)ですか?
タイヤ変えただけで、ハンドルの重さは簡単に変わりますよ!
スタッドレスなんて履いたら、逆に軽すぎるくらいになりますから。
No.3
- 回答日時:
わたしも前の方が回答しているようにタイヤの摩耗のためだと思います。
新品のタイヤは全体が接地しておらずハンドルも軽く回ります。ですから新品のタイヤにすればある程度は軽くなると思いますが扁平率の高いタイヤを装着したためサスペンションに悪い影響が出ていると思われますので最初ほどの軽快さはないと思います。電動パワーステアリングは燃費を稼ぐためオイルポンプを回さなくてよいようにモータによって作動します。ですからオイルは必要ありません。
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