TS125R ピストンリングの組み方

TS125を先日購入しメンテ中です。
本日エンジン腰上を分解し　排気デバイスをO/Hしました。
そこまでは良かったのですが　シリンダーにピストンは入りません。
悪戦苦闘してるうちにリングが変形してしまいました。

早速リングは発注したのですが　はめ方がわかりません。
リングを押さえないと入らないのは承知していますが
その他やり方とかコツとかあったらご教示下さい。

よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： 1500gt 回答日時： 2009/07/21 14:17

まず　部品が合っていることが　前程

シリンダーに　OILを少し塗っておくこと。

リングは　２本あります　１ST　２ST　リングを間違わないこと

リング合口隙間にマークがあります　TかNです　これが上向きに

ピストンの溝に入れます

後はピストンにピンが出ていますからトップリングから入れます

手で押さえて（合口隙間にリングが来ているか！重要です）

次にセカンドリングも同じ様にして　嵌めます。

ピストンが嵌ればOILを少し入れ手でクランクを回しシリンダーと

ピストンの位置を馴染めます　そうしてから　シリンダーボルトを

トルクレンチで対角線状に締めて　終わりです

私にとっては簡単ですが。コツは合口隙間を合わせる事です。

でわ　頑張って下さい。（シリンダーに入れる前にリングを嵌めること

は　判ってますね２本とも！）

この回答へのお礼

早速ありがとうございます。
合口隙間に合わせるって言う事が
いまいちピンと来ないのですが　
（すみません　無知で・・・）
リング溝の凸にリングの隙間を
合わせるということですか？

お礼日時：2009/07/21 19:26

No.4 回答者： 1500gt 回答日時： 2009/07/22 10:27

リング溝の凸にリングの隙間を

合わせるということですか？
（ピストンの溝から　小さなちぼが　出ていますので。）
そのとうり　ですね。シリンダーに入れる前にリングがピストンの溝にきれいに入るかを（手で押さえて）　試してから作業してね！
終わり。

No.2 回答者： itou7229 回答日時： 2009/07/20 23:26

今晩は、私はアドレスV100ですが、同じ様なことを半年くらい前に経験しました(~o~)で私は作業性の良い場所でピストンをシリンダーに入れ後からクランクに組みました(-_-;)本当は駄目なのでしょうが、、、

ボルトが4本出ていて中々力が入らない(*_*)
初めは、作業のしやすい場所で練習されてはどうですか(^.^)頑張って下さい

この回答へのお礼

早速ありがとうございます。

後からクランクに組む方法も考えました。
それはそれで難しい感じもします。

作業のしやすい場所っていうのも重要ですね。
がんばってみます。。

お礼日時：2009/07/21 19:29

No.1 回答者： Lupinus2 回答日時： 2009/07/20 22:27

２スト１２５なら簡単なほうですよ。

爪でリングを押さえて、まっすぐにシリンダーに入れます。
どうしても入らない場合はC形状の片側づつリングを押し込んで入れます。
斜めに入ってしまうと傷つくので、あくまでも極わずかだけ。

薄い鉄板とホースバンドでスプリングコンプレッサーを作るという手もありますが、
手で入れたほうが早いです。

ピストンのリング溝にピンが打ってありますが、そこに合口が入っていないということは無いですよね？

この回答へのお礼

早速ありがとうございます。

＞ピストンのリング溝にピンが打ってありますが、そこに合口が入っていな

多分それだと思います。
凸に併せてるつもりですが　誤差なく合うようなものですか？

もう一度確認してみます。

お礼日時：2009/07/21 19:33