ボルボ９４０クラシック

お世話になります。
ボルボ940クラシックの車検の件です。
今回見積もりでパワーステアリングオイルボックスの
破損でオイルが漏れているとの事。
価格が150000円なんだそうです。
修理しますが、やはり直さないと走行中の不具合は
どんなものでしょうか？
車体が重いのでパワステですが「よっこらっしょ」状態で
ハンドルを回しています。
無知で申し訳ありません。

No.2 ベストアンサー 回答者： MVX250F001 回答日時： 2009/09/04 17:42

ボルボ乗りです

ボルボのパワステポンプはパワステを多用する日本の道路事情には耐えられないみたいで、いずれは軸受けが磨耗してオイルが漏れ修理不能で交換が必至です

質問者さんの場合、市販の漏れ止めを用いれば気休めにはなるかもしれませんが、漏れの原因が無くなるわけではありません

ディーラーだと新品交換となり15万コースになりますが、解体屋から程度が良いのを手に入れれば安くつきます
940は数が多いので手に入ると思います。ネット通販もあります

交換作業はディーラーでやってくれます
純正パーツならディーラーは持ち込みパーツも対応してくれましたよ

この回答へのお礼

ありがとうございました。
結局、すべてお任せで対応しましたが
パワステポンプの事を知ることができ勉強になりました。

お礼日時：2009/09/05 11:42

No.1 回答者： j2000jp 回答日時： 2009/09/04 13:59

＞やはり直さないと走行中の不具合は

＞どんなものでしょうか？
漏れがあれば、そもそも車検が通りません。

漏れの量が少ない場合、一旦脱脂して漏れ止めを注入し、様子（効果）を見るという方法もあります。

この回答へのお礼

ありがとうございました。
車検も通りませんか。
走行中、ハンドル操作が不便なのでしょうね。

お礼日時：2009/09/05 11:44