昨年のマイルドセブン・ドライブ・ラリーに参加した方へ
ラリーでポイントを獲得して、抽選で何か商品をGet
出来ますよね。それと参加賞ってあるじゃないですか・・
参加賞って全員プレゼントだった気がするのですが、
違いましたっけ?

A 回答 (1件)

ホームページで確認したら,参加賞は



“5ポイント以上のクイズ正解者にもれなくプレゼント!”

ってなってましたよ.

去年はやりそびれたので,今年こそはやりたいなあ.

参考URL:http://www.jtnet.ad.jp/WWW/JT/Event/Rally/drive/ …
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
そういえば、ドライブラリーのホームページがあるんでしたよね。
5ポイント以上でしたっけ・・・・
って事は正解が5ポイント以下だったって事か・・・
今年こそは、頑張れねば。
お互い頑張りましょう。

お礼日時:2001/03/19 11:40

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Qマイルドセブン

マイルドセブンのソフトとBOXは中身も違うのでしょうか?
箱の種類が違うだけで中身は一緒ですか?
ご存知の方教えてください。宜しくお願いします。

Aベストアンサー

マイセンの場合、葉も製法も一緒のようなので
「箱が違うだけ」らしいです。

Qどうしたらパリ・ダカール・ラリーに参加できるの?

資格とか、費用とか。
実は、何も知らないのですが、
新聞で68歳の日本女性がパリ・ダカを走るという記事を見て感動しました。
人生40年余、そこそこ幸せで、「夢」には無縁になっていた自分に気づき、ドッキリしました。
「これからだって、遅くはない、65歳になったらパリ・ダカを走るぞ!」と夢を抱く決意をしました^^。

ところが、どうやったら、参加できるのか、
どの位お金がいるのか、全然解りません。

暇潰しで結構です。どなたか私の「夢」に付き合って教えてくださいませんか?

Aベストアンサー

資格と言えば、四輪でこのような国際ラリーに出る場合には、
最低「国際C級ライセンス」が必要だったと思います。

「国内B級」でしたら、時々開催される講習会に参加することで取得出来ます。
そして、レースに出ることで「国内A級ライセンス」を取得は出来ました。
さらに国際ラリーとなれば、「国際C級ライセンス」が最低条件だったと思います。
そのようなことについて詳しいのは、JAFのサイトで詳しくわかります。
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm

それで、このような国際ラリーに参加する場合、個人の参加で4輪クラスだと最低一千万円ぐらいは必要かと思います。
(参加するための車や最低限の改造等)
参加するとすれば、四輪の市販車無改造部門ぐらいでしょう。
メーカーが参加しているのは、改造車部門が主でしょう。
他には、カミオン部門というのもありますし、二輪部門での参加も出来るかと思います。

日本でも、国際ラリー選手権が9月に北海道で実施されますので、それを見てください。

参考URL:http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm

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最低「国際C級ライセンス」が必要だったと思います。

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そして、レースに出ることで「国内A級ライセンス」を取得は出来ました。
さらに国際ラリーとなれば、「国際C級ライセンス」が最低条件だったと思います。
そのようなことについて詳しいのは、JAFのサイトで詳しくわかります。
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm

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Qハワイ ワイキキ DFSで『マイルドセブン・ワン』は売っていますか?

ワイキキの免税店(DFS Galleria)で日本のたばこの「マイルドセブン・ワン」は売っていますでしょうか?
ご存知の方、購入した事がある方などいらっしゃったら情報教えてください。
周りの人の話ですと、「『マイルドセブン・ワン』は免税の対商品になっていないので、ワイキキの免税店にも成田の免税店にも売っていないはず」という事なのですが、どうでしょうか?
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

こんにちは、
マイルドセブンワンですね。
成田のDFSにいは売っているみたいですね。
ただ、ワイキキだとどうでしょうか。いわゆるマイルドセブンなら置いてあると思うのですが。。。

不安なら成田で買っていっといたほうが無難かも。。。

参考URL:http://www.japan-dutyfree.com/x010.asp?BLDCD=&ITMCD=400&PAGE=1

Q何キロのスピードで走れば邪魔じゃないですか

クルマ又はバイクを運転していて片側一車線の国道を走行していたら前方にクルマかバイクが合流しました。
そのクルマかバイクは制限速度+何キロで走ってくれれば邪魔と感じませんか。 速度制限は50キロとします。
(1)制限+5キロ以内
(2)制限+15キロ以内
(3)制限+20キロ以内
(4)制限+30キロ以内
(5)自分の前を走る奴は全て邪魔。速度は関係無く自分より速く走る奴は許さない、抜きにかかる。

バイクは軽二輪とします。

制限+15キロ以上でも邪魔と感じた方はその理由は何でですか。

Aベストアンサー

2.3.4.5は違反行為なのでこの回答には1としか回答のしようがありませんが・・・

いかがなものでしょう?

Qマイルドセブンに良く似た味わいのタバコは

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 銘柄を変えたいのですが、マイルドセブンの8では物足りなくて
良く似た味わいのタバコがあれば教えて下さい。

Aベストアンサー

同じ味わいかどうかはわかりませんが…

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マルボロライトを吸っています。

Qカーナビの指示って変じゃないですか?

初めてカーナビを付けました。
あえてメーカー名、機種名は伏せておきますが、
ナビのルート指示に疑問があります。

1)最短コースを要求したのに、明らかに「遠回り」の指示を出す
2)最短コースを要求していないのに、常識的でない「裏道」や
農道等を指示

ということが割と頻繁にあります。もちろん、知らない場所へ行くときは「迷子」にならずに目的地にたどりつけるという便利さはありますが、なんだか変な気がします。
そこでナビを使用している友人数人に聞いてみましたが、「どんな機種でもそんなもんだよ…」という返事が返ってきました。

ホントに「そんなもん」なのでしょうか?
「いえ、私のナビはきちんとしてますよ…」という方、いらっしゃいましたらお勧めの機種等紹介して頂けませんか?

ちなみに私の希望は、
『目的地までは出来るだけ最短で行きたいが、「裏道」や「農道」は通りたくない。』というのが最優先項目です。

Aベストアンサー

多かれ少なかれナビにはこういった問題は付きまといます。 「カーナビ迷子」なんて言葉もあるぐらいですし(^^;
 ただし機種によってルート検索のアルゴリズムや地図データ自体の正確さが違うので、その出方は違ってきます。
 しかし多くのナビが設定でえある程度は回避できるので、取説をしっかりと読んで研究してみてください。 具体的には「○m道路以上を使用」などの設定があったりします。

 尚、ナビ特有のクセもありますので、より正確な情報をお求めならば、この際機種名をかかれることをオススメします。

Q『マイルドセブンの木』って…

北海道の美瑛に『マイルドセブンの木』というのがあるのですが、この木の樹種を教えてください。

Aベストアンサー

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そのほか「マイルドセブンの丘」や「ケンとメリーの木」というのもあります。
詳しくは、下記を参考にして見てください。
http://www.eolas.co.jp/hokkaido/sikibiei/pattimidokoro.htm

Qクリープ現象って、楽ちんじゃないですか?

タイトルから同意を求める質問と思えるかもしれませんが、そうではありません。
そうは思わないというご意見も歓迎いたします。

ちなみに、私がクリープ現象を楽と思う理由ですが、
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クリープ現象でも20km/hくらい出てしまうものがあるとか。
そういう車種は除いて、最高速が徐行速度程度の車を想定しています。

Aベストアンサー

時速5km以下でも自動ブレーキがかかれば賛成です。

Qホノルル空港免税店でマイルドセブンは売っていますか?

ホノルル空港免税店で煙草を買いたいと思っています。
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エビウスとはマイルドセブンのことでしょうか。
なかみ(味とか? )は同じでしょうか。
また機内でも売っているのでしょうか。
因みにデルタ航空です。
今回帰国時に友達に…と思っています。
免税店などで煙草があるのは知っていましたが、どの銘柄が売っているのかは知らなくて質問させて頂きました。
宜しくお願いします。

Aベストアンサー

マイルドセブン(現在はメビウスという名称)もエコーもホノルル空港の免税店では取り扱っていません。
デルタは機内販売を2014年に廃止しております。
したがいまして、どうしても当該商品を購入なさりたければ、行きの日本の空港免税店で買ってそれを日本に持ち帰るということになります。
ちなみにアメリカへのタバコは1人200本(1カートン)は免税で持ち込めます。

Q20万㎞に一回の事故は妥当じゃないですか?

グーグルの自動運転車はぶつけられやすいとかで問題になっている様ですが騒ぎ過ぎだと思います。
既に販売されているなら別ですが、どこに問題があるか試験している段階でしょ?これから改良していけば良いのではないですか。
自分の場合も100万㎞ほど走って5回ぶつけられていますから同じと思いますけど。
逆に自分の不注意で軽くフェンダーやタイヤをこする方が多いですね。360°監視している自動運転車の場合はありえない訳だから、そう考えると自動運転の方が安全なのではないでしょうか。
この記事によると日本では50万㎞に一回だそうです。信じられますか?
http://news.mynavi.jp/news/2015/07/23/116/

Aベストアンサー

そう騒ぎすぎです。というか騒ぎになってるの?ってのが個人的な感想です。

クルマなんだから当てられることもある、という普通のことです。信号待ちで停まっていたらダンプカーが突っ込んできたなどという大事故ではなく、渋滞してたら後ろのクルマがちょこっとぶつかった、などというのは結構日常茶飯事的に起きてたりします。
良くも悪くも自動運転車だからと注目を集めているだけでしょう。

あと自動運転車は、無人運転のタクシーと同じと考えれば話が早いです。自動運転車が要らないなどと言ってるならタクシーが要らないと言ってるのと同意なので、簡単に論破できます。頭悪いですね。


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