大阪の高校に女子サッカー部はないんでしょうか?検索してもでてくるのは大学じか、その他の都道府県ばかり。どなたかご存知ないでしょうか?あと堺で女子サッカーやっているところありませんか?

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A 回答 (2件)

私達堺市とか高石市でサッカーをしています!!


「スプリングバード」というチームで8年前に結成して数年前までは関西女子リーグに加盟して11人制のサッカーをしていましたが、現在はフットサルを中心に大会に出場しています。練習は週2回で(水・土)指導者もいます。チームのメンバーは28~18まで幅広く今は積極的に募集活動中です。ぜひ私達と一緒にサッカーしましょう。まずは練習も見学(参加)に来て下さい。お問い合せお待ちしております。
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この回答へのお礼

お誘いありがとうございます。それはとても興味深いです。探せばあるというのが分かりとても嬉しいです。是非行ってみたいです。

お礼日時:2001/03/29 18:23

協会へ問い合わせてはいかがですか?



〒530-0002 大阪市北区曽根崎新地2-1-13 沢田
ビル3階
TEL:06-6342-5288
FAX:06-6342-5388

となっています。

参考URL:http://www.jfa.or.jp/
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この回答へのお礼

わざわざご丁寧にありがとうございました。参考にさせていただきます。

お礼日時:2001/03/29 18:21

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Qマツダ車の内装とドイツ車特にVWゴルフクラス比較

人それぞれ感性が違うと思いますが、マツダ車の最近の内装の質感が高いように感じます。
特に新型CX-5、新型アテンザ、アクセラ(やや凹凸の多いデザインがおしいですが)。
VWゴルフやポロにひけをとらないような感じもしますが・・。
本当にマツダの内装はVWの内装よりお金がかかっているんでしょうか?それとも、T社のと同じ金しか掛けていなくても、デザインセンスが高いのでしょうか?マツダ車の内装は日本人デザイナーでしょうか?
それとも最初は質感高くても経年劣化で内装が痛むのが早いのでしょうか?
見かけだけで、スイッチの押す感じや、レバーの引く感じは安っぽいのでしょうか?
それくらい最近のマツダ車の内装がVWレベルに達しているように感じます。
ことによると、BMW3くらいはいってるような気もしてしまうのは僕だけでしょうか?
ドイツ車乗りの方、マツダ車乗りの方、クルマに詳しい方教えてください。
あの内装デザインは日本車離れしているような気?がします。

Aベストアンサー

ドイツ車乗り、現在はメルセデスE300のオーナーの立場から正直に言いますと、内装全体の質感は、日本のメーカーの方が上です。
レンタカーで時々マツダの車にも乗りますが、質感自体はフォルクスワーゲンはおろか、メルセデスとも大差ないと思います。
経年劣化についても、20年前には大きな差がありましたが、今のものはこれまた大差なくなっていると思います。
差があるとすると、本質的な座り心地、シートの設置方法、シートの中の材質の問題ですし、表面の仕上げは日本車の方がむしろよいのです。
日本車でも、トヨタ、日産、マツダは良心的な造りがされています。
それに対して、ホンダやスズキ、ダイハツは値段なりの造りしかされていないように思います。(スバルは乗ったことがないので書けません。)
それらでさえ、内装仕上げでは、フォルクスワーゲンと同等かそれ以上だと思います。
ドイツ車に限らず輸入車って、スイッチやレバーの質感は余りよくありませんし、実際あまりいい材料を使っていないようにも思います。
ただし、ドアーを開閉した時の感覚は、フォルクスワーゲンやベンツの方が明らかに上です。
彼らは、骨格には金をかけていますから。
総合的に考えると、最近のマツダ車って、世界一お買い得かも知れません。

ドイツ車乗り、現在はメルセデスE300のオーナーの立場から正直に言いますと、内装全体の質感は、日本のメーカーの方が上です。
レンタカーで時々マツダの車にも乗りますが、質感自体はフォルクスワーゲンはおろか、メルセデスとも大差ないと思います。
経年劣化についても、20年前には大きな差がありましたが、今のものはこれまた大差なくなっていると思います。
差があるとすると、本質的な座り心地、シートの設置方法、シートの中の材質の問題ですし、表面の仕上げは日本車の方がむしろよいのです。
日本車...続きを読む

Qサッカーのことで質問です! 私は今、高1で女子サッカー部に入部しました。 初心者です。 1ヶ月経っ

サッカーのことで質問です!

私は今、高1で女子サッカー部に入部しました。 初心者です。
1ヶ月経ってだんだんボールにもなれてきたんですがロングパスが上手くいかないしゲームの時も全然ダメです。
ロングパスで飛ばすコツとゲームの時での動きを教えてください!
今は色々なポジションをやっていますがボランチをやりたいなと思っています
家でも出来る練習を教えてください!
経験者に追いつけるレベルになりたいです。

Aベストアンサー

ロングパスで飛ばすコツはボールに足が当たるか気にせず思いっきり蹴る事です。無意識的に気にしているから蹴る力が弱くなっているんです。鉄棒の逆上がりや一輪車と一緒ですね。基本的にボールの下の方を蹴ると遠くに飛びます。ただし、つま先よりもほとんど足首の所で蹴るのも良いです。でも足の動きを気にしながら蹴らずに体全体で無意識的に出来るようにならないとダメです。ボランチの動き方は自分がうまくプレーできそうな所にいる事を考えた方が良いですよ。家でも出来る練習はサッカーの試合を見る事が一番良いと自分は思います。

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僕はシトロエン 2CVとマセラティ・ギブリ2に乗っているんですが、内装はすごく重視します。外観も大事ですが、運転していて一番自分の視界に入ってくる時間の多いのは内装ですからね。僕にとって内装は、すごく大事です。

でも最近の新しいクルマでは自分にとって「コレ」というものが無いんです。距離計が液晶表示だったり、キッチリできすぎていて、とにかく全体的に「味が無い」と感じてしまって。どれもこれも「コクヨの事務用品」みたいな印象で、心が楽しくならないんですよね。高揚感が無いというか。

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Aベストアンサー

おんなじグラウンドですよ。

付け加えると、ゴールの大きさ・試合時間・ボールも男子と同じです。

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そこでアンケートなのですが、「内装」「装備」がすばらしい車にはどんな車があるでしょうか?

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Aベストアンサー

見た目が高級そうなので、本皮シートの車を買いましたが、夏は蒸れるし、日光が当たると火傷しそうになるし、冬は冷たいし、傷がつかないように気を使うし・・・で、あんまり好きではなくなりました。

個人的にはシンプルなデザインが好きなので日産パオ、エスカルゴとか、三菱ジープ、初代ステップバンなんかが好きなのですが、かなりマニアックなので普通なもので・・

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初代エスティマのインパネ・・・出た当初「未来の車」を感じました。今思えば質感は安っぽいですが・・・

現行エルグランド全体・・・インパネが独特ですが、見やすそう。運転席が「特等席」的な雰囲気でGOOD。

Qサッカー非公開練習その他

以下、3点ほど質問させていただきます。

全然急ぎませんので、よろしければ、ご回答をお願いいたします。

質問その(1)

サッカーの練習を非公開にする理由は、実戦形式の練習あるいは練習試合を行うにあたって、対戦相手にスタメン(フォーメーション)を知られたくない、ということだけでしょうか。他に理由は、ありますか。

セットプレーの練習などでしたら、何も、非公開にする必要は、ありませんものね。

Jリーグでも、春期キャンプ終盤の練習試合は、試合結果以外は、非公開ですから。

質問その(2)

非公開練習をするレベルのチームは、プロ以上でしょうね。

正月の高校サッカー選手権で、いかに強豪チームといえども、高校生チームが非公開練習をした、などという話は、聞いたことがありませんが、原則プロ以上という私の認識で、間違いありませんでしょうか。

質問その(3)

サッカーのことしか知りませんが、他のスポーツで、非公開練習をしている競技は、ありますでしょうか。

ご回答は、全然急ぎません。

Aベストアンサー

(1)
相手に勝つための戦術を知られたくないから。
スタメン、フォーメーション、セットプレー(あればトリックプレー)は情報漏れは防ぎたい。
メンバー、システムが公になるだけで、対策出来ることはありますからね。
オーストラリアもショートコーナーを狙ってくると事前にわかっていれば、
多少なりとも対策は出来たでしょう。選手の守備時の配置とか。
特に力関係として、弱いチームは“秘策”がある場合がありますので、非公開の必要があります。
報道では、要の選手が怪我して別調整とされて(冒頭は公開)ても、非公開部分では、普通に練習してることも
考えられます。
代表国同士では、力関係は上でも、足元を救われる危険性をも排除したいといったところでしょう。
サッカーは力関係が結果に100%反映されるものではないですからね。

(2)国際試合では、という印象です。
プロも(1)同様の理由で行っているのかもしれませんが、カップ戦決勝準決とか以外はそこまで厳密ではない気がします。
大学、高校のチームでは、試合直前練習に偵察を出すほどの機能をチームは求めていないでしょう。
選手数もたかがしれてますから、隠し玉もあまり考えられないですし。
国レベルなら、成績は多少わかってても、プレースタイルは不明というような中東の選手はいるでしょうね。
全選手がヨーロッパなどに進出しているわけではない情報が少ない中堅国等ならではといったところです。

(3)わかりませが、ボクシングは昔は結構スパーリングとか非公開じゃなかったですかね。
公開する方が特別だった印象です。
あと室内競技はいくらでも閉め切って非公開に“出来る”と思います。
体操とか、バレーとか、バスケとか。
世界のトップレベルで非公開にしているかどうかは、わかりません。

(1)
相手に勝つための戦術を知られたくないから。
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オーストラリアもショートコーナーを狙ってくると事前にわかっていれば、
多少なりとも対策は出来たでしょう。選手の守備時の配置とか。
特に力関係として、弱いチームは“秘策”がある場合がありますので、非公開の必要があります。
報道では、要の選手が怪我して別調整とされて(冒頭は公開)ても...続きを読む

Q小さい上級車(レギュラー仕様 革内装 4WD)欲しい

どうしてレギュラー仕様、 DOHC、5ナンバーサイズ、革内装 4WD の車はないのでしょう。

歴代スバルレガシィ乗りです。
4代目レガシイからは3ナンバーサイズに。
乗りにくくて困っています。(狭い道、実家の車庫等)
来年のFMCではさらに大きくなるようです。
幅1800なんて言われたら困ります。
かといって車のレベルを落としたくありません。

私は革内装が好きです。なぜ国産車で革内装は少ないのでしょう。
オーダーで作ってくれるところはあるのでしょうか?

Aベストアンサー

チョイと調べてみました
>ドアトリムを含め車内インテリア全てが本革なら50万円。
だそうです。
革はそちらに任せましょう。
300の予算から引いて250ですね
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スバルのインプレッサ15S
水平対向4気筒DOHC16バルブ
BP5から10ミリ増の全幅1740です。。。。如何?
2
マツダのアクセラスポーツ20F
水冷直列4気筒DOHC16バルブ
全幅1745 (だんだん増加傾向)
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スズキのスイフト1.5XS
水冷直列4気筒DOHC16バルブ
全幅1690
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トヨタのイスト150G
直列4気筒DOHC
全幅1725
(スポーティさには欠けるか。。)
革内装が似合うのは。。。。

参考URL:http://www.alps-calf.co.jp/product/car/custom/index.html

Q僕は今中学3年生で中学でサッカーをしてました。サッカー選手になるのが夢でした最近までは高校でサッカー

僕は今中学3年生で中学でサッカーをしてました。サッカー選手になるのが夢でした最近までは高校でサッカーをやろうと思ってました。でもこの前テレビで警察官の特集みたいなのを見て警察官になりたいと思いました警察官になるために高校ではサッカーでは無く剣道をやろうかと思っていますでもサッカーもやりたいですでもしサッカーやるならサッカー選手になりたいですどうすればいいと思いますか回答お願いします

Aベストアンサー

今はサッカーに集中すべきだと思います。

剣道やサッカーをやらなくても警察官になれます。
高校は平均以上のレベルであれば何処でも構いません。
警察官になるかどうかは2年後に決めても間に合います。

一方サッカー選手になるには中学卒業後、ユースチームに入るか、強豪校に入学しなければ道は閉ざされてしまいます。
本気でサッカー選手を目指すなら直近で進路を決断しなければなりません。

締め切りの早い方からチャレンジするのが良いと思います。

Q内装8段変速自転車と内装5段変速車のGD値について

ブリヂストンの「ビレッタコンフォート」内装8段変速車と「スターノヴァ」内装5段変速車のGD値がどれぐらいか分かる方、よろしくおねがいします。
「スターノヴァ」はチェーンドライブとベルトドライブの車種がありますが、同じ内装5段でも両者のGD値が違うと聞いたことがあるので、そのあたりもお願いします。

Aベストアンサー

GD値=フロントスプロケ歯数÷リアスプロケ歯数(×内装変速比)×タイヤ直径×円周率
ででると思います。頑張って調べて下さい。

Qサッカー用語が横文字ばかりである理由

野球用語だと投手、内野手、二塁打、投球、送球、得点、防御率、捕殺といった日本語が結構使われています。
一方、サッカー用語は、フォワード、キーパー、シュート、パス、ドリブル、ゴール、ハットトリックといった横文字しかなく、日本語に直そうとする動きも皆無のようです。

サッカーは日本にかなり普及したと言えるのに、サッカー界ではどうして用語を日本語に変えようとする動きが全くないのでしょうか。
少なくとも新聞や雑誌などでは文字数を短縮するため、漢字熟語を作ってもよさそうに思うのですが(オリンピック→五輪のように)。

Aベストアンサー

どうなんだろ. 他のスポーツを鑑みるに, むしろ「野球だけが日本語化されている」ような気もするんだけど.


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