この中でお勧めは

スポーティーセダン、ワゴン、５ドアのＭＴで中古の購入を検討中です。
アルテッツァ、カローラツーリングワゴン（ＢＺの４ＡＧ＋６ＭＴ）
インテグラセダン（ＤＢのＳｉＲ－Ｇ）、アコード、トルネオＳｉＲ－Ｔ（ほんとはユーロＲがいいが高い）
辺りで考えてます。
アルテは形が好きなんですが、殆ど１０万キロ越えで走りがもう一つらしいのでどうかなと。
カロゴンはＢＺは速いらしく、４ＡＧがすごくいいエンジンだとか。それに安い。
ＤＢインテのＳｉＲ－Ｇは設計は古いですが、高年式でものすごく程度のいいのが見つかったので、遠方なんですが、考え中です。陸送費など合わせてもそんなに高くなかったので。
アコ、トルは一度ＳｉＲ－Ｔに乗ったことありますが、音が良くて、乗りやすいですね。ハイカムに切り替わるまで回してませんが。
５０～６０万台以内で抑えたいです。街乗り、攻めない程度のワインディング（ツーリング）メインなので、普通に走って楽しめる車種がいいです。結局、乗ってみないと分からないので乗ってみようと思いますが、これはやめとけとかアドバイスいただけたら幸いです。テンゴのファミリーカーの出足のもたつきが嫌いなので、低速トルクのある車がいいかも知れません。よろしくお願いします。

No.2 回答者： shimao1123 回答日時： 2010/02/18 09:26

どれも、タマ数＋程度の良いものがあるかどうか…と言う感じですね。

。。

アルテッツァはいじっていないものを探すのが大変そうだし、
カロゴンは年式が古いし、
インテグラもセダンってとこでタマ数が心配だし（カーセンサーで探したら全国に1件しかなかった）。。。

ということで、タマ数が心配だけど優良物件が多くありそうなアコードをお勧めしたいです。
ただ、私個人としてはアコードを買うならユーロＲは外せないので、
一生懸命お金を貯めると思います。
レカロとかチタンシフトノブとか、専用装備は譲れないかなぁ。。。

やっぱ、スポーツツインカム系は外せないんでしょうね。
レガシィＢ４あたりも渋みがあっていいんですが…。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID …


これなんて、ターボ車じゃなくても激渋ですよ。めちゃ高ですけどね。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU000502 …

No.1 回答者： fkdyuuao 回答日時： 2010/02/05 11:45

もし、ちょっと走って楽しむ以外の用途にも使われるのなら

断然、カロゴンのBZをオススメしますね。

サーキットとなるボディ剛性云々が気になるかも知れませんが
ワインディングで気持ちよく走る程度なら問題ないでしょう。
ラゲージの広さがあれば、色々使い勝手も良いはずです。

名機4AG＋6MTですから、その走りには満足できるはずです。
ただ、ちょっと中古車が少ない印象ですね。

参考URL：http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID …

この回答へのお礼

４ＡＧプラス６ＭＴ、いいみたいですね。
中古であまりありませんが、安くて程度がいいのが多いので、遠方でも見て、試乗してみます。ありがとうございました。

お礼日時：2010/02/05 18:07