（再）オシャレなＳＲ乗りの方に質問です。主にＳＲとＣＢ４００ＳＳの比較

Question

（再）オシャレなＳＲ乗りの方に質問です。主にＳＲとＣＢ４００ＳＳの比較について

すみません。同じ質問を先ほどしたのですが、間違えて受付中を解決済みにしてしまいました。
なので再度質問させてください。（こちら初心者で無知ですので、不適切ならご指摘ねがいます。）

自分はＣＢ４００ＳＳ乗りで、一応オシャレには関心がある者なのですが、オシャレだと思ってこのバイクを選びました。（以下、ＣＢ４００ＳＳをＳＳと略します）
なので、以下の様な事が気になって仕方ありません。

日頃、ＳＲとＳＳはデザインやコンセプトが似ていると言われます。
しかし、街中で見るオシャレ（単にファッションに関心ある人、アパレル関係者、美容師、バンドマン等）は、こぞってＳＲの方に乗っているような気がします。（ＳＳと２台のみの比較だと）
ＳＲカスタムサイトやYoutubeを見ても、オシャレそうな小僧が自慢気に跨っています。（本当にこいつバイク好きなのかという疑問はありますが）
もともとＳＲの方が歴史や売れ行きの関係で多いというのもありますが、オシャレ搭乗率に限っては更に頻度が高いです。
そういうＳＲ乗りの方には申し訳ありませんが、よくいう「味がある（何の事？）」とかは建前で、ただ有名だから乗っているとしか思えないのです。
「造形美」もＳＳと変わらないはずですし。

そこでオシャレなＳＲ乗りの方に質問なのですが、デザインが似ているＳＳがあるにも関わらず（←ここ肝心）、ＳＲを選ぶ理由は何なのでしょうか？
何かファッション誌やメディアでも取り上げられて「ＳＲ＝オシャレなバイクの筆頭」、そして「ＳＳ＝眼中ない」みたいな図式があるのでしょうか？
それともやはり、ＳＲというブランド力や知名度、カスタムパーツの豊富さ、ストバイブームなどが魅力なのでしょうか？

また、ＳＲ乗りに限らず、オシャレなバイカーの人のＳＳに対するイメージ・評価もお聞かせくださると幸いです。（ＳＲのパクリだとかは散々聞いてるので・・それ以外で・・）

挑発的（悪意はないです）で括弧と疑問形ばかりの長文ですいません。よろしくお願いいたします。

axell2 · Accepted Answer

当方同じＳＳ乗りです。


　確かにオシャレとかそういう見方もあるのでしょうね
ただ自分がＳＲを止めてＳＳを選んだ理由は、多くの人が乗っている＋エンジンからのストレートなエキパイがなんだかダサく感じられたからです（あくまで主観なので、回答者様の中でお気を悪くされた方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。）

街中でＳＳを見かけるのは本当に稀ですし、オシャレな人がＳＲを選んでいるというのは、単に分母の違いなのではないでしょうか・・・
ＳＲは歴史も長いですから、単純なタマ数も違いますし、当然ながら中古も多い＝安い中古も出回りやすいから買う人も多い、となるのではないかな、と。

　ま、確かにカスタムパーツが少ないのは悩みのタネでもありますが、その分他からの流用を考えたりで頭を捻る分、個人的にはＳＳでよかったのかな？と思います。
　あと振動がすごいのは正直ツライです。特に長距離を走る場合には振動による疲れやシビレなど、命にかかわってくるのかも。。。


バイクに乗っていて最近本当に思うのは、バイクは結局どこまで行っても乗り物であり、自分自身の趣味が反映されたものなのかな？と感じます。ですから結局は自分が好きか嫌いか、でいいのではないでしょうか。
好きこのみは人それぞれ。

d--b · Answer

オシャレに関心の無いバイク親父です。

大型免許もあり色々と乗って来てますが、SRは２０年ほど前に乗ってました。
まあ、あれはあれで非常に乗りやすいいいバイクだと思いましたよ。
長距離ツーリングも別に苦になりませんでしたね。
もし今どちらかを選べと言われれば迷わずにＳＲを選びます。
ただし、５００で外見はフルノーマルにしてエンジンだけ手が入っている様なものがいいすね。

さて、本題のSSについてですが、性能はさておき、やっぱり中途半端な感じがしますね。
私の見た感じでは、少しは似てはいますが全然別のバイクと言うイメージです。
と言うか、SRは古いまま現在に残った貴重なバイクだし、SSはそこそこの性能のものを
わざと古く見せてい販売したバイクですからね。

でも、バイクを知らない人から見たら質問者さんよりさらに解らなくて、
どんなにオシャレもでバイクに興味が無ければ。２つ輪にエンジンが付いた乗り物位の
イメージしか無いと思いますよ。

また、所詮ＳＲのカスタムなんて、古い英車のコピーだったりする場合が多いので、
本当のオシャレさん（こんなのが有るかは別にして）はＳＲではなくて
本物の古い英車やドカの３５０なんかに乗って欲しいですね。

あと最近は古いBMWのRシリーズなんか乗っていると更に渋くていいですね。

oo14 · Answer

キーワードは　「ロードボンバー」　「モトライダー」　「８耐」ですね。
ＳＲもＳＳも、もとをただせば異母兄弟。
お父ちゃんはＸＴ５００です。
「ルーツ」は知ってるとは思いますが。

tobetobegx · Answer

私は今、W650に乗っています（その前はYB-1four）が、それは調子に乗っていきなり大型自動二輪免許を取ったからであって、もし普通自動二輪免許を取っていたら多分、SRかSSのどちらかに乗っていました。
W650とボンネビルの関係（W650とW3でも比較される事がある）と同じく、SSはSRのパクリと言うイメージはありますね。

SRは振動が凄いし、キックしかないし、ノーマルのままじゃダメって言うイメージが付きまといそうで、ネガティブな面が多いです。
ただそれも個性と捉えると、見え方が変わります。
高性能なはずの国産アメリカンよりもハーレーに憧れる人が多いのもそれです。
個性のあるバイクはなんとなく人間味を感じられる気がします。
例えばキックでエンジンがかからなくても、おや今日のSRは機嫌が悪いようだな機嫌取りにプラグを変えてあげよう、なんて考える人がいるのかいないのかはわかりませんけど、そんなイメージです。
これは完全な自己満足です。
ただ、オシャレと言うのもまた自己満足の筈です。

なので、自己満足を追求するとSRになるのではないかと思います。

因みに私は未だにどちらが良いのか迷いますね……。もし中型を取っていたらどちらにしようかウンウン唸っていたかも。

kamoya3 · Answer

貴殿とＳＳの写真が見てみたいです。
そのほうがレス付きやすいと思います。

zrx400sepa · Answer

元ＳＲ乗りです。選んだ理由は，パーツの多さゆえに自分だけの一台が造れると思ったからです。

ＣＢ４００ＳＳですが，無駄を排除して乗りやすいなんていうのがおしゃれとかけ離れていますよね。バランサーで振動と音を小さくして，それにともなって軽量化なんて実用性を求めてはだめです。

むかしテレビで，おしゃれとは，寒い暑いが当たり前で，動きやすいとか軽いなんてものは求めてはいけないと言っていた業界人がいました。

２２歳までは私もそう思っていました。

が，今はＺＲＸ４００に乗っています。ＳＲで長距離ツーリングなんて絶対に無理ですもん。

今となってはおしゃれなフォルムで乗りやすい(？乗ったことないから分からないけどＳＲよりはましのはず)ＣＢ４００ＳＳなんて，うらやましい限りです。

TAAACHAN · Answer

個人的には別にパクリとは思ってないですが。
どっちも良いんじゃないんですか？
SRのキックに魅了されるのも自由です。
ファッションに気にするのは、10代20代後半までだと思いますよ
若い人よりおじさん達の方が多いからファッションのセンスも若い人とは違うと思うよ

あと気にしすぎ
自分が思うより他人はなんとも感じてないから。
自分の乗りたい好きなバイク乗れば良いじゃん。

ちなみにSR400もデザイン真似て作ったものじゃん。

draft4 · Answer

＞日頃、ＳＲとＳＳはデザインやコンセプトが似ていると言われます。

全く違います、誰が言ってるんですか？(^_^;

ただどちらもファッションの為に作られた物ではありませんので、どー乗ろうがどんなかっこで乗ろうが本人の自由です

pashu · Answer

私はバイクから離れてしまいましたので、個人感覚で書きますね。
ＳＲもＳＳもローテクバイクで一般的なスピードのなかで雰囲気を味わうバイクだと重います。
現存するバイクの中でローテクの頂点に立つのはＳＲじゃないかと重います。
どのみちローテクであるならローテクの極みといえるＳＲが良いという感覚なのではないでしょうか。

またアフターパーツもＳＲの方が豊富にあるのでパーツ付け替えで自分のイメージに近づけやすい、もしくは出来なくてもその可能性の裾野が広いと言う事ではないかと重います。

私が選ぶなら振動も少なく、セルも付いているＳＳを選びますね。ノーマルでも雰囲気ありますし良いバイクだと思います。

（再）オシャレなＳＲ乗りの方に質問です。主にＳＲとＣＢ４００ＳＳの比較

当方同じＳＳ乗りです。

この回答への補足

オシャレに関心の無いバイク親父です。

キーワードは 「ロードボンバー」 「モトライダー」 「８耐」ですね。

私は今、W650に乗っています（その前はYB-1four）が、それは調子に乗っていきなり大型自動二輪免許を取ったからであって、もし普通自動二輪免許を取っていたら多分、SRかSSのどちらかに乗っていました。

貴殿とＳＳの写真が見てみたいです。

元ＳＲ乗りです。

個人的には別にパクリとは思ってないですが。

＞日頃、ＳＲとＳＳはデザインやコンセプトが似ていると言われます。

私はバイクから離れてしまいましたので、個人感覚で書きますね。

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キーワードは　「ロードボンバー」　「モトライダー」　「８耐」ですね。