1JZエンジンの不具合

平成９年式クラウンＪＺＳ151です。
走行中にエンジンチェックランプが点灯したのでＯＤＢIIなるテスターで調べたら「コードＰ0340」と表示されました。
カムポジションセンサー回路とのことで点検し、念のためカムポジションセサーは新品に交換し、コンピューターも中古ですが交換。カムポジションセンサーとコンピューター間の配線も異常なさそうでした。
他にもＯ２センサー、スパークプラグ、プラグコードも新品交換しましたが治りません。

常時異常が出るのではなく、出てもキャンセルすると２日程発生しないこともあります。

こんな症状の対処方法をご存じの方、ぜひご教示願います。

No.1 回答者： goo-par1732 回答日時： 2010/03/04 21:07

エアギャップが何らかの原因で大きくなっているかもしれません。

センサの先端がカムシャフト側のシグナルプレート（正式名称は知りませんが突起部を持つギア）の突起部に相対したときのギャップが大きくなるとセンサ信号が不安定（出たり出なかったり）になります。
オイル管理が不十分であれば、カムシャフト側に「ガタ」があるかも知れません。
オシロスコープがあれば、信号波形を見てチェックできますが、具体的な波形はマニュアルを見なければ分かりません。

「カム角センサのギャップ」でgoogle検索してみてください。

この回答へのお礼

アドバイス有難うございます。
オイルコントロールバルブの分解洗浄と吸気系洗浄をしたところ２週間程正常に動いてます。

オシロスコープをもってる方に貸出しお願いしてあるので、再発したら波波チェックしてみます。

お礼日時：2010/04/02 07:40