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月曜朝8時頃の京急仲木戸→羽田空港の混雑状況を教えてください

月曜朝、横浜線方面から東神奈川(仲木戸)乗り換えで羽田空港に行きます。
8時半頃に着きたいので、だいたい8時前に仲木戸から乗り、神奈川新町と京急蒲田でそれぞれ乗り換えがあるのですが
月曜のこの時間帯の混雑状況はどのようなものでしょうか?

特に、仲木戸を含む各乗換駅で乗り換えに支障を来すことがないかが心配です。
電車の検索サイトでの乗り換え時間は、仲木戸6分、神奈川新町2分、京急蒲田5分でした。
この時間で朝のラッシュに不慣れな人間が乗り換えできるものでしょうか?
特に神奈川新町が危険な気がするのですが…

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A 回答 (2件)

こんばんは。


電車運転士をしております。

もし、混雑が心配なのでしたら、
●JR横浜線⇒そのまま横浜駅へ⇒YCAT(そごう隣のバス乗り場)からバス
・・・・を勧めます。

確実に座れる他、横浜YCATからのバスは所要時間20分程。横浜YCATからそのまま高速に入り、渋滞箇所がありません。
本数は6~7分に1本出ていますから、無理に電車に拘らなくてもと思います。

ちなみに、電車の場合になりますが、
(1)東神奈川⇒仲木戸の乗り換えは、特に不安になる要素はありません。
JR東神奈川駅の改札を左に出ると、すぐ京急の仲木戸駅の駅舎が目に入ります。上りホームに付帯する駅舎なので、そのままフラットな乗り換えになります。

(2)神奈川新町駅での乗り換えは同じホーム。向かい同士乗換えです。
やはりフラットで段差はありません。
乗り換えの心配はありませんが、朝ラッシュ、しかも月曜日なので、混雑が激しいです。そちらの方が心配です。

(3)京急蒲田での乗り換え。
3番線到着⇒地下道使って⇒1番線への乗り換えになります。
日中ですと横浜方面⇔羽田空港は20分に1本直通列車があるのですが、朝ラッシュ時でかつ運転本数が交錯しており、品川方面⇔羽田空港の直通列車が基本になってしまいます。
現在、改良工事中で仮設ホームでして、エスカレーターはありません。ホーム中ほど、後ろから6両目付近(12両特急の場合)にエレベーターがありますので、そちらを使うと便利です。

京急蒲田で乗る電車は「羽田空港行き」のみ。
他の電車には乗ってはイケマセン。羽田空港とは逆の方向に向かってしまいます。
窓の上の行き先を、乗る前に必ず確認してください。

京急蒲田を出ると羽田空港まで追い抜きをする場所はありません。
京急蒲田を先に出る羽田空港行きが、そのまま先に羽田空港駅に着きます。

京急蒲田で5分で乗り換えるのはちょっと厳しいので、
予定の時間より更に5分ほど早めに、乗り換え時間10分ほど見ていただいたほうが安全です。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
結局、混雑が心配だったので教えていただいたYCATからのバスに乗りました。
おっしゃるとおり渋滞もなく快適に行くことができました。

お礼日時:2010/03/17 00:34

神奈川新町の乗り換えは、同じホームの向かい側で乗り換えなのでまったく問題ないですよ。


どちらかといえば東神奈川の改札を出るまでが勝負でしょう。
混雑しているホームから改札まで横浜線の列車の乗る場所によって危ないかもしれませんね。
京急蒲田の乗り換えは、横浜方面からの接続を取らないこと、数が少なくて狭い地下階段を使うので急いで乗り換えしないと厳しいかも。
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
結局No.2さんの教えてくださったYCATからのバスを使って行きました。
東神奈川の混雑は確かにやばかったので一時はどうなるかと思いましたが…

お礼日時:2010/03/17 00:33

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横浜を平日8:23に出発する羽田空港行きの特急を使われているかた、どのくらい混んでいるか教えてくださいm(__)m

ちなみに、一番後ろの車両に乗車予定です。

妊婦なので、お腹を圧迫されるほどの混雑だと厳しいなぁと思っています・・・

Aベストアンサー

こんにちは。電車運転士をしております。

“12両編成特急”の羽田空港行きですね。
そうですね、最後尾なら、上り電車ではありますが例外的に空いている列車になります。

京急蒲田で前後進行方向が変わり、乗ってきますが、元々“特急”で来た列車で乗ってくるのは下りの旅客だけなので大丈夫です。

この列車の前4両は神奈川新町止まり、後ろ8両だけが羽田空港に行きます。
京急蒲田で前後進行方向が変わるので、JAL側(第一ターミナル)でしたら、横浜では前から5両目、ANA側(第二ターミナル)でしたら、後ろから3両目が最寄りになります。

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で、他の質問サイトで見たのですが、上大岡ってずいぶん混むらしいですね。
すわることはもともと無理だと分かるんですが人で押しつぶされますでしょうか。
↑のようなことを回避できる路線ってありますか? (普通とか)

Aベストアンサー

こんにちは、電車運転士をしております。

上大岡⇒京急鶴見ですか。
時間帯にもよりますが、

【朝ラッシュ時】
●普通電車
上大岡出発段階では座れないものの圧迫感はないのですが、次の弘明寺から乗ってきて黄金町・日ノ出町でギュウギュウに。横浜で降りて鶴見までは圧迫感が無くなります。
上大岡⇒横浜間の普通電車の各駅は、改札が前になりますので先頭車が込み合います。後ろの車両に乗る事を薦めます。

●特急・快特
圧迫感のある混雑。ただ、3本ある12両編成「特急 羽田空港行き」の、1本目の前4両の増結車(神奈川新町止まり)は空いています。狙いどころになります。

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意外と混むのは、朝ラッシュ時が終わり、快特だけになった始まり時間帯。
朝9時過ぎ~10時くらいの快特です。
8両編成だけの組成の「快特 青砥行き」などは、朝ラッシュ時以上に込み合います。

こんにちは、電車運転士をしております。

上大岡⇒京急鶴見ですか。
時間帯にもよりますが、

【朝ラッシュ時】
●普通電車
上大岡出発段階では座れないものの圧迫感はないのですが、次の弘明寺から乗ってきて黄金町・日ノ出町でギュウギュウに。横浜で降りて鶴見までは圧迫感が無くなります。
上大岡⇒横浜間の普通電車の各駅は、改札が前になりますので先頭車が込み合います。後ろの車両に乗る事を薦めます。

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よろしくお願いします!

Aベストアンサー

電車運転士をしております。

そうですね、急行電車で大体20分程になります。
京急蒲田~羽田空港で9分10~30秒なので。

○快特ならば
朝の早い時間帯は立っている人がまばら。
それ以外でラッシュ前で肩に触れない程度。

○急行
朝の早い時間帯は立っている人がまばらながら、ラッシュ時は先頭車は激込みでドアが閉まらないレベルに。
中間車両の利用を薦めます。

快特は品川~羽田空港間で京急蒲田にしか停まらないので、空港利用客だけであり混雑度は低いものの、急行の場合は空港線内各駅停車な為、途中駅での乗降が激しいです。
概ね、

京急蒲田で多数乗り、
糀谷で高校生が降り、
大鳥居で航空会社関係者がおり、
穴守稲荷で荏原製作所従業員が降り、
天空橋で空港業務関係者が降りる。

・・・という感じになります。

糀谷からは降りるのがメインになるので、空いてきます。
糀谷・穴守稲荷・天空橋では前よりに出入り口(天空橋の場合はモノレール連絡口)が、大鳥居は前後に出入り口があるので、人が偏り混みます。中間車両ならば混雑は大人しいです。

電車運転士をしております。

そうですね、急行電車で大体20分程になります。
京急蒲田~羽田空港で9分10~30秒なので。

○快特ならば
朝の早い時間帯は立っている人がまばら。
それ以外でラッシュ前で肩に触れない程度。

○急行
朝の早い時間帯は立っている人がまばらながら、ラッシュ時は先頭車は激込みでドアが閉まらないレベルに。
中間車両の利用を薦めます。

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