新型プリウス(NHW30)のグレードＬとＳの違いについて

新型プリウス(NHW30)のグレードＬとＳの違いについて


フォグランプや座席シートが電動で上下しないとか、内装面で簡素化
されてはいるものの、駆動系、機能面にはグレード毎の差はないと
認識していたのですが、

あるサイトのレポートを見ると、
http://www.carview.co.jp/road_impression/article …

・電動パワーステアリングやダンパーが別物
・タイヤは専用開発品ではない

などと走行性能に差がでる要素があるように書かれています。

タイヤはどうやら、ブリジストンとグットイヤーで違いがありそうですが
パワステやショックアブソーバにも差があるのでしょうか？

ディーラにも、ほかの検証サイトにも
このようなことはまったく書いておりませんでした。

よろしくお願いいたします。

No.1 ベストアンサー 回答者： PeachMan 回答日時： 2010/04/08 02:53

う～ん、SとLでは雲泥の…。

新車でオーディオレスというのは痛すぎませんかね？

いちおうこんなのもありますけどね。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700 …

メーカーホームページでは、『専用チューンドサスペンション』がツーリングセレクション以外のすべてが空欄、つまり“設定なし”になっていますが、これとは違うのでしょうか？
もちろん見落としてはいないのでしょうけど…。

この回答への補足

お返事有難うございます。
＞新車でオーディオレスというのは痛すぎませんかね？
社外製のナビを検討しているので返って好都合です。

＞いちおうこんなのもありますけどね。
これはちょっと勘弁です＞＜。
ここまでいじって価格がＳグレード以下ってのもなんかさびしいですね。

メーカのＨＰは穴が開くほど見ました。やはりどこを調べても
走行性能面は変わらないように思います。

Ｌにグリップ力のあるタイヤを履かせればＳと同等と考えて
良いと思ってますが、、もう少し待ちたいと思います。

補足日時：2010/04/09 01:18