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東海道新幹線について、現在300系、700系、N700系の3種類が運行していると思います。
定期運行ではなく、臨時運行(毎日は走らない)でのぞみが300系で運行することはありますでしょうか?

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A 回答 (6件)

東京~新大阪の臨時「のぞみ」の場合、


N700系充当の列車以外は車種を公表していないようです。

このため、時刻表上「700系」のマークがなかったり、
「300系」と書かれていたりしても、700系が来ることは多々あります。
(もちろん、300系が来ることもあります)


一方、東京~岡山・広島・博多の臨時「のぞみ」の場合、
「700系」「N700系」と書かれていない列車・運転日は300系と思って間違いありません。
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のぞみ3XX号は300系での運転が多いです。


大判JTB時刻表には車両形式載ってますので購入してみては?
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こんばんは。



他の回答者さんの回答を指摘するつもりはありませんが、No.2さんが回答されている通り、東海道新幹線で走っている列車のうち、「N700」のマークが表示されていなかったり、「700系で運転」という表示が無ければ、基本的に300系が運用に入ると考えて問題ありません。

というか、東京~新大阪間の「のぞみ」には300系が普通に運用に入っていますし、「ひかり」でも「こだま」でも現役です。
臨時・定期にかかわらず、まだまだ走っていますから、一度時刻表をご覧になる事をお薦めします。

東海道・山陽新幹線の各駅では冊子型の無料時刻表が配布されていますし、新幹線停車駅以外の駅でも、JR東海・西日本の主要駅で配布されています
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ついでに、500系は他の車両と座席配置が異なるため、他の車両の代替えで運用に入ることは有りません。


これが、東海道新幹線から追いやられた要因の一つです。
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不定期の臨時の場合は300系が入ることが多いです。


時刻表の車両形式が書いていないのはすべて300系です。
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新幹線の「のぞみ」運用について書きますが、ここ数年の運用に300系は使用されておりません。

現在は700系が中心に臨時「のぞみ」に入りますので、臨時「ひかり」の運用に関してもなく、事故災害で差替えに使用しているのも700系です。

 山陽新幹線に関しても条件は同じで、500系が「こだま」の差替えで入る可能性はありますが、300系が入る事はありません。
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