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千葉駅~横浜駅間通勤について質問です。

秋に千葉県に引っ越すこととなりました。
最寄駅は自転車で15分程度の千葉駅です。

(1)横浜駅に朝8時45分に到着するための楽な通勤方法を教えてください。
 ・電車でお願いします。ただし追加料金のいる特急等はなしで。
 ・乗換少なく、できれば座りたいです。
 今は「千葉発の総武本線(千葉→東京行き)に乗り、そこから東海道線」と考えています。

(2)帰りのお勧めルート。
 ・19時ごろ退社。

(3)千葉駅のお勧め駐輪所。
 50ccバイクも持っているのでそちらもお勧めがありましたらお願いします。


質問多いですが、宜しくお願いします。

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A 回答 (4件)

No3です。



あ、書き方が悪かったかもしれませんね。

15分かかれば座れるんじゃなくて、15分かけて乗り換える必要はないです。
横須賀総武快速線にそのまま乗ってれば東京駅か品川駅を通過したあたりで
たくさん降りるので座って行けると思います。
質問文に東海道線に乗り換える、とあったので書きましたが、このルートで
わざわざ東海道線に乗り換える人はいません。

でも1時間15分くらいの通勤時間で30分だけでも座れれば御の字ですよ。
私は田舎者なので関東に来てから、電車で座れないなんて!と思ってましたが
慣れました…。

あと、特急はなしで、ということだったのでたぶん見当違いな回答になっちゃうんですが、
疲れた日には普通列車グリーン車という手もあります。↓
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/green/index.html
950円もかかっちゃいますが…。たまーに乗るのもいいかもしれません。
ただし、朝はグリーン車でも満席、なんてこともザラですが…。
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この回答へのお礼

丁寧にありがとうございました。

お礼日時:2010/05/27 17:09

細かい時間は他の方が書いてらっしゃるので…。



まず、横須賀総武快速線に乗りましょう。横浜まで直通です。
東京駅での乗り換えは、総武快速線が地下のため東海道線まで約15分かかります。
品川で乗り換えもできますが、それでも階段の上り下りと人ごみでうんざりします。
混んでも直通をおすすめします。

私が2年前に総武線の市川駅に住んでいた時は、快速は超満員でした。
千葉からだと分かりませんが、たぶん座れないと思います。
それでも車両の真ん中の方に立てて吊り革が持てればラッキーです。
階段付近の車両は、扉が閉まる時に駅員が押しこむくらいです。
しかし東京駅でかなり降りて品川からならほとんど座れました。

帰りも同じです。直通に乗りましょう。
座れるかどうかは分かりませんが、本当に乗換はしんどいです。

駐輪所に関しては分かりません。すいません。
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この回答へのお礼

>総東京駅での乗り換えは、総武快速線が地下のため東海道線まで約15分かかります。

15分ほどかければ東京駅から座っていけると言うことでしょうか?

>それでも車両の真ん中の方に立てて吊り革が持てればラッキーです。

そうですか。悲しいです。


知りたい情報が満載でした。
回答ありがとうございました。

お礼日時:2010/05/25 21:42

横浜


↓  横須賀線
東京
↓  総武線快速
千葉

乗り換えなし直通

定期代  1ヶ月¥29320
     3ヶ月¥83560
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この回答へのお礼

質問が悪かったようで、うまく伝わってないですね。反省します。
ありがとうございました。

お礼日時:2010/05/25 21:33

ここで、調べればわかると思いますが。


http://transit.map.yahoo.co.jp/


参考まで----------------


(1)07:26出発08:40到着時間:1時間14分(乗車1時間7分、ほか7分)

   千葉 07:26~08:17 11駅 JR横須賀・総武線快速 品川 08:24~08:40 2駅 JR東海道本線・熱海行

(2)07:26出発08:43到着時間:1時間17分(乗車1時間14分、ほか3分)

   千葉 07:26~07:37 2駅 JR横須賀・総武線快速・品川行 津田沼

   津田沼 横浜 07:40~08:43

(3)07:18出発08:35到着時間:1時間17分(乗車1時間17分、ほか0分)

参考URL:http://transit.map.yahoo.co.jp/
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この回答へのお礼

質問が悪かったようで、うまく伝わってないですね。反省します。
ありがとうございました。

お礼日時:2010/05/25 21:33

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私は派遣暦8ヶ月の28歳女性です。
4大を卒業後、正社員を4年経験しております。(接客・サービス業)
これまで派遣社員としては、保険会社(営業事務)・受付・通信会社(一般事務)を経験しました。
今はその通信会社でお世話になっています。

早速本題に入りますが、今、次の契約更新で会社を変えたいと思っています。(2ヶ月後です。)
忙しくピリピリした雰囲気が苦手なのですが、これまで経験した職場は、全て、忙しく堅い会社でした。
なので次は絶対「暇・縛られない・ゆるい職場」で働きたいのです。
やりがいは全く求めません。定時で帰れて、仕事中手が空いているときは資格の勉強ができるくらいの職場が理想です。
ちなみに、職種は、引き続きデスクワークの一般事務で絞る予定です。

会社にもよるとは思いますが、いったいどの業界が「ゆるい職場」なのでしょうか?
業界に限らず、こういう職場(規模・場所など)を選ぶといいよ、というような情報もお待ちしております。
一生懸命働いている方にとっては、ふざけた質問かもしれませんが、どうぞ宜しくお願いします。

Aベストアンサー

意地で存続させている大企業の関連がいいですよ。
社会的見栄で損益無視で、そういうところに来る本社の人は無能だから、決して厳しいことを言わない。

超大手新聞社の関連にいたけど、一日4時間の仕事で月45万でした。
しかもアルバイトに仕事させるから実質の仕事は無しで、理由さえつけば二週間でも三週間でも休める。
最初は月五万円のアルバイトだったのに、どんどん正社員引き上げるから、最後に残って責任者。
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貯金がんがんたまりました。
だってさらに接待費だろうが経費だろうが使いたいほうだいだから。
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まさに掟破りのダブルフルタイム。
しかももうひとつの仕事もかなり楽で、都合一日6時間労働で普通の人の3倍稼いだ。
まあ当然のごとく数年で倒産したけど、表ざたにしたくないから嬉しいことに退職金とうか口止め料もたんまりで、笑いが止まらなかった。
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Q2時間以上かけて通勤されている方

東京へ通勤されているサラリーマンは、2時間以上かかるのは当り前だと云われていますが
何故そんな大変な思いをして通っているのでしょうか?
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一日が24時間しかないのに、通勤に往復4時間もかけて時間が無駄だと思います。

私は、たかが通勤するのに4時間もかけて下らないと言っているのではありません。
満員電車に毎日揺られて、休みの日は寝ているだけでは虚しいのでは?

皆様の心情を、お聞きしたいのですが。お願いします。

Aベストアンサー

私は現在、自宅から25分の、都内のいわゆるオフィス街に通勤しています。
電車は毎日混んでいます。もちろん座れません。
イライラにとがった人々の間でケンカ、痴漢騒動が始まることも多々あります。
私はこの状態での通勤は30分以上はできないと思います。
しかし、都心なので帰りの食事、買い物など非常に便利です。
都心から30分以内なので終電もあまり気にしなくていいし、
タクシーになってもあまり負担が大きくないので楽です。

以前、新幹線も使って約2時間かけて、3ヶ月ほど毎日研修で通っていました。
朝は下りの電車ということもあり、電車は空いています。
好きなところに座れます。いい睡眠時間にもなります。
私は寝る以外の時には往復で毎日1冊の本を読み終えました。
資格の勉強に利用し、同期では1番早く難関と言われている資格を取得できました。
しかし、朝からお酒を飲んでいる酔っ払いも多く、大声で騒ぐ人、朝から絡む人もいました。
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横浜から、東京に通勤する際の電車のラッシュ度合いが知りたいです。座れるなら、時間帯や区間はどこになるのか?混み具合は、激しいのかなど、経験されている方、情報をいただければ、幸いです。

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(新町、京急鶴見、京急川崎、平和島、鮫洲で抜かれます。場合によっては鮫洲で特急と急行と2本連続抜かれることもあります。)
 
 品川~泉岳寺は空きますけど、品川まで混みます。
 
 無難なのは京浜東北線か横須賀線かいずれかだと思います。(6時代が無難です。7時ごろから徐々に混んできます。8時~9時がピークかと思います。)

 

Q総武線快速のグリーン車の混雑状況

平日、朝のラッシュ時に外房線から総武線直通快速のグリーン車の混雑状況について教えてください。

乗車駅は鎌取なんですが、朝7時17分発の久里浜行きのグリーン車はどの程度の混雑でしょうか?

教えてください。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

残念ながら恐らく土気で座席は埋まります。
普通車と違って蘇我や千葉でわっと降りることはあまり期待できないでしょう。
立ってるにしてもまちがいなく普通車よりは楽です。

Q横浜駅に通える路線でどこに住むのがよいでしょうか。

2月に横浜に引っ越す予定です。勤務先はみなとみらいで、溜池山王へ行く必要もあります。横浜駅の近くは家賃が高そうなので、横浜駅まで通える路線で探そうと思っています。

通勤先を考えると、東急東横線がよいかと思うのですが、家賃が高そうです。調べてみたところ、相鉄の二俣川駅、京急の上大岡駅が、家賃が希望するレベルで通勤にも便利そうかと思っています。溜池山王へ行くことや実家の千葉へ行くことも考えると、あまり横浜駅まで遠くないところがよいと思っています。

妻と子供3歳の3人暮らしで、1LDKか2DK希望で、家賃は9万円くらいまで、できれば最寄り駅まで徒歩圏内か、あるいは駅そばに駐輪場が確保できるなら自転車でもよいと思っています。近くにスーパーや公園があると助かります。地震のことも考えると築10年以内がよいかと思います。車はありませんので駐車場は必要ありませんが、今後車の購入を考えていますので、駐車場も1万円くらいならありがたいです。

横浜駅を通る路線は、JRや地下鉄もあり、どの辺に住むのがよいか決めかねています。おすすめの場所があれば教えていただけますでしょうか。すべての希望を満たしていなくても構いません。実際に住んでいる方の感想が聞ければうれしいです。

よろしくお願いいたします。

2月に横浜に引っ越す予定です。勤務先はみなとみらいで、溜池山王へ行く必要もあります。横浜駅の近くは家賃が高そうなので、横浜駅まで通える路線で探そうと思っています。

通勤先を考えると、東急東横線がよいかと思うのですが、家賃が高そうです。調べてみたところ、相鉄の二俣川駅、京急の上大岡駅が、家賃が希望するレベルで通勤にも便利そうかと思っています。溜池山王へ行くことや実家の千葉へ行くことも考えると、あまり横浜駅まで遠くないところがよいと思っています。

妻と子供3歳の3人暮らしで、1LDK...続きを読む

Aベストアンサー

こんにちは、横浜市民です。

>勤務先はみなとみらいで、溜池山王へ行く必要もあります。

東急東横線を軸に、
○武蔵小杉で接続する「JR南武線」
○日吉で接続する「横浜市営地下鉄グリーンライン」
○菊名で接続する「JR横浜線」

・・・この3つの物件をメインで探すのが良いように思います。

東急東横線は、確かに物件価格は高いです。
横浜で割安感があるのは、JR横浜線か相鉄線になります。

京急線は実は相場が高い路線です。
特に上大岡は高く、上大岡を狙うのでしたら、その前後の屏風浦駅(JR根岸線磯子駅からも歩けるのが良い点です)や、弘明寺駅など、小駅を狙った方が静かな住環境で価格も下がり良いように思います。

【JR横浜線】
大口:新横浜と横浜に囲まれ、商店街がありスーパーなど日用品が安いモノの、人気があり値段は安くない
菊名:谷間の土地で物件自体が少ない
小机:鶴見川近辺は水はけが悪く、地盤が…
鴨居:ららぽーとがあり良いのですが、駅前が煩雑
中山:区役所がありスーパーあり(東急ストア)、横浜線の中では良いと思います。

【相鉄線】
不動産屋さんとも話した中で聞いたのですが、谷間を三ツ境へ登って走る路線。
平地が少なく、物件が少ないと聞きました。
また、線路沿いならば平坦なのですが、線路から離れる方向だと、坂道があり、通勤や通学が大変かもしれません。
お値打ち感はあるのですが、この沿線に関しては、実際に駅までの経路を確認した方が良いと思います。

自分もマンションを購入するうえで、各線調べたのですが、
質問者様の環境の中で、駐車場事情を踏まえると、

○鴨居・中山・十日市場のJR横浜線か、
○日吉乗り換えのグリーンラインで、日吉~東山田(東山田より先は港北ニュータウンに入り、物件価格が上がり、人も増えて自動車の渋滞もあるので、お値打ち感はどうかなと思います)
○小まめにチェックして相鉄線(但し、三ツ境より先だと、安いのですが厚木基地の飛行機の騒音があるので、三ツ境までにした方が良いように思います。)
○京急線ならば、小さめの駅

・・・この辺りで目星を付けるのが良いように思います。

こんにちは、横浜市民です。

>勤務先はみなとみらいで、溜池山王へ行く必要もあります。

東急東横線を軸に、
○武蔵小杉で接続する「JR南武線」
○日吉で接続する「横浜市営地下鉄グリーンライン」
○菊名で接続する「JR横浜線」

・・・この3つの物件をメインで探すのが良いように思います。

東急東横線は、確かに物件価格は高いです。
横浜で割安感があるのは、JR横浜線か相鉄線になります。

京急線は実は相場が高い路線です。
特に上大岡は高く、上大岡を狙うのでしたら、その前後の屏風浦駅(JR根岸線...続きを読む

Q横須賀線のラッシュ時グリーン席でも混雑しますか

仕事の都合で藤沢から東京へ数か月間通勤することになりました。私は、満員電車が苦手(精神的な病)なので、東海道線、横須賀線のグリーン席での通勤を考えているんですが、大船7時~8時台の電車はグリーン席でも東京まで満員なのでしょうか。(座れなくても圧迫されない程度の混雑は耐えれます)数か月なんで成田エクプレスも考えています。どなたか、苦痛にならない方法がありましたら教えて下さい。当然、早朝の電車(何時ぐらいの時間帯の電車)でも満員電車が避けられば大丈夫です。

Aベストアンサー

7:09と7:29に横須賀線の大船始発がありますから座りたければこれを狙ってください。

それ以外だと座れることは期待しないでください。一番混んでいる時間帯ですからね、大船七時だと東海道のグリーンは満席、横須賀線も鎌倉方面からだと運が良ければ1-2席空いているくらいでしょう。横須賀線のグリーン車に確実に座れるのはピークタイムを外した6時半までと8時半以降だと思います。

なお、横須賀線グリーンだとピークタイムでも各席の背もたれに一人が立つくらいですから、満員電車のようにはなりません。


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