Ｈ６年式ハイラックスサーフ１１万キロを買おうとおもうのですが１１万キロ

Ｈ６年式ハイラックスサーフ１１万キロを買おうとおもうのですが１１万キロってまだまだいけますか？４ＷＤははじめてまのでわかるかたおしえてください。

No.4 ベストアンサー 回答者： tutan-desu 回答日時： 2010/05/31 17:44

試乗してみて車の下あたりからゴーという音が結構耳に付くくらい聞こえるようなら、デフの不具合が考えられます。

いくらで買われる予定かわかりませんが、そうなると修理代が結構高いので止めた方がいいです。

No.3 回答者： panoram 回答日時： 2010/05/29 10:16

車の整備状況次第です。

きちんと整備してあれば２０万キロでも大丈夫ですが、何もせず乗りっぱなしなら５万キロでも危ないでしょう。

No.2 回答者： exb04583 回答日時： 2010/05/29 00:40

いなかのくるまやです。

Ｈ６年式のハイラックスサーフで走行が１１万キロ。

それだけの情報ではなんとも答えようがないわけであり・・・。（苦笑
１６年落ちというだけで皆、尻込みしてしまうのが日本のカタギのユーザー。
でもそういうのをサクッと買っていくのがロシア人やインドネシア人バイヤー。（笑

そんな感じの海外人気車の一例ですね、１３０系ハイラックスサーフ。

そのハイラックスはディーゼルですか？？（ガソリン仕様なら避けるが吉）
型式ＫＺＶ１３０Ｗ、１ＫＺの３０００ディーゼルなら基本いけてます。
前述のとうり、外国人バイヤーはサクサク買っていってます。

チェックすべき点は、ざっと上げただけで以下の点あたりですかね。

タイミングベルトが交換されていて噴射ポンプからの燃料漏れがなくて
フロントドライブシャフトのダストブーツ４箇所が破損していなくて、
ＥＸパイプの蛇腹ジョントから排気漏れしてなくて・・・。
ラジエターキャップを開けてＬＬＣがサビサビ液になってないかなど、
それからその車になぜかよくあるリアウィンドゥの開閉死亡も要点検。

それからそれから・・・。（汗

なにしろＨ６年式というと１６年落ちですから、各部のチェックを怠って
買ってしまうと、後で「高い買い物だった」と後悔することもありえます。

そのあたりにご自身が詳しくなければ、有識者同伴でチェックするとか、
そうでないと、そういった「ジャンクカー」を買うのは相当リスキーです。

またＨ６年式なら自動車税が本税５１０００円＋グリーン税制による
１０％割り増しで５６１００円な点もよく考えておく必要があるでしょう。

ｂｙ　ジャンクカー再生活用推進委員（自称）

No.1 回答者： kawakawakawa13 回答日時： 2010/05/28 22:50

初めてならば、止めたほうがいいです。

何台か乗っていて、程度の判断が出来るなら、自分の判断で購入するのもいいですが。
年式から言っても、走行距離から言っても、整備・修理にお金がかかるようになります。
「この車が好きなので」「気に入っているので」絶対に、というのでなければ止めたほうがいいです。

車は、実際に現物を確認しないとわかりません。
ネットで聞いて、そのとおりにして、不具合が出ても、回答者は特定できませんし、こちらも手助けできません。
一番いいのは、経験者に聞くことです。
それが無理なら、保証のある車にしたほうが、いいですよ。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2010/05/28 23:08