足回りがへたっています。ショックアブソーバーなどを交換すれば直るのでし

足回りがへたっています。ショックアブソーバーなどを交換すれば直るのでしょうか？
Ｈ14年16万ｋｍのフィールダーです。
新車に買い替えか、修理して乗り続けるか迷っています。
はっきり言って、足回りがよくないです。
一度、８万ｋｍでショックを交換していますが、あれからまた８万ｋｍ乗りました。
同じコトで回復するのでしょうか？
もし、交換して直らなければお金が無駄になりますよね。
どこまで修理すれば快適に乗れますか？それで乗り心地良くなりますか？

No.3 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2010/07/21 12:18

交換すれば　アブソーバーの性能は　新品になりますが

　ゴムブッシュ類は　１６万ｋｍ走行で　ヘタヘタにへたりがきてるでしょう
ゴムブッシュは、ストラットアッパーマウントにも　ろわーアーム付け根　ハンドルのリンク部分
スタビライザー支持部等に　沢山あり　これを交換すると　えらく工賃が掛ります（ブッシュ自体は安価）　圧入取付のロワーアームなどは　アームごと交換が早いので　部品交換になります。
なので

この先　あと５万ｋｍ以上乗るなら　補修費用を掛ける価値が有りますが
そうでなければ　買い替えた方が　良いかな

一番安価な　修理は　ブッシュ類は　無視して　カヤバＮｅｗＳＲスペシャルの　アブソーバーに交換する　純正より安いです　交換作業も　ディーラーで無く　ショップなら　安価です
ネットで　ご近所の　安いショップを探すとか　ご近所で　持ち込み交換作業を受けてくれるところを捜し　通販やオークションで　最安を購入すると　良いでしょう

この回答へのお礼

適格な回答ありがとうございます。

５万ＫＭ以上乗ればというのが前提ですね。
既に１６万ＫＭですのでそれだけ走れるかどうか怪しいですね。
今のところエンジンも快調ですが。

カヤバＮｅｗＳＲスペシャルの　アブソーバーに交換ですね。
とりあえず、誤魔化しでもう２年乗るなら交換の価値ありそうですね。
それはアブソーバだけで、スプリングは交換しないで良いでしょうか？
費用はいくらくらい掛かります？

買い換えたほうが良いといわれればそんな気もします。

お礼日時：2010/07/21 19:45

No.2 回答者： noname#131426 回答日時： 2010/07/20 19:49

ショックアブソーバーと、ブッシュなどのゴム製品は全て交換した方が良いですね。

ショックだけだと効果は薄くなると思います。

ただ、車体というのはガッチガチじゃなくて、歪むように出来ています。
歪んでも、許容範囲内なら元に戻ります。しかしながら、長年歪みを繰り返していると、元には戻りにくくなります。
所謂「ヤレ」というやつですね。

こうなると、スポット溶接を増加して強度を増すとか、タワーバーを入れるなどして車体強度を戻す必要があります。

ＦＢ１３サニーのフロントショック２本と、ブッシュ、シートラバーなどの交換で、部品代は５万円でした。
ショック１本が１万５千円でした。
自分でやったので、工賃は入っていません。

金があれば、それなりに交換すれば、ある程度は回復しますよ。
足回りのゴム系をメインに交換していけば、回復量もｕｐ
ただし、分解できない、ゴムだけで単品のない部品もありますから、金と手間は飛躍的にｕｐしますけどね。

タワーバーはまだしも、スポット増しまで必要になると、それどころじゃない金額になりますよ。
車をバラバラにしないと出来ないから。
それで出来るのは、新車に近いまでの強度であって、新車になるわけじゃないしね。

ショックと、ショック周りのブッシュだけ換えて、我慢しながら金を貯めて新車を買うというのでどうだろう。

No.1 回答者： Turbo415 回答日時： 2010/07/20 19:03

足回りのへたりと言ってもいろいろあります。

出っ張りを乗り越えた時の揺れが長く続いたり、カーブを曲がった時に傾いた車体の揺り戻しが大きかったりする場合、ショックの交換で効果があります。足回りががたつくならブッシュ交換とか、カーブなどでの傾きが多くなったのならスプリングと言うことになるし。
へたりの度合いと内容で変えるべきところが変わりますので、何とも言い難いです。
まあ、かなり乗っているからある程度は納得して乗るしかないですけどね。