No.1ベストアンサー
- 回答日時:
おしゃれなおかあさんですね!
軽自動車ではないですが、韓国車の大宇 Matiz(マティス)なんかはどうでしょう?
エンジンは800CCで、大きさは軽自動車とほぼ同じ、
5人が乗れます。燃費も抜群です。
無国籍風の可愛いデザインで色もいろいろあります。
値段は80万円くらいから。
まずはだれも乗っていないと思いますよ!
参考URL:http://www.matiz.co.jp/
早速ありがとうございます!
おっと韓国車は盲点でした。
ヒュンダイとか起亜でもなさそうだしコレは何物?
メーカーや開発協力の関係が分かればもう少し教えてください。
それにしても正体不明で怪しさ爆発してますね。
ちょっと販売店が近くにないので、その点はネックですけど・・・
これはかなり「ツボ」に迫ってます。
いやいや聞いてみるもんだ。ありがとさんですV(^-^) ♪
No.9
- 回答日時:
Copenのオーナーです。
通勤で使ってます。雨さえ降らなかったら、原則オープンで走ってます。
気持ちいいですよー。
Copenに注目されたa-kitohさん、あなたはお目が高い!
…って誘惑しておきながら・・(苦笑)
予算的にはCopenはちょっと苦しいかもしれませんね。
車両本体価格はかろうじて150万を切っているものの、オーディオもついていません。
一方でSmartの場合、特に軽規格に収まるSmartKだと色の選択肢があまりありません。(勿論、その選択肢の中にお好みのものがあれば問題なしですが・・)
両車とも試乗してみたのですが、雰囲気的には、Smartは「のびのび走る」で、Copenは「きびきび走る」といった感じでした。
尚、Copenは着座位置が思いっきり低い特徴を持っているので、高齢の方には乗り降りが面倒に感じるかもしれません。また、視点も低いので、運転中に結構な緊張感をもたらす可能性があります。
別の観点の比較ですが、Copenは現在のところ、契約から納車まで約2ヶ月かかるみたいです。一方でSmartは基本的には「在庫車販売」なので、契約(ほぼ)=納車ですよね?(後者は販売店の話の受け売りなので、自信なしです。うそを言ってたらごめんなさい。)
という訳で、a-kitohさんにとっては残念かもしれませんが、主に運転されるのがお母さんならばSmartの方が良いかもしれませんね。。
いずれにしても、お母さん自らが試乗されることをオススメします。もしかしたらお母さんもオープン走行の虜になるかも!(笑)
(でも、もしCopenを購入されたら、きっとお母さんそっちのけで
a-kitohさんが運転するんじゃないかと邪推・・(笑))
この回答への補足
たくさんのアドバイスありがとうございました。
週末に車屋ツアーを敢行し、めでたくコペンに決定しました。
ただおかあちゃんの足ということでATになってしまったのが残念。
トランクに物が積めるというポイントも大きかったです。
スマートは6速ATの変速感覚に少々違和感があったのでボツになりました。
深夜にこんばんわ。
>Copenのオーナーです。通勤で使ってます。
いいないいなぁ~。確かに150万円じゃちょっと厳しいですけど、
私とおかあちゃんの共同購入なら何とか。ということで候補になってます。
着座点の低さは気になりますね。おかあちゃんの印象次第です。
スマートの6速ATって何やら変わっているらしいので試乗してきます。
>きっとお母さんそっちのけでa-kitohさんが運転するんじゃないかと邪推・・
ヽ(^_^;) それが目的なんですってば。へへへ。
No.8
- 回答日時:
軽を前提に
>他人と同じのは嫌
を最優先するなら、ミツオカのRayではないでしょうか?
http://www.mitsuoka-motor.com/
珍しさではスマートやコペンの比ではないでしょう。
でも、どうもお母さまはスマートやツインみたいな
カタチが好きではないのか?とも感じます。
カタチだけで言えば、9月に出る新しいホンダLIFEなんか
タイプだと思いますよ。
カラーなんて、12色です。
まだ写真は公開されていないのですが・・・
でも、LIFEだと最初の数カ月間はめずらしいでしょうが
半年も経てばいっぱい走っているでしょうね。
もし私が買うなら、絶対Smartです。
少し古くなったかも知れませんが
今だ時代をリードしている思います。
ありがとうございます。
ミツオカもありですね。
ただおっしゃるとおり「カタチ」が大事らしく
やはり今もスマートがいいわと言ってます。
No.7
- 回答日時:
No.1のあまやんです。
大宇自動車は、GMグループの会社です。
現在のMatizは、昨年にフルモデルチェンジした2代目で、
初代は同じGMグループのスズキの技術協力を得てつくられ、それをベースに独自の改良が行われています。
デザインは、イタリアのカーデザイナーの巨匠、ジウジアーロによるもので、ヨーロピアンな無国籍な雰囲気を漂わせています。色も、日本にあまりない色も含めて10色あり楽しいです。
韓国車は、日本ではイメージの問題やライバルの強力さ、販売網の問題もあり、苦戦を余儀なくされていますが、国際商品として、価格競争力も高く、世界中で人気です。ヨーロッパの安全基準もクリアしています。
私もヨーロッパやアジアなど、あちこちでこの車が走っているのを見ましたが、デザイン、使い勝手ともなかなかだと思います。気になるメンテですが、日本車に近く、構造もそんなに複雑ではないし、部品があれば町の修理工場でも修理できるでしょう。
私の住んでる大阪でも、半月に一度、見るか見ないかというレベルの希少車で、走っているとみんな振り返ってみるくらいの可愛いデザインです。
ただし、リセールバリューは期待できないでしょう。乗りつぶす覚悟で。
参考URL:http://www.matiz.co.jp
再度ありがとうございます。
なるほどGMグループですか。
大体の車の整備は自分でできるのでメンテもそれほど心配していません。
一度実車を見に行って来ます。
No.6
- 回答日時:
新車と言うことで条件からはずれますが、ミゼットなんてどうでしょう。
2人乗りもあるし他の条件はすべて当てはまると思いますが?
No.5
- 回答日時:
こんにちは
こりゃあ間違いなくコペンでしょう。
色も8色選べますし。まだ見たことないなら
とりあえず屋根を閉めた状態でディーラーに待ち構えてもらって
いざ試乗する段階で
「おっと、これ実は屋根開くんだよね」とおもむろに
開けちゃってください。もーーーイチコロでしょう!
>スマートおよびツインなどが希望のようです。
そんなの普通ですよ、普通。
スマートなんていくらでも走ってます。
別にめずらしくもなんともない。しかももう古い。
ツインは珍しいですが、売れてないだけです。
クルマとしては、斬新さは認めますが、ハイブリッドじゃないと
存在意味なしです。
回答ありがとうございます。
私的にもコペン一押しなんですが、かあちゃん曰く
カタログ見て「潰れたイモムシ」呼ばわりです(TOT)
実車を見ればそうでもないのに・・・
今度オヤジと見に行くそうです。
我が家で初めてのオープンカーということにもなるので
かなり興味津々なところがあります。
スマート普通ですか?都会ではよく見ますが、
うちは田舎なのでそうでもないですけど。
まあ古いのは否めないですよね。
ツインもかあちゃん曰く
「ハイブリット?何それ?」ときたもんだから
それじゃ~ツインの意味ないよ。となっています。
ただオヤジ的には興味ありです。
No.3
- 回答日時:
アドバイスありがとうございます。
今の所、かあちゃんスマートが第一候補です。
隣町に1台真っ赤なスマートを買った人がいて
(実は私の友達で前の車はピンクのシティーカブリオレ)
これにかなり触発されています。
No.2
- 回答日時:
スピアーノ
http://www.spiano.mazda.co.jp/limited/type_m/
まあようはスズキのラパンなんですけどね。
ラパンよりは台数少ないと思います。
ダイハツ
ハイゼット デッキバンLPG車
http://www.daihatsu.co.jp/cata/
変わりすぎ?の気もしますが、まずそこらで走っていないということで。
LPGなので音も静かで経済性もよい。
ただ、色が白しかない・・・
後は、ミラジーノで1000ccのものもありますね。
軽は多いですけど、1000は少ないのでは?
やっぱり絶対台数少ないのは外車になりますね。
ただし、普通車になってしまいますけど。
http://www.carview.co.jp/
ここで探ってみては?
参考URL:http://www.carview.co.jp/
アドバイスありがとうございます。
いくらなんでもLPGはちょっと・・・(^^ゞ
かあちゃん基本的にメーカー云々は分かってませんので
ツウ好みのOEMの名前違いとか、
ワゴンRワイドみたいな排気量差は理解できません。
ぱっと見て「おっ!何だ?」となる車が希望です。
正直なことを言えば、
【スーパーの駐車場で自分の車が分からない】
という情けない理由が動機です。
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