１８０ＳＸ

車素人のものです
１８０ＳＸっていう車雑誌やネットで見たんですが
すごくかっこよくないですか？
最新型ってどんな感じなのか調べてみたらもう生産中止している模様（自分が調べた限りです、まだ生産してたらすいません）
何でこんなかっこいい車が生産中止になったのでしょうか？そんなに売れなかったのでしょうか

No.1 ベストアンサー 回答者： buleberry15 回答日時： 2003/07/25 22:20

かっこいい車でしたよね。

同感です。
シルビアとともに売れていましたよ。

９０年代初期は「２ドア車」「高級車」ブームで、「２ドア車」「ハードトップ車」が軒並みに販売されたものです。
が、不景気になるにつれ４ドア車、大人数が乗れる車。と
カッコ重視ではなくなって行ったのですよね・・。
そこに「右にならえ」の日本人特有の性質がくわわり
２ドア＝実用性が無い。
ワゴンがブームか！我も、我も・・と次第に「スポーツカー」が不人気になって行ったのです。購入年齢層が限られていますしね。

残念なことです。
２ドア車、大好きですよ～！

No.4 回答者： coba999 回答日時： 2003/07/26 09:30

この車はもともとアメリカ向けに「２４０ＳＸ」という名前で輸出されていました。

Ｓ１３シルビアとシャーシを共用して、エンジンはＫＡ２４ＤＥを使ってました。

１９８８年、日本ではＳ１３シルビアが走り屋に飛ぶように売れ、
２４０ＳＸも日本で売ったらどうかという話がもちあがり、
当時シルビアのエンジンだったＣＡ１８ＤＥＴを乗せて１９８９年「１８０ＳＸ」として販売したらこれも大当たり。

１９９１年にはエンジンがＳＲ２０ＤＥＴに変わりました。
排気量は２０００ｃｃになりましたが、車名は２００ＳＸとならず１８０ＳＸのまま販売されています。
理由は、
・１８０ＳＸ＝ワンエイティエスエックス
・２００ＳＸ＝ツーハンドレッドエスエックス？？
どっちが言いやすいか一目瞭然ですね。

１９９３年、シルビアがモデルチェンジしてＳ１４になりましたが、
３ナンバーボディになったこととおとなしめのデザインが災いして不人気車に転落してしまい、
５ナンバーの１８０ＳＸは継続販売となりました。
その後何回かマイナーチェンジを行いましたが、
元のシャーシが古くこれ以上継続販売していくことは無理と判断され、
１９９８年に惜しまれつつ生産中止となりました。
生産期間約９年、長寿な軽量ＦＲスポーツカーでした。

下の回答でも出ていますが、
Ｓ１３シルビアと１８０ＳＸは顔面移植が可能で、
シルエイティやワンビアなどというのがはやりました。
（日産の子会社も少量作ったのでは？？）
しかしこれをやるとフロント事故車と勘違いされてしまいます。諸刃の剣です。

この回答へのお礼

皆さん回答どうもです
どうやら人気はあったようですね、安心しました
自分はぜひこの車に乗ってみたく思っています

お礼日時：2003/07/26 12:44

No.3 回答者： twin_ring009 回答日時： 2003/07/25 23:15

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151015199 …

上記の年代で販売されていました。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016198 …
/g4/o101510160040180911101210204198805.html

これの姉妹車だったんです。

1800ccのエンジンだったから「180SX」だと思っていたので
2000ccになって200SXになるのかなって？（残念！）

面白いことに「180SX」と「シルピア」で、部品の
互換性があったので、ワン・エイティのフロント部分
をシルビアに変えて「シル・エイティ」とか、反対に
シルビアのフロントをワン・エイティに変えてしまった
「ワン・ビア」なんて改造車があったりしました。
これでも不正改造にはならなかったのです（笑）

No.2 回答者： pussy-doll 回答日時： 2003/07/25 22:28

日本の自動車業界には悪習がありまして４～５年でモデルチェンジ（決して改良ではない）をします。

それは一般ユーザーの購買意欲を持たせるためです。


それで新型を出した時点で４年くらい先に出す新型車の開発を始めます。
ですから新型が出てから４年くらいでモデルチェンジをします。

売れる売れないではないのです。