電車の切符を見ると時刻の横に四桁の数字があるじゃないですか、あれって何

締切済

質問者：sarayakayu
質問日時：2010/10/07 01:18
回答数：6件

電車の切符を見ると時刻の横に四桁の数字があるじゃないですか、あれって何の意味があるんでしょうか？教えて頂きたいです。お願いします！

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回答 (6件)

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No.6

回答者： PAP
回答日時：2010/10/08 01:26

きっぷの番号です。

簡単に言いますと、お札に番号が入ってますよね。
あの番号を意識してお金を払ったりしないと思います。

アレと同じで、きっぷを発行してる方としてはそれなりの意味がありますが、利用者サイドからは全く意味のない数字です。
きっぷは証券（証拠証券か有価証券かは諸説あってはっきりしない）ですので、それぞれに番号をふっています。この番号は売上の計算時などに用いられるほか、利用者による乗車券の改ざんや、職員により売上のごまかしなどがないかのチェックなどにも使われることがあります。

利用者にとっては、4桁を加減乗除して10になれば「ラッキー！」といったような使い道しかありません。

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No.5

回答者： gsmy5
回答日時：2010/10/07 18:19

他の回答にもあるように、昔は切符の発売数を瞬時に確認する為、裏に通し番号をつけて、枚数管理をしました。

そのため、規則等で切符には必ず番号をつける決まりになりました。
券売機等の機械発券では販売枚数の管理と言う意味ではあまり意味がありませんが、切符の特定と言う意味では意味があります。
例えば、紛失・不正利用等で乗車券を特定して記録したいことがあるとします。ある日ある駅ある機械で発券した何円区間の切符というのは何枚もあって、特定できません。しかし、これに加えて番号がいくつの切符となると、これはもう1枚しかありません。

ということで、規則等でも番号を必須事項としたままになっているのです。

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No.4

回答者： kuma-gorou
回答日時：2010/10/07 17:35

硬券の時代は、その日の切符の売り上げ日報を付けるのに、連番を利用していました。

自動券売機になってからは、余り意味はありません。

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No.3

回答者： watamabe
回答日時：2010/10/07 17:18

切符発行番号です。

0000～9999 です。
会社によっては、0を欠番、0001 からのところもありますよ。

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No.2

回答者： wakko777
回答日時：2010/10/07 09:24

単なる番号です。

販売ごとに連番で印字されます。

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No.1

回答者： noname#136967
回答日時：2010/10/07 01:21

切符発行番号だろうと思います。

何処の駅、機械で発行したのかについても、即時に分かる仕組みになっております。

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#1です。もう少し細かく説明しておきます。

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具体的には親の所得税額は下記のようになります。
＜親の給与所得額→親の所得税額＞
　330万円以下→所得の10%
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所得額とは実際の年収から特定の金額を差し引いた（＝控除）額であり、所得税の対象となるのはこの所得額部分のみです。ですから年収が300万円でも所得が0円だったら所得税は払わなくて良いのです。
普通のサラリーマンやアルバイトの場合は「給与所得」という分類となり、その場合は年収に応じて一定額が控除されます。またそれ以外にも「扶養家族」や「身体障害」の有無、「支払った医療費」の額に応じて控除額が増減します。

ちなみに扶養家族は一人当たり38万円の控除となりますので、あなたが税扶養から外れた場合は親の所得が38万円高くなります。所得が増えればその分親の所得税は増えます。

しかし前述した通り親の現在の所得（←収入ではなく）によって、あなたが扶養から外れるた場合の親損失は変わります。
ですから一概に「○%損する」とは言えないのです。

なお親の扶養から外れた場合、親の所得税が増えるだけでなく、あなた自身も所得税を納める義務が発生しますので注意が必要です。

詳しくは国税庁のHP（http://www.taxanser.nta.go.jp/）を見て税金の勉強をしたほうが良いと思います。今回の話に当てはまりそうな項目をピックアップしてみましたのでご覧ください。

給与所得について
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所得控除のあらまし
http://www.taxanser.nta.go.jp/1100.htm

扶養控除について
http://www.taxanser.nta.go.jp/1180.htm

勤労学生控除について
http://www.taxanser.nta.go.jp/1175.htm

所得税率について
http://www.taxanser.nta.go.jp/2260.htm

参考URL：http://www.taxanser.nta.go.jp/

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詳細はケースバイケースになりますが、JRの場合JRの列車が遅れて他のJR列車に乗り遅れそうな時はなにかしら救済策がありますが、それ以外の損害に関しては一切免責になります。
あくまでも切符に明記された区間を運送する契約をしただけであり、切符に明記した区間を「○日の×時までに」運送する契約をしたわけではないとの見解だからです。

JRの列車が遅れて新幹線等の乗継に間に合いそうにない時は、車掌に、車掌がいなければ乗換駅の係員に連絡し、どういうことができるかを相談するのが原則です。乗客の大半が新幹線等に乗り継ぐことがわかっている場合等では車掌の方から「新幹線に乗継予定の方は車掌にお知らせ下さいい」と巡回してくれることもあります。この場合は「お知らせした人」の数を担当部署に連絡し、善後策を講じるのが目的です。一般に対象者が多いほど有利になりますから、そのような時は必ず申し出ましょう。

申し出た場合以下のような策が講じられます。なお、代替策はいずれもJRの方から言ってくるのが原則で、示された代替策以外の方法をとる場合（急ぐからタクシーで行きたいなど）は、切符を無手数料で全額払い戻ししてもらい、自己責任で別途手配するなどになります。予定では当日中に着く筈だったのに翌日に到着する場合でも、宿泊費等は出してもらえません。駅や列車等に仮眠場所を提供してくれる例はあります。

１）乗る予定の列車の出発を遅らせる。
数分程度の遅れなら可能性があるパターンです。上述の車掌に申し出てくださいとの話があった場合の大半は、このパターンになります。

２）当日の後続の列車に変更する。
もちろん、もともとその列車のきっぷを買った人が優先されますから、指定席を持っていたからといって後続列車の指定席に座れるとは限りません。但し、正規に係員に申し出て手続きをした上で指定席が用意されなかった場合は、乗車列車の特急券の半額が返ってくる筈ですから、勝手に自由席に乗ったりせず、車掌や駅係員に申し出ることが重要です。
列車の運行ができない場合は、JRが準備した代行のバスやタクシーを利用することもあります。（あくまでもJRが準備した場合であって、旅客の方が勝手にタクシーを呼んだりはできない）

３）旅行を中止する。
その新幹線に乗れないなら、もう出発地に帰るという場合、駅でその旨申し出れば、購入済みのきっぷを全額無手数料で払い戻してくれた上で出発地の駅まで無料で帰ることができます。この手続きを受けるには細かな条件がありますので、まずは駅員に相談してください。

４）他の方法で移動する。
これはJRの提示した方法を却下すると言う意味です。その場合、まだ乗っていない区間の切符代金相当は全額払い戻しされますが、あとは自己責任・自己負担で交通機関を手配することになります。
つまり、JRの提示を蹴ってタクシーで行く場合、タクシー会社の紹介程度はしてくれますが、実際のタクシーの手配や運賃支払はその旅客が行ないます。

くどいようですが、JR以外の乗り物が遅れた為による乗り遅れ等は、質問者様ご認識のように、旅客都合による乗り遅れと同じ扱いの「当日の後続列車の自由席」にのみ利用できる救済策しかありません。

また、JR以外のディズニー、ライブ等はJRは一切保証しません。間に合わないとわかった時点で、自分で当該関係者と別途交渉することになります。その際、念の為に解約の連絡時に理由を明確にし、特別扱いが可能か確認し、JRの延着証明等を用意した方が良いでしょう。一般に宿泊機関等は、列車の遅れ・不通等による解約・変更は柔軟に対応してくれるケースが多いようです。交通機関では航空関係も柔軟に対応してくれるケースが多い（規則上は対応しなくてもよい）です。それ以外は、よほど同じ目にあった人が多いケースでない限り特別扱いは期待できません。

余談ですが、エクスプレス予約の場合、契約時に確認した（筈の）約款の中に予約等に発生する通信費等はどんな場合でも旅客の負担である旨明記されていたと思います。

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７桁以上の券番号があった気がするのですが、そのような乗車券類はどのような基準でつけられているのでしょうか？
１つでも良いので回答お願いします。

Aベストアンサー

なかなか答えがつかないようですが、手持ちの使用済み切符からわかる範囲で記入します。
(1)発行会社の番号と定義されているかはわかりませんが、手持ちのを見る限り、( )内の数字は 1-JR北海道,2-JR東日本,3-JR東海,4-JR西日本,6-JR九州で合っています。JR四国だけはすぐ探せる切符がありませんでした。JRバスの窓口場合も鉄道会社に準じていました。(JRバス関東だと2)
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など、色々な場面で試してみて下さい。

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