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高速道路無料化実験終わったら混雑するとこを除いて本格的に無料になるのですか?

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A 回答 (5件)

無料化で反対する人はいませんがそれで良いのかです。


日常生活で高速を使う人は居ません。

遊び、観光などで出かける時、電車やバスで行くかマイカーで
行くかが有り高速を使うと言う事は電車やバスの代替となり
相応の利用料を払うのが健全な考え方です。

業務で高速を使う場合の高速料金は製品やサービスの
価格に反映します。

高速料金は今迄の料金体系を変えて距離当り何円とするのが
最良の方法です。キロ3円の場合おおまかに東京-大阪を
500キロとして1500円なら妥当ではないでしょうか。

誰もが納得の行く料金体系にすれば有料に反対する人は
いないと思います。

*子供手当ては反対です。
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この回答へのお礼

私の地域では無料化実験が始まってから通勤で使ってる人がかなりいます

お礼日時:2010/11/20 02:01

>高速道路無料化実験終わったら混雑するとこを除いて本格的に無料になるのですか?



このような内容は一切約束されていませんので、実験が終われば元に戻るだけです。

ただ、本来高速道路は、高速自動車国道で、国道なのです。
国道の維持整備費用は本来税金で行うものになっているのを、お金が無いからと言う理由で通行料を徴収しています。
しかし本来は国道ですので無料が原則なんです。
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この回答へのお礼

維持費はかかりますね
回答ありがとうございます

お礼日時:2010/11/20 02:03

>高速道路無料化実験終わったら混雑するとこを除いて本格的に無料になるのですか?



100%なりませんよ。
民主党政権は、ド素人集団の集まりに過ぎません。
無料にすれば、誰が道路補修・維持管理費を負担するのでしようか?
財源確保が全くできていないのに、無料化する事は不可能です。
子供手当ての財源すら「増税で確保」しようとしています。
お笑いなのは、B型肝炎訴訟の賠償金確保の為に「B型肝炎訴訟賠償金支払税」を新たに設けようとしています。

外国には無条件で税金をばら撒きますが、日本国民人は「1円も払いたくない」のが民主党政権です。
財源が無い無料化は、100%ありません。
もし可能性があるとすれば・・・。
民主党の偉大なオーナーである中国共産党江沢民皇帝陛下から「高速を無料にしろ!」と勅命された場合だけです。
不思議な事に、民主党政権は「中国絶対服従政権」らしいですからね。
驚く事に、国家公安委員長はバリバリの反日活動家(韓国では、有名人)ですし、彼女の秘書も元過激派(新潮記事)です。
日本の国益よりも、中国・南北朝鮮の国益を優先する政権だったのですね。

まぁ、高速無料実験が終わり、無料化の国会審議まで、民主党傀儡政権が存在するか否かが問題です。
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今の民主党では、何も出来ない、早く総選挙でしょう、


総理も幹事長も噛み付く事が出来る政治家、ですが、会社の社長の様に
開拓能力は、ゼロです、これが国民の不幸です、
リードするのはずるさと経験が多い政治家が必要、です、
これは会社も同じです、清いだけ攻めても国民が不幸では意味が無い、
操作された情報判断出来る国民に成る必要が大事です。1
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました

お礼日時:2010/11/05 18:04

>本格的に無料になるのですか?



なんか財源がどうたらこうたら言っているので、

どうも無理なものは無理なのではないですか。
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この回答へのお礼

回答ありがとうございました

お礼日時:2010/11/05 18:03

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