親子におすすめの新型プラネタリウムとは?

今週末に山形県を車でぐるっと一周の旅を計画しておりますがスタッドレスタイヤありません。
この時期まだ雪は大丈夫でしょうか?
雪の可能性があるようなら計画中止しようかと思っています。
宜しくお願い致します。

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A 回答 (4件)

今の時期、村山地方の地元民もまだノーマルタイヤです。



この時期危ないとしたら、国道112号線の月山周辺です。

この場所(山間部)の雨天時の夜間走行は雪がシャーベット状態で危ない場合もあります。

お気をつけて。
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大丈夫だよ。

o(^-^)o 
※添付画像が削除されました。
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この回答へのお礼

画像ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

お礼日時:2010/11/10 13:26

そろそろ雪の季節ですね。



当日にならないと、雪かどうかは判りません。
山形県の今週の週間天気予報を見ると、ズーと曇りか雨ですね。
この雨が、いつ雪に変わるか判りません。

地元の皆さんは、今月下旬頃から、冬タイヤに履き替えが集中すると思いますね。
もし、今週の天気が雪になれば、今週末は一斉に履き替えでしょう。

質問が、雪か雪でないかなのに、イエス・ノーで回答できないのが残念です。
当日直前の天気予報に注意しましょう。

---------------------

山形県と離れていますが、南の岐阜県の山間部の高速道路では、現在チェーン規制ですよ。
現在のチェーン規制は、岐阜県北部の、東海北陸道の荘川IC~飛騨清見IC付近です。
http://www.jartic.or.jp/index.html
このチェーン規制が、東北地方へ広がるかは、現在では判りません

天気サイトを見ると、今日はだいぶ天気が荒れていて、北陸から東北の日本海側では、冬の雷も鳴ったようです。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
計画の参考にさせて頂きます。

お礼日時:2010/11/10 13:25

初雪の季節です。


日中平地の方は、まだ大丈夫ですが、朝夕の県境と県内山間の峠越えは、路面凍結している部分がありますので、余裕を持った計画をするように。
夜間の峠越えの計画は、慎んだ方が良いでしょう。
ご参考まで
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

お礼日時:2010/11/10 13:24

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Aベストアンサー

回答1のものです。

お尋ねの件・・・わかる範囲でお答えしますね

山形市内で自転車というのは正解かもしれませんね。
通勤・通学の自転車はほんとうに多いですよ。
でも、その分盗難も結構ありますので、鍵はお忘れなく。

駅東と駅西の自由通路ですが、残念ながら自転車は通過しているのをみたことがありません。
でも、そのはず・・・駅の地下道があります。
高校生の娘から聞いたところ、自転車は自由通路ではなく地下道を通って行くとのこと。
こちらは、娘がよく利用しています。駅前の安いカラオケや、マツモトキヨシに行くんだそうです。
地下道のため、自転車用のスロープがあるようです。
でも、幅が狭いのでそこは手で引いた方が無難だそうです。

余談ですが、駅東と駅西をつなぐ、奥羽本線をくぐるアンダーパスを建設中です。
地図でご覧になったイオンのすぐ南側に建設しています。
噂によると、年内に完成・・・とはささやかれていますが・・・真実のほどはわかりません。
こちらが完成すれば、より便利になるかもしれませんね。

駅西には霞城セントラルというビルがあり、ソラリスという大きな映画館や郵便局やATMがあります。
また、市役所の市民課で発行されるような証明関係の書類も市役所に行かずに発行してもらえます。
こちらのビルと駅ビルが自由通路でつながっているわけです。
参考までにURLを貼りますね

●霞城セントラル
http://www.kajocentral.com/index.htm


地図でも確かめられるかもしれませんが、双葉町以外では、五日町や城南町などが駅西側の町名です。
ここらへんは、道路の高低差がなく、自転車でも楽に行き来できると思います。
そこから一回り外側の町となると、城西や清住町でしょうか・・・。



山形の秋は、果物や山菜がおいしい季節です。
これからはいも煮の季節ですね。
山形は田舎の代名詞のようにいわれるのかな・・・
でも、天災も人災も少なく、暮しよい土地柄だと思います。
まあ、冬の雪がじゃまですけど・・・

回答1のものです。

お尋ねの件・・・わかる範囲でお答えしますね

山形市内で自転車というのは正解かもしれませんね。
通勤・通学の自転車はほんとうに多いですよ。
でも、その分盗難も結構ありますので、鍵はお忘れなく。

駅東と駅西の自由通路ですが、残念ながら自転車は通過しているのをみたことがありません。
でも、そのはず・・・駅の地下道があります。
高校生の娘から聞いたところ、自転車は自由通路ではなく地下道を通って行くとのこと。
こちらは、娘がよく利用しています。駅前の安いカラオケや、マ...続きを読む

Q4WDは雪国では必ず必要なものなのでしょうか

今後、仕事で全国を回ることになります。4WDは雪国では必ず必要なものなのでしょうか?
特にどういう環境化で4WDが必要なのでしょうか?

Aベストアンサー

元北海道民です。
仮に4WDが雪国で必須だとしたら、2WDは殆ど見かけない、ということになると思いますが、さにあらず。
雪の殆ど降らない地域より4WDの比率は高いですが、過半数は2WD車です。
それこそFRのクラウンなんかは、タクシーを含め散々走っていますし、世の中の乗用車はほとんどがFF車。
雪国は主要道路は除雪がきちんとされますし、坂道はロードヒーティングが入っていていることが多いです。北海道にように平坦な道が多いと、案外2WDでも何とかなります。

ただ4WDが良いのは、雪道や凍結路面、特に上り坂での発進が楽だということ、これに尽きます。2WD車が発進に気を使う路面でも、比較的発進しやすいです。
発進しやすいだけで、発進してしまった後は、4WDだから滑りにくいとうことはなく、大きな差はありません。特に、乗用車に採用されている4WDは、FFベースのものはスリップしたら4WDになり、普段は2WD状態のビスカスカップリング搭載のスタンバイ式が多く、このような4WD車は発進時しかメリットがありません。

むしろ、4WDであることによる過信(発進が楽でスピードが乗りやすいので、滑らないと錯覚してしまう)による事故は、雪の降り始めでは非常に多い(よくほとんど積雪のない関東ナンバーの4WD車が、スキーで遊びに来た雪国の路肩にひっくり返っています)です。

全国を回るのであれば、様々な状況下を走ることが考えられ、坂道の多い積雪地域(新潟、山梨や長野辺り)では、4WD車はメリットが有りますから、そのあたりも踏まえ、ご検討されてはいかがでしょうか。

元北海道民です。
仮に4WDが雪国で必須だとしたら、2WDは殆ど見かけない、ということになると思いますが、さにあらず。
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それこそFRのクラウンなんかは、タクシーを含め散々走っていますし、世の中の乗用車はほとんどがFF車。
雪国は主要道路は除雪がきちんとされますし、坂道はロードヒーティングが入っていていることが多いです。北海道にように平坦な道が多いと、案外2WDでも何とかなります。

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